Firestarter

да мне тоже фиолетово, кто что думает и по этому вопросу в частности (без обид), но если мне самому не нравится? друзья, считаю, что у каждого есть свое мнение и взгляд на те или иные вопросы, кто-то дефлекторы ставит, кто-то диски меняет, окна тонирует, у каждого свое представление о красивом

были б деньги дополнительные, понятно китайца не взял бы, какой смысл себя обманывать и внушать себе преданность марке, которая себя толком еще никак на рынке с положительной стороны не зарекомендовала? выпуска одной линейки для этого недостаточно, пройдет время, посмотрим с какой стороны себя представительство марки зарекомендует, как продаваемые сейчас машины будут себя вести, какое в действительности качество и какая надежность. Тема про другое и да, на вкус и цвет... но если есть желание подискутировать, то я готов :) Я наоборот не хочу к себе лишнее внимание привлекать, а эта здоровая блестящая эмблема на полрешетки, похожая на инфинити уж очень глаза натирает. )

хотел изначально в черном цвете брате, но когда вживую увидел красную с черной крышей, загорелся сильно, в итоге ее и взял, и фиолетово, кто что думает об этом цвете, мне же кататься и наслаждаться машиной :) Лазурная тоже красивая, но мне показалось, что как-то игрушечно выглядит (как пластелин :) ) и не соответствует цвет статусному виду ТС, вот для какого-нибудь ниссан джук мне кажется в самый раз или киа соул. белый цвет в моем понимании просто потерялся бы на дороге, машина была бы невзрачной. серый цвет - практичный, но "серый", ассоциации с КИА РИО, ниссан кашкай. очень понравился глубокий синий на восьмерке, жалко, что на семерках такого нет, взял бы без раздумий. а что касается голубого с белой крышей- кто-то правильно сказал, морская тема, для Москвы видок так себе :) никого обидеть не хочу, лишь мое субъективное мнение.

Да, весь вид портит, не красивая эмблема у чери считаю, а что в этом такого?

расскажите подробнее, что привело к гибели, какое заключение дали? были какие-то предпосылки, симптомы перед кончиной?

да, сначала говорили, что придут такие же как оригинальные, в итоге пришли нормальные, с закрытым вариатором, но без шумки. ждал долго, поэтому купил с шумкой а эти сдал.

дядь! проходи мимо, эта тема ни к чему не обязывает

на даче самостоятельно поставил сетку под решетку со снятием бампера, ожидал что будет сложнее бампер снять, но на удивление управился за полтора часа со сборкой рекомендую подкрылки открутить побольше, чтобы можно было изнутри подтолкнуть крепления расширителя к бамперу. И самое главное к оранжевому пистону крепления расширителя можно подобраться сверху из подкапотного пространства с помощью плоскогубцев подтолкнуть, иначе расширитель снимется, а пистон останется в крыле, обратно без съема пистона приделать расширитель не получится. кстати на ютюбе видеоинструкция есть, в которой автор предлагает нижние болты оставить на конец. Мне показалось, что удобнее бампер оставить на верхних креплениях и снимать по одному углу с одновременным отсоединением проводов. таким способом можно обойтись без привязки бампера проволокой.

Дмитрий, бестолковые те, кто без надобности в беседку заходят и свой след оставляют ;-)

опасно, бывает под дерево встанешь или вплотную к какому-нибудь выступу, который камерой не виден. у меня так багажник самопроизвольно открылся, еле успел рукой поймать.

это связано с проблемой расширения на телефоне, оно не соответствует пропорции экрана мультимедии, поэтому в зависимости от подключаемого телефона меню слева может быть уже или шире. по хорошему программно можно вывести изображение по центру, а по бокам оставить черноту, но костылей в приложении и без этого много, никто видать дорабатывать не будет

нет, на поводке переключения есть несколько режимов: принудительный- чтобы работал без остановки одинарный автоматический- включается при определенном количестве капель на лобовом стекле в зоне датчика (можно отдельно настроить чувствительность)

решил запаску все-таки в гараже хранить, а с собой хороший рем. комплект возить, теперь думаю как грамотно организовать освободившееся пространство, надо на али поискать органайзер какой-нибудь интересный.

а принудительно, если рукой помочь, закрывается?

