dan8686

У меня до Тигго был Соренто,там фильтр стоял в баке,такая дурацкая система,насос вставляется в фильтр, а потом все это в топливную станцию. Мало того что фильтр стоил от 1000р,так ещё самый гемор был в том,что все соединения там через колечки резиновые,которых нет в природе,приходилось колхозить от тазовских для форсунок. Как я рад что у меня на техно обычный фильтр под днищем😁

В 15.11.2021 в 23:46, VladT17 сказал:

Декоративная крышка мотора такая? У меня на определенных оборотах двигателя дребезжал круглый лючок для доступа к маслозаливной горловине. Пришлось пока просто снять этот лючок. Звуки пропали. А на будущее, придется посадить его на герметик, поскольку он не фиксируется жестко в крышке.

Тоже сталкивался с этим,сначала подумал что с коробкой что то,уже хотел к дилеру записываться,а оказалось это лючок так противно дребезжит.  Я поступил так,погрел строительным феном язычек на лючке,который защелкивается в крышку,разогнул его пошире,что бы защелкивалась по туже и приклеил несколько кусочков дверного уплотнителя по кругу. Теперь лючек сидит жёстко и не шевелится).

46 минут назад, Anatolij сказал:

Всем привет! Вот и пролетели 20000 км. Кто делал ТО полскажите сколько у вас стоило, что делали, нужно ли оно?) 

 

Привет,я из Челябинска,на той неделе делал ,9500 отдал.  Из нужного только масло поменяли и сход развал проверили,впиринципе и всё.  Ну а так лампочки проверили,что бы все горели,в замки смазкой побрызгали,колеса пошатали ,колодки глянули,ну и в подвеске пару гаек типа подтянули.

Вес 100кг,обнаружил трещину на водительском  на пробеге около 20тыс. На ТО сказал ,вроде как сфоткали и отправили куда то(если правда) ,жду когда ответят. Китаезы походу под свои маленькие жопы сидухи делали. А то что кто то там накидки одевает,это все хрень,кожа тупо заламывается в районе ляжки и трескается. И кстати руль где то к 10ти тысячам прошоркался в местах где кожа сшита меду собой. Сказали не гарантийный случай. Да и вообще, куда не коснись,всё не гарантийный случай. Им главное что  бы  ты приезжал на ТО и бабки отстёгивал,что бы какая то там  непонятная  гарантия сохранилась...

1 час назад, lumen02 сказал:

Пробег 4300 Похоже тоже либо стойка либо аморт.

При проезде крупных лежачих, звук справа как будто под капотом кто то забыл ведро гвоздей, или что то металлическое открутилось и друбежжит.

При повороте налево и наезде на мелкое препятсвие - аналогично

При Газе внатуг - на низах аналогично посторонний звук

 

Вдвойне странно ездить "поагрессивнее" начал километров 150 последних. До этого можно сказать пылинки сдувал.

Такая же беда, самое интересное, что уже не раз замечал что люди пишут про правую сторону, да и на китайских форумах пишут тоже самое, что же там в ней такого особенного. Почему именно справа

5 часов назад, **"*" сказал:

Добрый день! Кто нибудь может подсказать, каким образом, и где, возможно скачать приложение для браслета..!? Если можно ссылку.. Заранее огромное спасибо! 

Chery Wear_v2.0.1 (1).apk

Ну а так на будущее,  есть очень хорошая функция поиска, набираете ключевое слово и найдете кучу нужной информации 🙂

53 минуты назад, Софья сказал:

Здравствуйте! Вопрос у владельцам Чери Тигго 4 комплектация «техно».

Есть у кого-то подобная проблема: при включении кондиционера на прогретом двигателе скачут обороты (когда он в процессе работы включается), это ладно, логично. Вопрос в другом, если в этот момент машина стоит на стопе на драйве (длинный светофор, например), есть в момент скачка оборотов ощутимый такой толчок, как будто машина пытается поехать. Ощущение как будто нажала на газ и резко затормозила. При этом я стою на тормозе.

Было у кого-то такое? Ошибок диагностика не даёт, нашли пропуски, устранили, но толчки не ушли. Просто перестали скакать обороты при выключенном кондиционере (была и такая проблема). Машине в районе месяца, пробег 2000. На дилере объяснить не могут, в чем эта проблема, предполагают, что так и задумано, вроде как обороты при запуске кондиционера поднимаются и машина решает, что пора ехать. Для меня странно, на вариаторе машины у меня, конечно, до этой не было, но было три на автомате и ни одна себя так не вела. Как у вас?

Здравствуйте,есть такое. Толчок происходит когда компрессор кондиционера включается,выключается.И вообще у нас машина как то сильно реагирует на включение какого либо потребителя. Фары включаешь, обороты повышаются и мотор уже начинаешь слышать, вибрация появляется. А должно ли это так быть фиг его знает, у дилера на всë один ответ, это норма, так и должно быть. 

10 часов назад, infested сказал:

Привет, форумчане, принимайте новенького!

Купили тигго 4 Luxary. (1,5л. 113л.с.)

Ездим буквально несколько дней, пока все нравится.

Но смущает работа коробки CVT.

Когда включаешь заднюю передачу, машина не двигается секунды 3 и затем начинает плавно ехать.

Тоже самое происходит при переключении с задней в драйв.

Я поначалу чуть поддавал газу, чтобы машины поехала, но тогда происходит достаточно сильный рывок.

Выработал следующее правило, переключил из драйва на заднюю или наоборот и жду (3 сек) пока машина сама покатится, затем уже добавляю газ при необходимости.

