Кнопка отключения ESP

[Destroyer 16]

На 7 pro (не max) отсутствует отдельная кнопка вкл\выкл ESP, а реализовано это через меню, да еще через несколько вкладок и длительным нажатием.

Что совсем не удобно.... Увидел, что в tiggo 4 pro такая кнопка установлена в блоке где крутилка корректора фар (см. фото).

Поскольку в 4 pro торпедо, мультимедиа и этот блок кнопок идентичен с 7 pro есть мнение что такую кнопочку поставить в 7 pro можно.

Саму кнопку найти и купить это не проблема, а вот как и куда ее подключить?

Никто не озадачивался этим вопросом? Может у кого электросхема с этой кнопкой от 4 pro есть?

[сергей 56 28]

-тоже поставил бы такую кнопочку с удовольствием! несколько раз пригодилось бы в прошлой зимой, да и летом тоже были ситуации когда быстрое отключение ЕСП сильно помогло бы

[VladT17 140]

В 11/7/2023 в 11:32, Destroyer сказал:

Может у кого электросхема с этой кнопкой от 4 pro есть?

Кнопка есть и у 4 (не про). Электросхемы для 4 тоже доступны. Вопрос в том, одинаковые ли блоки ABS/ESP у Tiggo 4, 4 pro и 7 pro? Разъемы EPB одинаковые. ESP отключается посредством 43 пина. Возможно, достаточно будет закоротить 43-ий пин разъема EPB на массу.

Распиновка разъема EPB Tiggo 7 pro:

Показать контент  

Hide  

Изменено 12 ноября, 2023 пользователем VladT17

[Destroyer 16]

Вот что накопал в электросхемах от 7 pro.

В модуле ESP (EPB) то же есть 43 контакт - ESP OFF Switch.

В разъеме приборки есть соответствующий контакт, видимо, сигнальный. Хотя может быть и управляющий

И идет в разъем переключения головного света?

 

 

Надо посмотреть что там в реальности.

[VladT17 140]

Destroyer кнопка отключения ESP у 4 pro и 4 находится в блоке кнопок рядом с электрокорректором фар (Headlight Adjustment Switch). Надо снять разъем I-011 электрокорректора фар и может быть там окажется искомый 7-ой пин, который отвечает за отключение ESP. Либо, придется тянуть провод от 43-го пина разъема EPB в салон.

Показать контент  

Hide  

 

[Destroyer 16]

Нет, чуда не случилось... нет там седьмого пина. 

Будем копать дальше...

Изменено 15 ноября, 2023 пользователем Destroyer

[VladT17 140]

Destroyer да, лишних проводов китайцы не оставляют. Остается искать под капотом разъем EPB и каким-то образом выводить из него 43-ий пин.

[Destroyer 16]

На сколько я понимаю в 7 pro по штату это работает так:

В меню приборной панели находим нужный пункт, зажимаем кнопку меню на 5 секунд и, соответственно, ESP вкыл или выкл.

Т.е. приборка дает команду на выключение\включение ESP... Вижу 2 варианта как это реализовано. Либо приборка тупо сажает на массу 43-й пин блока EPB, либо дает соответствующую команду ему по CAN шине.

В схемах я нигде не увидел, что 43-й пин EPB соединяется с приборкой (может плохо смотрел), соответственно скорее всего 2-й вариант.

Остается еще вариант попробовать найти 1-й контакт в разъеме приборки, который должен соединятся с 7-мым пином разъема блока корректора фар.

Или вообще пойти другим путем и на ардуинке намутить эмуляцию команды по CAN шине... Кстати, так можно и кнопочку включения обогрева лобового стекла реализовать )