с возрастом и стажем начинаешь по другому относиться к происходящему на дороге, водители, также как и обычные люди делятся на два лагеря: принципиальные и "правильные" / и те которые живут по нормальным человеческим понятиям. Поэтому считаю, что надо себя на дороге вести так, как хотел бы, чтобы относились к тебе. Соблюдать ПДД тоже можно по разному, ехать по пустой дороге во второй полосе и принципиально не уступать дорогу- очень странное решение. Вы тезка, на 10 лет меня старше, со стороны такая беседа наверное очень странно выглядит :)

установил поперечины Turtle AIR2, у всех задняя поперечина почти цеплчет панель крыши? у меня буквально миллиметр остается от нижней части прижимного башмака. И то пришлось помучаться, чтобы не цеплял. Отступ сделал примерно три пальца от начала металлической части рейлинга.

ну, честно говоря сомнительный совет вам брат дал, на дороге надо в первую очередь вести себя уважительно по отношению к другим участникам и не забывать, что дорога- место общего пользования, а не территория для отдыха

у меня расход в режиме обкатки (первые 2 тыс км) в смешанном режим (преимущественно трасса), составлял в районе 9 л., сейчас (преимущественно по городу) расход в районе 11- это значения по бортовому компьютеру. На деле, если переводить количество залитого топлива в количество пройденного километража, обратил внимание, что примерно на 1-1.5 литра значения на бортовом компе занижены. по факту летом в городе расход в районе 12 л.

у меня эти пшики постоянно, немного напрягает, вможет придираюсь и так должно быть, на прошлой КИА не замечал такого.

а у меня педаль тормоза помимо того, что брякает, еще издает звуки воздуха, как будто ножным насосом колесо подкачиваю и ход педали очень большой, у всех так?

а как это все установить в ГУ?

я имею ввиду включение конкретного режима: боковых камер в зеркалах, обычно они включаются автоматом, когда паркуешься вдоль бордюра. У нас же отдельно боковую камеру можно включить только при соблюдении одновременно нескольких условий: движение вперед с включенным поворотником, включаем камеру, меняем вручную режим на 2Д. - Очень неудобно. не знал про это, но могли бы сделать прошивку и дать возможность владельцу самостоятельно скачать и установить. Это все конечно лирика, но и без андроида ГУ совсем не допилено, просто какой-то обрубок, начиная от щитка приборов со скудной информацией, заканчивая отсутствием названия радиостанций, обрезанными настройками камеры, настройками а/м в целом. Ощущение, что делали впопыхах и задача стояла сделать только красивый фасад за очень короткое время. После автозапуска надо перенастроить под себя климат- т.к. он сбивает ранее установленные настройки. к куделинку подключиться на парковке, а не в движении, чтобы в ДТП не попасть двери закрыть, т.к. почему-то они автоматом не закрываются при движении. Все-таки когда покупаешь современный автомобиль с продвинутой электроникой, представляешь себе по другому процесс настройки и применения параметров, у нас же половина либо не предусмотрена, либо постоянно требует участия водителя. Но справедливости ради имеется много других полезных функций. Вопрос стоит не в том, что я носом ворочу, просто считаю, что если есть возможность и потенциал, то почему не допилить электронику до совершенства, ведь 90% задач решается просто путем перепрограммирования и не требуют вмешательства в железо.

А мне как-то обидно стало, когда полностью ознакомился с функционалом медиасистемы, имея такой потенциал продавать в таком сыром виде- мне это не понятно. Все эти интернет радио, запуск двух приложений- те еще танцы с бубнами, возможно на дальнюю поездку потратить 5 минут времени на подключение и настройку вполне не жалко. А на коротких поездках- просто бред, кто-то ранее писал на форуме, что ощущаешь себя не в современной машине, а в кок-пите самолета с чек-листами и предфлай подготовками. Почему нельзя было сделать обычный андроид, загрузить туда минимальный набор программ- простенький браузер, ютуб, яндекс музыку, яндекс навигатор, больше ничего не надо по моему мнению. интернет и gps от телефона, а лучше на отдельной симке. камеры тоже можно было нормально настроить, хотя бы вывести отдельной кнопкой возможность включения боковых камер, а не только при движении вперед с включенным поворотником и только после перехода в 2Д режим- ппц, памятник тому, кто такой ритуал придумал. вся надежда на кулибинов с 4PDA или на коммерческие решения по аналогии с перепрошивками geely

Друзья, кто-нибудь обратил внимание, что есть два варианта подкрылков: chery0811 и chery.s.0811, разница, судя по описанию в экзисте, в том, что в первом нет шумоизоляции. отсюда и стоимость дешевле. скажите, кто-нибудь ставил без шумки? лучше или хуже встают? спустя полчаса: не выдержал, решил заказать, планирую сам шумку наклеить, по результатам напишу, ценник очень приятный:

Chery 0811 номер опять же не понятно, у кого-то этот подкрылок влезает поверх старого, у кого-то нет...