Grek25007

Было такое после мойки, в ручную отложил потом когда согрелась нажал на кнопку все работает, но это Хонда тут хз как будет

Не знаю конечно как тут но на хонде если зеркала промерзали то моторчики тупо даже не пытались складываться хоть обнажимайся, а если погода норм то пусть складываются.

Во во и это не только тут такая фигня.... мне кажется это как говорится заговор производителей.))))

Я вам так скажу это беда современных авто и не только Китай, у туарегов потеют, у куги, у ниссанов, да много у кого, не знаю зачем это производителям... может потому что фары стоят по 80-200 тыщ вот и надеются что быстрее сдохнет. У нас на зоти тоже такая беда, ну там непонятная история вышла: потели можно сказать у всех зимой, народ начал химичить, сначала силикагель в фару, кому то помогло кому то нет, потом шланг резиновый на два соска непонятного назначения в которых тупо отверстия внутрь фары, их закольцевали шлангом и прошло у всех кто делал, потом некоторые поставили диоды в линзу и тоже прошло, а потом на вторую зиму даже те кто не делал ничего замечали запотевание только после мойки и то не всегда..... мне кажется вариант со шлангом самый надёжный, меньше отверстий меньше влаги насосётся.

Я закончил с этими людьми... все бестолку

Вести себя надо по человечески, а не ставить себя выше и умнее остальных не являясь таким. А у нас в Оренбургах много кто есть в том числе и масквичи, но мы не считаем себя лучше тех кто рядом и не пытаемся выпятить грудь и доказать своё я

Опять всезнающий диванный эксперт... Гудит вентилятор и просто шумит это разные вещи, сначала определитесь что именно происходит не слушайте «эксперта», а если уж так переживаете сгоняйте к дилеру, сядьте на тестовый авто и послушайте как там работает

Почему не может? Вы же можете принудительно отключить кондиционер? Например у меня что на хонде что на зоти (кстати внутри зоти вентилятор кондиционера не слышен практически совсем поэтому вообще не напрягает, ездим на авто и не задумываемся) можно выключить кондиционер кнопкой АС пропадает надпись авто, кондер не гудит а климат работает дальше по мере возможности обычных вентиляторов, но скорость потока меняется в зависимости от температуры и освещенности.

На цинике так де себя ведёт, это нормально и в холод он не включится, кондиционер работает примерно до -7 иногда до -10 градусов и кстати периодически это помогает когда окна потеют, включил и через секунды все прошло. Плюс ко всему обычно вентилятор кондиционера и вентилятор для охлаждения радиатора двигателя разные.

Вы упорно уходите от ответа... и это о многом говорит.... я испытал качество сервиса и дилера на ещё более неизвестной и малозначительной фирма зоти и по сравнению с тем что я вижу у своих знакомы и коллег и тем что видел сам когда по автосалонам ездил, китайские дилеры в разы лучше себя ведут! Дилер зоти у нас по совместительству дилер Черри и я не думаю что будет разница в отношении если я приеду туда на Черри. При мне когда ТО делал туда приехала девушка на чери кк и ей оценивали трейдин: за машину дали сто и двести как скидку на тигго 7, по мне очень хорошая сделка! Особенно если учесть что в других салонах те же 200 с тебя допами возьмут

Зато корейцы или Ниссан да любые брендовые салоны прям вас облизывают с ног до головы и спецы там просто огонь да? Начнём с того что почему то ни в одном китайском салоне мне не пытаются навязать свои допы, как максимум рассказывают что они могут и сколько стоит, а вот в любом другом тебе прямым текстом заявляет что вы ОБЯЗАНЫ купить у нас допы причём тыщ так 150-200, э алё я вам вообще то бабки несу за машину че я вам обязан то вдруг? Это вы обязаны меня облизать и выкатить красивую машину под чехлом. Это вот не гоп салоны да? Вот он натуральный гоп стоп когда с тебя тупо сдирают бабло в наглую. Или по гарантии когда обращаются прям все они решают и запчасти есть и спецы всегда? Не смешите а, любое обращение со скандалом ЛЮБОЕ, попробуйте приехать в кию с раскрошеным и всасанным катализатором, куда вас пошлют? Скажут вы не правильно эксплуатировали авто... это любимая отмазка сейчас у брендовых дилеров, только вот я не могу понять как же правильно надо эксплуатировать то? На эвакуатор ее из салона и в тёплый гараж, а потом раз в год на эвакуаторе к дилеру на ТО и назад так же? Как можно эксплуатировать неправильно машину чтобы у неё развалился кат? Я могу понять на пробеге 300-500 тыщ но не 30 же, они просто не хотят признать что делают говно из говна и естественно не хотят деньги тратить ты же лох уже купил себе дорогущую кию ещё и с допами так и Вали от сюда радуйся что тебя поимели

Ваше НЕ желание ответит прямо на вопрос очень красноречиво говорит о правдивости ваших слов...

Ну расскажите хоть раз в чем трэш от Черри и почему тогда вы на этом форуме раз Черри это жопа хуже того что сейчас называется ниссаном (потому что простите но ничего общего с японской компанией кроме значка сейчас там нету)

А что же вы тут сидите тогда если Черри такое гавно?!

Вот как раз на ниссане совсем не полная гарантия не надо пожалуйста обманывать людей!

А что же вы молчите про лкп? Не про сквозную коррозию а именно про лкп? Какая гарантия на лкп у других брендов? И насчёт полной гарантии на Ниссан не согласен, опять же с тем же коллегой на террано у него магнитола зависла на белом экране и его послал Диллер на.... мы ее всем отделом практически прошивали что бы оживить, а там всего лишь вин це.... давайте ещё вспомним про коллектор на корейцах и их «гарантию».... вот правда глупо так все это звучит

Прошу прошения, почему то в памяти осталось что 2... ну даже 3 по сравнению с 5-ю приличная разница.

