Digger

Мне в комплектации Старт не хватило динамиков в задних дверях, и магнитолу можно было получше. Трубопровод Гура слабый, в морозы подтекают соединения. 

Менять нужно родную жидкость на Декстрон 3, т.к.  с новья залита миниралка.

Маслянный фильтр 481H - 1012010.

Привет! 

Мне в комплектации Старт не хватило динамиков в задних дверях, и магнитолу можно было получше. 

Заменили мне рулевую рейку, стук ушёл, но предупредили, что стойки стабилизатора слабые, и тоже в скором потребуется замена. 

Читая форум, я так понял, что все довольны маслом дилера и никто другой бренд не пробует.

Уменьшается уровень масла дилерского Chery Motor Oil 5w40, может выгорает, подтёков масла не видно. Хочу поменять на Шелл. Скоро к дилеру. пробег 19000км

У себя на Чери 4 Старт наблюдаю  жор масла и не хилый, литр точно на 10 тыс км. Машинка прошла 20 тыс. км. Дилер залил масло Chery Motor Oil SN/CF 5w40. Первые три тысячи км ездил с полным уровнем, а потом стал замечать, как уровень на щупе уменьшается. Вытеканий масла нигде не заметил. Дилер сказал доливать Лукойловское.

15 часов назад, Serfnovo сказал:

Digger мне подтянули болт и стук прошел. 

Раз подтянули, то значит люфт в рейке уже был, теперь наверное руль тяжелее крутить?

3 часа назад, dRONNy64rus сказал:

А как выяснили? Стук?

На незаведённой машине резкими движениями влево вправо качал руль, стук слышен снизу. 

Проблемная подвеска у четвёрки. Мне приговорили рулевую рейку на замену по гарантии, пробег 16500 км, сказали неделю ждать звонка о приходе новой рейки, а если звонка не будет, то звонить самому. Вот как то так.

Сейчас и снега нет, буксовать негде. Но запах сцепления жжёного знаю ещё по Hover H3. Думаю и здесь диск слабенький стоит. 

Так все мы что то слышали или видели, но не делали. У меня до чери был ховер 3,там на задней двери тоже 4 отверстия под крепление номера, но продал ховера так и не попробовав. А на али экспрессе полно рамок под квадратный номер, буду заказывать и пробовать. 

Это же под квадратный номер отверстия.

При включении ближнего света фар увеличиваются обороты двигателя, будто включил кондиционер.

У меня механика, на холодную плохо включаются первая, вторая и третья передачи. После не большого пробега с 1 км, разогревается коробка и включаются передачи лучше. Общий пробег пока 1500 км. Но заметил, что чуть буксанёшь в снегу и сразу начинает пахнуть жжёным сцеплением, вот это напрягает.