sv9911

Тогда это уже пятый способ. Только не понятно зачем он. А если я просто прои́ду мимо своей машины с зади, зачем багажнику открываться?

От моего TIGGO 4 только положительные впечатления! )) А от TIGGO 8 неоднозначные. Такое ощущение, что не довели комплектацию (максимальную) до логического конца. Не на том экономили. Я бы сказал, что это предмаксимальная версия. И ценник базовый поставил бы 1550 т.р. от которого уже делать скидки. А так хороший аппарат, ну без учета каких то эксплуатационных нюансов о которых не узнаешь не поэксплуатировав её. Но это моё мнение. :))

Заменил лобовое стекло по гарантии. Было вот так. А стало так По центру где то одна нитка косячная. Но через пару минут всё оттаивает. Так что можно поставить зачет.

Если будут вопросы - задавайте! В видео не всё озвучено.

Дело хозяйское. По мне, так на моем Тигре и так есть чем позаниматься ;)

Заявил о неисправности когда был на ТО-0. Моё обращение было зафиксировано в личном кабинете. Далее: да, нужна фото фиксация неисправности инжинером по гарантии ( не знаю точно как у дилера такой человек называется). По нормальному, можно загнать авто на мойку, там полить водой, положить мокрую тряпку на коврик, стекла запотеют, включить обогрев стекла. И фоткать сколько влезет. Но этим же надо заниматься.:)

Уж как сделали. Лучше так, чем колхозить лишнюю кнопку. Ведь работает же! )

Пока как то даже в голову не приходило. А зачем? Что не устраивает в штатном варианте?

На днях заменил лобовик по гарантии. Устранял косяк по обогреву стекла. Пока заморозков нет, проверю - отпишусь.

Бывает. :) Я себе сделал.

https://www.youtube.com/watch?v=_3kn6iCKKCs&t=302s

Я пытался найти отдельно зеркальный элемент, безуспешно. Только зеркала в сборе, нашел даже с электроприводом. Но отдельных элементов пока нет. Номер могу попробовать узнать у официалов. Если надо. А зеркало полностью разбирали? Если да, может есть фото крепления зеркального элемента?

Я сделал вот так

Снятие передней дверной карты занимает порядка 3-х минут. Снимаем декоративную треугольную заглушку (она ни чем не прикручена) в районе бокового зеркала. Откручиваем в нижней части дверной карты 2 самореза (один примерно посередине нижней части, второй у динамика), еще один в углублении внутренней ручки открывания двери (спрятан за пластиковой крышкой), еще один в углублении для мелочевки под резиновым ковриком. Всего 4 самореза, остальная часть держится на клипсах. Начинать снимать удобнее снизу, оттягиваете пластик и выдергиваете клипсы. С внутренней части дверной кары не забыть отсоединить разъёмы на динамик и блок управления стеклоподъёмниками. А так же тросик на ручку двери. Сборка в обратном порядке.

Сетку считаю ставить надо. Видел машины у знакомых, где в заводской (декоративной) решетке застряли мелкие камушки как раз в такой сетке. А если бы её не было!? А габариты и остальные лампы можно заменить без снятия фар .

Вот ссылочка, подробно в деталях с номерами, по установке нормальных не деревянных (с Али) брызговиков. https://youtu.be/NFhy3qyoCHg

Это не совсем то. Надписи в рекламных буклетах производителя смазочных материалов и лист допуска производителя автомобиля - это разные вещи.

На высоких оборотах, вариатор сам переключается на следующую передачу (не только с 1 на 2). Даже в ручном режиме. Как верно было сказано выше - защита от "перекручивания".

Спасибо! Будем надеяться, что и для моего зеркала эта схема верна. Сломаю - напишу. ))

siZZler А где проложены провода на передний плафон?

Такая же хрень, только не так масштабно. Да, выкладывал ролик в Ютуб. Не прогревается полоса примерно 5 см. Но что самое неприятное, как раз напротив водителя. Вообщем то особо не парюсь по этому поводу, но на ТО-0 указал. Даже стекло уже приехало, лежит у дилера. Думаю пока торопиться не буду. Всё терпимо пока.

По сути в обычную (под галоген) фару кроме галогеновых ламп ставить нельзя. По жизни в них лепят все что есть в продаже. Возможно и LED лампы установить. Другой вопрос насколько корректно они будут светить. С хорошими (и соответственно не дешёвыми) лампами и правильной настройкой должно всё нормально работать. В инете видел предложения по светодиодным фарам на TIGGO 4. Очень похожи на фары с TIGGO8, и цена 28 т.р. как я понимаю за штуку.

Теоретически - это нормально. При включении дополнительных потребителей, нагрузка на генератор возрастает. А генератор нагружает двигатель. Хотя и страннова-то что генератор так нагружается от штатных лап головного света.