Вот сравнение с конкурентом за те же деньги... тот случай когда за те же деньги на людей кладут х.й а они и рады... он кстати забыл сказать что гарантия на Ниссан всего 2 года...... у коллеги на террано через полтора года полезли рыжики на багажнике причём сильно так, со скандалом перекрасили но представьте что будет с ним через 3-5 лет если уже щас он ржавеет, а стереотип про гниющих китайцев ещё жив... и про ликвидность та же фигня, он ее брал почти за 1.2 в конце 18 года, сейчас в трейдин в Ниссане (он спросил ради интереса пока красили машину) ему ее оценили в 870, потерять триста с лишним тысяч за полтора года это пипец как по мне.... и щас даже если не трейдин продавать он замучается доказывать что жопа не битая, багажник то сразу прибор покажет что крашен

Вот не ожидал от человека который так тут рассуждает много, ставит себя знатоком всего и вся таких вот Детских девчачьих обид....

Значит комплектации перерабатывали именно под наш рынок и суды по наличию поясничного упора и электро багажника придумывали они их не совсем с потолка а хоть как то пожелания клиентов учитывали.... но вот косяк с полом багажника это просто не солидно... это вот прям плевок такой недостойный для марки желающей укрупниться в нашей стране... либо не надо было ее вообще класть либо тогда класть всем а не только обзорщикам, позор если честно...

И как же интересно я вас оскорбил то? По мне предположение о засланности не является оскорблением. И уж тем более я не собираюсь извиняться после того как какой то обзорщик имеет такое же мнение как у вас. Я согласен Паша достаточно честно о машинах обычно рассказывает но это не значит что я во всем с ним согласен. Просто лично для меня эта опция которая не так уж и важна, а тем более с наличием камер, я вообще парктроникам не очень доверяю, все таки иногда они ловят не пойми что, иногда расстояние не правильно показывают, а если снег-дождь-грязь то вообще пипец. У жены на зоти при выезде со двора всегда пищит передний парктроник хотя там абсолютно ровный асфальт и ворота шириной 5 метров, спросил у соседа на бмв говорит та же фигня и причём по городу ещё несколько таких мест знает выключил нафиг парктроник что бы не бесил. А у двоюродного брата на хундае когда он выезжал задом из гаража подземного в полной темноте потому что свет отключили парктроник показал полтора метра до правой стены ну он ещё немного решил сдать а там оказалась стена уже, так что не верю я им. Поэтому отсутсвие их не считаю главным косяком этой машины, если не чувствуешь габариты включай камеру и смотри, я глазам больше верю. Так же как и отсутсвие адаптивки, не забывайте про цену авто, где вы видели адаптивку за 1.6? Обидно конечно что китайские братья хотя бы на заказ этого не возят... но че ж теперь мы страна хз какого мира нам не положено.... меня больше волнует двигло и закидон с маркетингом по поводу цен и скидок, а самое главное что обзорщикам дали красивые багажники а покупателям нет, очень очень странное поведение для марки которая хочет (и самое главное может) отхватить солидный кусок рынка причём очень у многих фирм.... когда чанган притащил 75фл всех удивило колесо в чехле и многие скептически говорили что в продаже будет без чехла, но нет все как у обзорщиков абсолютно.

Ваши слова в новостных сайтах используют))))): https://китайские-автомобили.рф/2020/09/16/chery-tiggo-7-pro-otzyvy/amp/

Можете посмотреть мои сообщения в других разделах и других форумах касающихся машин по моему нику, он у меня везде один и тот же и поймёте что никак я не могу быть засланным.

Я вот сразу подумал что цитата на предидущей странице от вас но с другого ресурса, а сейчас вы окончательно убедили меня в том что вы засланный казачек от корейцев и все ваши придирки тупо что бы обхаить машину... какой нахрен рио вы сравнивает с кроссовером? Беспроводное соединение? Блютуз 20-ти летней давности вам добавили и вы рады до усрачки? Парктроники это прям вот мега прибавка к безопасности? Если вы не можете ездить без передних парктроников но с камерами кругового обзора то простите вам за руль лучше не садиться вообще... а про сервис запчасти и гарантию вообще молчу... все знакомые на корейцах так матерятся когда приходится запчасть искать либо дорого пипец либо ждать и приходит не то и ломается сразу так что не несите чушь

Иван Иваныч Судя по вашим сообщениям вы хотите что бы китайцы к нам привезли офигенную машину крупных размеров с комплектацией в которой есть абсолютно все как в Мерседесе за 8 лямов, и при этом была качественная что по материалам что по сборке так ещё и что бы стоила 1-1.2 миллиона? Чудес не бывает к сожалению... придётся выбирать что то одно из этих условий... ну в лучшем случае 2 пункта совпадут если китай рассматривать. Вы же должны понимать как формируется цена: завод выпустил тачку за 800 тыщ к примеру ему нужна прибыль и он продаёт эту машину представительству уже за 900, представительство тратит деньги на доставку рекламу и т.д плюс тоже хочет кушать поэтому дилеру оно продаёт тачку уже за лям - 1.1, Диллер же тоже голоден и он ещё накручивает и в результате имеем 1.2-1.3 (естественно это все оговорено заранее и указана у всех только конечная цена) так плюс ещё в дело входят российские реалии и маркетологи смотрят как люди берут машины и видят что если поставить просто цену то меньше берут чем если поставить 1.5 и мол мы такие щедрые вот вам скидос 200 тыщ, народ же ведётся у нас на это конкретно