евгений 48

сзади БАЛКА!!!....

 уже не первый раз ловлю.сканер редко подключаю.после удаления долго нет.сегодня с утра небыло а в обед появилась.самое интересное что одна программа не видит её а программа по вариаторам видит и пишет ошибка вариатора.хотя при расшиврлвке вроде блок управления двигателем-недостоверные данные..на панеле приборов тоже никаких ошибок...странность...

ну вот и отдали машину с новым супортом.тормозуху вроде меняли опять-в наряде 0.5 литра стоит.колодки-определили что износ одинаковый и остаток 60%..поэтому непоменяли.сам заказ наряд на супорт не дали так как гарантия и мне беспалтно поэтому только расписался и все 

ах да поглядел цену на супорт-11 с чемто тыс....

а зачем голову забивать.определили гарантию-вот пусть новый суппорт и ставят.заодно тормозуху обновят..

итак.приехал на ТО 5 .по регламенту только замена масла и осмотр.спросили про "ПОЖЕЛАНИЯ".одно из было проверить работу суппортов так как месяца два при торможении иногда бил руль.как правило на холодную никогда и после мойки никогда.обычно если кататься то начинал бить по чуть потом все сильнее потом опять переставало.и только когда жмешь на тормоз.вообщем проблему официалы нашли-завернулась "рубашка"(с их слов) и цилиндр встал немного под улом.причину необнаружили этого.

признали гарантию(пробег 50000 эксплуатация 2 года и 8 месяцев).

один косяк-ездить запретили.и ждать неделю обещали(это пока).правда сам суппорт в мск на складе есть.подменку не дали-нет в наличии...раздали.

Чери Тигго 4 (техно 2литр)
покатался по городу с елм.и немного озабочен.температура вариатора то и дело заходит за 90 градусов. и это было утром еще не совсем жара. при этом двиг намного реже на 90 выходит. у вариатора падает до 86-87 и опять на 90-91....это норм???

6 часов назад, ig21 сказал:

Машина дрянь

а попобробнее?

закончилась эпопея.трубка пришла достаточно быстро.буквально на след. неделе.а вот с заменой история такая.сначала её немогли поменять потому что "инженер по гарантии" ушел в отпуск на 2 недели.с отпуска он так и не вышел-уволился.а без него дилер не имеет право проводить гарантийные работы!так что ждал пока примут нового.только вот вчера поменяли в итоге.

5 часов назад, Казанцев Дмитрий сказал:

по гарантии поменяли коробку

какую? вариатор или механика?

и причины замены

неа.это надо опять программу гдето качать и там пароли и явки очень трудные..первый раз когда "потерялось" соединение неделю пытался их соединить- оч.туго

непомагает

  Вот так. Что может быть? И как исправить? 

после полугода непользования решил сегодня опять надеть браслет..но он почемуто не хочет конектиться с телефоном.на браслете идет поиск а на телефон-соединение запрещено устройством(браслетом)..че за фигня? приложение открыто...

Ну вот и продолжение. 

Попал под гарантию. 

Сколько ждать обещали только в понедельник и то если ответ придёт. Стоимость что-то около 7-ми тыс. Но так как гарантия то мне пофиг. Даже за тех мойку денег не взяли. Ждём. 

Вроде были темы про трубки что потеют и меняют по гарантии. 

У меня другая ситуация. Утром завожу машину и слышу гул визг. Сначала на ремень подумал. Крутанул руль звук изменился. Думал гур. Доехал до работы всё пропало. Заглянул в бачек а там жидкость на дне. Долил и всё хорошо. Начал смотреть где уходит. Всё вроде сухо. Пока не заглянул под кузов-есть-мокрое место. Поехал на сервис. Ща сказали так:трубка обратки от рейки поддерживает хомут и вот под этим хомутом подпротерло и подгнило. В крайних положениях выдавливает капельку. 

Конечного вердикта пока нет. Менять то её по-любому но вот попадаю ли под гарантию. Пробег 46 тыс и 2.5 года. В сервисной книжке только на рейку 2 года про трубки ничего. 

созвонился с официалами.11 тыс амортизатор и чтото около 2.5 тыс отбойник в котором с их слов стоит подшипник...пыльник вроде сказали ненадо менять.ну и конечно же по правильному 2 шт надо менять...

незнаю как на легковых но когда были фуры то замена одного приводила к течи второго на этой же оси..причем практически в первый же рейс...

5 часов назад, VladT17 сказал:

CTR CLT-50

на т11 именно эти стойки у меня отходили под 150 тыс.после того как штатные на них заменил.

получается что на перед можно смело их брать?

решил заодно и стойки стабилизаторов прикупить..пробег почти 50 тыс...так разве стойки стабиизатора на левую и правую неразделяются?

https://xn--80aagvgd7a1ae.xn--p1acf/catalog/zapcasti-chery/5a661484c9505fb2cfba98c174e63082/c25aa6ec1a8437c5237bbf3fbeacc0ad/459958ad4c59b9d700b01d666b8fcf09/J682915010

вот такой ..оказывается он на части раскладывается..я думал задние целиковые всегда...

а менять их оба надо надо насколько я знаю....

J682915010  вроде этот номер.но блин по всяким автодокам гуглам и яндексам нет фото самого амортизатора.но зато есть прост фото в яндексе и там их аж 3 вида.стоимость от 8 тыс плюс минус..

и опять таки это тиго4 т17...а у меня техно 19-го года..т19...

НЕ НЕСМОТРЕЛ...

Походу накрылся задний амортизатор-менял резину а он запотевший. Никто не менял? Где искать? Сфоткал штрих код

10 минут назад, Леня Голубков сказал:

готовить 50000

позвони в воронеж и сравни с липецким праймом-мне в том году воронеж намного выгоднее посчитал.и сделал.даже с учетом дороги всеравно в плюсе остался.основноя разница в ценах этих дилеров это свечи и масло.

ну какие могут быть муки выбора у этих авто?????если нужен !прям жизнено необходим полный недопривод то и выбирать нечего-только у джулиона он.если насрать на полный привод то какой нахрен джулион??? тиго и богаче смотриться и по тестам явно лучше едет

а в допах от дилера сигналка есть с автозапуском? мож они её поставили и второй ключ как обходчик в машине зашит?