159_Олег_159

👍Шикарное предложение. С женой посоветуюсь😉

Спасибо но не вариант. Полка стоит 5 тысяч новая, браслет 10 или уже более тысяч .не равноценный обмен.

Ну у меня также точно было. На работе в обед съездил на шинку, поменяли резину, диски без датчиков, ехал на работу обратно не горело ничего, цифры давления были, после смены поехал домой, также ошибки не было, давления цифры присутствовали. Утром следующего дня при запуске индикатор горит (как и должно быть) на месте цифр давления моргают прочерки...у вас будет также. На некоторых авто сразу ошибка при перезапуске вылазит, на некоторых позже.

После перезапуска автомобиля у вас загорится и будет гореть индикатор на панели...заглушите автомобиль и заведите...

На авито есть по ценам ниже али, разные модели...продавцы адекватные... https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/magnitola_chery_tiggo_4_android_2013148199?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/zapchasti_i_aksessuary/avtomagnitola_chery_tiggo_4_2019_android_1783513574?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

2800 вышло, снятие/установка входило в эту сумму

В чери тигго 4 вот именно, что хотя бы какая то минимальная шумка есть (синтепон в обшивках дверей, на пластике итп) во многих куда более дорогих авто и этого нет, либо в жирных комплектациях есть тот же синтепон или войлок а в около базовых нет)... Посмотрите в интернете фото отчёты по шумке более дорогих авто, все тоже самое, по несколько маленьких нашлепок вибры в дверях на потолке, полу, багажнике итп...бывает локеры с завода типа с кусочками шумки, дак это фигня полная, быстро все это намокает и в г..о превращается... А тише в премиальных авто оттого, что конструкции частей кузова, подвески и подвеса двигателя более продуманы именно для снижения шумов и вибраций, да железо толще, да маты на полу потолще и из более эффективных материалов на полу да где лежат, моторный щит более лучше заглушен чем у других... Недавно делал шумку на рав4 нового за 2 миллиона, все примерно также как на чери, голый металл и мизер штатной нормальной шумовиброизоляции

Никто вас не снимет с гарантии из-за 225 ширины. У нас дилер и 17ю и 18ю резину зимнюю дарили при покупке Тигго 4 не штатных размеров, давали то, что на складах было...нам зиму подарили 225/60/17

Вес штатной резины 215/60 /17 - 11.2 кг... Вес Yokohama bluearth ae50 215/65/17 - 11.6 кг...

Нет. Штатный летний комплект резины 215/60/17 Chaoyang Su 318 был снят при покупке сразу в салоне, на зиме выехали...у меня был новый комплект летней резины Yokohama 215/65/17 его и одели. А штатная (по отзывам кстати неплохая резина ) была продана за неплохие деньги. Так что сезон отьездили на таком размере, полет отличный. Около сантиметра клиренс вырос, ну и помягче чуток ?

Отлично встают, ни при какой нагрузке ничего не задевают, не затирают. У нас такой стоит сейчас. Плюсом получите чуть увеличенный дорожный просвет ну и чуток помягче будет

Всем привет✋. Сделал шумовиброизоляцию (пока все двери, капот, ниша запасного колеса, по мере появления свободного времени буду делать дальше) на двух Tiggo 4 (На своём сером Startе и на синем Techno друга)...Результат УЖЕ очень и очень заметен и очевиден...Делал дотошно (от этого долго), максимально работающими материалами по давно отработанной схеме..Наша убогонькая штатная магнитола о 4х колонках ( комплектация Start) в передних дверях, заиграла уже вполне сносно и вменяемо? а уж в Техно друга результат удивил и его и меня...Зазвучало по сравнению с тем что было ДО, просто офигенно...в собственности и в пользовании за 19 лет было достаточно много различных по стоимости и классу авто (и во много каких делал качественную шумку) но сейчас с большей долей уверенности могу сказать что у Tiggo 4 (где 6 колонок) одна из самых качественных по звучанию (а не по функционалу и прочему) штатных мультмедийных систем (естественно не беря во внимания премиальные системы в дорогих авто с кучей колонок, Саба и и усилителя ми) кто из Перми или Края, может с лёгкостью в этом убедиться сравнив со своими авто...Поэтому у кого есть возможность/желание/место/свободное время/свободные средства рекомендую делать шумку хотя бы этих мест...это не сложно сделать самому и не особо дорого. Помимо снижения шумов и вибраций разного толка и улучшения звука штатной системы мы получаем достаточного сопутствующих плюсов...О них, в интернете, давным давно написано тысячи и тысячи статей, комментариев и утверждений...Шумоизоляция Дверей делалась в 4 слоя... 1й Слой на внутрянку двери - STP AERO 2мм (лёгкий, но эффективный виброизоляционный материал премиум линейки STP) ; 2й Слой мембранный и легкий Шумоизолятор Smartmat Integra - клеится на внутреннюю часть двери на виброизоляцию ; 3й слой также AERO 2мм на наружную часть двери, заклеивая все ненужные технологические отверстия ; 4й слой - Шумопоглощающий материал Smartmat Wave 15мм - клеим на внутреннюю часть дверной карты...Капот в два слоя, с сохранением штатной теплошумки. 1й Слой - вибро STP AERO 2мм ; 2й Слой мембранный шумоизолятор Smartmat Blockshot. P. S. Кстати в интернете видел утверждения что в наших Китайчиках стоят совсем уж плохие колонки непонятного производителя, но сняв колонку и увидев название производителя-Sonavox, вспомнил, что уже где то видел такую марку...в октавии А5 видел?. Погуглив немного оказалось что это очень даже известная фирма, которая входит в состав компании Sound System и которая штатно комплектует на заводах не только китайские авто но и фольксваген, шкода и прочие...так что подобные колонки можно увидеть много где☝️... вот как то так...