При парковке все это не очень удобно.

Подскажите, нормальное ли это поведение? Возможно данная тема уже обсуждалась, но я не смог найти ответ.

 

У меня на техно так же, по началу напрягало сильно,особенно с парковки на дорогу задом выезжать, когда надо по-быстрому вклиниться в поток в образовавшемся окошке) . Сейчас вроде уже привык. Вариатор для тех кто никуда не торопится😄

3 часа назад, ARSHAK сказал:

Доброго дня всем автовладельцам!! Подскажите как быть, машина проехала всего лишь 9 тыс.км, сначала потухла одна фара ближнего света, а ночью вторая, думаю вот может поехать к официалам предъявить им, или смысла нет?

На лампочки нет гарантии

Не знаю, не ездил на современном недополном приводе, но был опыт владения стареньким соренто 2005го года, обычный полный привод, без режима авто, либо зад, либо 4х4. За два года владения понял что он мне нафиг не нужен, зимы у нас не такие уж и суровые, метровых сугробов нет, я не рыбак, не охотник, езжу чисто по городу. Не, приятнее конечно на полном, особенно нравилось как трогается с места ,со светофора на накатанной дороге, пока все стоят шлифуют, а ты сразу поехал. Ну и в принципе это все что мне в нём нравилось, но зато как приходит время все это обслуживать, тогда берешься за голову. Карданы, крестовины, мосты, раздатка. Ну его нафиг, мне и на переднем не плохо😄. 

Хорошая идея, я тоже ЗА!

12 часов назад, klukva сказал:

@dan8686Попробуй выключить и включить ближний,  будут ли заметны изменения в работе? Как по мне он не должен давать такую нагрузку, что аж вибрация усиливается

Ну да, когда ближний включаешь,мотор  громче начинает работать, потому что обороты поднимаются. Но и при выключеных есть какая то дрожь, которой как мне кажется по началу не было. 

3 минуты назад, klukva сказал:

Добрый вечер, катаюсь на tiggo4 техно, с появлением морозов стал замечать, что на хх двигатель работает с достаточно чувствительной вибрацией. Если присмотреться можно даже увидеть как выгибается капот (не прямо так выгибается, но видно как вибрирует в общем, такого у меня нет даже на 23 летней Нексии в мороз ). Причем после прогрева вибрация остаетсч. Заметил что вибрация усиливается когда включаю ближний свет. Даже обогрев 3х сидений и руля не даёт такого эффекта. До отрицательных температур двигатель вообще не вибрировал (пару раз даже было такое, что думал, что заглушил, а на самом деле - нет, на столько ровно работал двигатель). Есть ли у кого подобное или надо уже ехать и вибрировать к дилеру?

Я вот тоже стал замечать что на холостых как то  сильнее стала ощущаться работа двигателя,в руле вибрация, работает не так мягко как раньше, по началу вообще не слышал его. То ли просто привык уже к машине,то ли правда из за холодов.

Полазил я тут на китайском форуме(спасибо хорошему человеку за ссылочку😄). Если я правильно понял этот кривой перевод,то не мы одни страдаем с этой гремучей подвеской. И почему то в основном жалобы на правую стойку, что там в ней такого особенного что она гремит🤔

16 часов назад, s.avdeev сказал:

Застучал передний правый аморт. Согласовали замену по гарантии. По времени  прихода запчасти сказали 11-14 дней если есть в Москве. Подскажите, как долго можно ездить с этим стуком? Время подходит..

Застучал это как? Я уже 12000км(почти год) езжу стучу правым аммортизатором, особенно в холода,как будто стойка вообще пустая. Только дилер говорит что это нормально.

45 минут назад, Labrador94 сказал:

Братья-китайцы получается нас обманули?

Ну почему же обманули, ведь люди умудряются как то в 8-9 укладываться. Хоть бы поделились секретом что ли 😄

2 часа назад, Labrador94 сказал:

День добрый!Откатал первую тысячу километров,расход около 13-16 литров.Правда неделя морозов была до -25°. Может кто сказать,сколько нужно обкатать машину,что бы расход показывал данные ближе к заявленным?Или смирится с таким жором?

У меня такой же расход, пробег 12000,уже смирился😄

У меня 1 раз такое было в начале зимы, заглушил машину, запустил заново и все нормально стало. Больше такого не было. 

55 минут назад, Влад сказал:

100% амортизаторы. Проводил эксперимент когда мучился. Берёшь поднимаешь машину на домкрат или лучше на подъёмник. Минут 5 висит и отпускаешь. Если есть возможность то лучше несколько раз. Увидите что стуки уйдут на какое то время. 

Амортизатор прокачивается и начинает нормально работать

Тоже это заметил. По этому после волшебной протяжки подвески у диллера, стуки на какое то время уходят

В 22.12.2020 в 21:02, Данис сказал:

Обьединяемся 

Привет, я из Челябы✌

Китай, изредко бывает скрипнут пару раз, но нет такого что бы постоянно. 

1 час назад, kvt сказал:

Так что касается звука, то говорят в прошивке 02.05.00 это исправлено.

Мне сказали что нет прошивки новой, у нас в Челябинске диллеру пофигу на наши проблемы

Ездил сегодня на ТО, Обращался  по этому поводу, сказали сменить заправку, потом видно будет

1 час назад, Lock сказал:

Вот у меня тоже такие подозрения есть, просто мне прошили вариатор и холода начались одновременно.

Первый раз у меня затроил еще до прошивки . 

Техно