евгений 48

а температура вариатора?

ну я не жаловался-просто вот так получилось..и до сих пор незнаю-просела или у всех так..никто пока не мерил к сожалению...ппросто если окажется что у большинства выше-то прямой путь к инженеру по гарантии..а если у большинства так-значит так и надо...

эпопея с чеком продолжается.сегодня завел .начал поочереди включать руль зеркала сидушку лобовик.вибрация все сильнее и наконец заморгал чек.зарядка шла около 14-мерил специально.на панеле пишет ошибок ноль при этом чек моргает.заглушил.завел-все норм...

не щелчок а звук или стук педели.я так понимаю это пружина откидывает и педаль бьется в датчик

ну я тоже в показаниях сломневаюсь но общую картину всетаки видно...

наверно разница в комплектациях.у техно есть,

там уже тиго 8 стоит в салоне...

привет артему передавай.и когда они будут заказ наряд составлять-все свои пожелания и негодования можно озвучить-все это запишут.

ну если работы не будет у меня то в пятницу планирую на ТО 10 тыс к дилеру.там конечно и попрошу залезть в мозги...

у техно есть вкладка на панеле приборов"ошибки"..но там "ошибок нет"..правда я и полез в эту вкладку когда чек уже пропал.да он и негорел-моргал я уже в теме "генератор" писал замеры.включено все кроме лоюовика-зарядка идет..включен один лобовик на хх-заряда нет...да и не я один заметил что на холодную при включении именно лобовика появляется вибрация...ощущается сидя в машине-приблизительно так же как и кондей когда включается.только при включении кондея обороты поднимаются а при включении лобовика нет.кстати если включить фары и обороты поднимутся то включение лобовика уже на зарядку невлияет

ну собственно я тоже немного грешу на генератор.у тут уже писал в теме про генератор что на хх при включении лобовика нет зарядки чтото около 12.4 прибор выдавал...но блин была погода и похуже но такого небыло

так это случилось при заводе на холодную-обороты чуть выше 1000

не могу сказать-у меня переключатель на "авто" стоит поэтому я уже и не смотрю.10 утра но пасмурно-возможно и были включены а может и нет-у меня этот авто свет уж больно "нервный"- слишком часто свет включает

инфа не совсем точная.. угоны чери тиго в воронеже.. правда это скорее не угон был, а так покататься - нашли в ближайшем пролеске

все упирается в ценник авто....все "рдноклассники" имеют также вариаторы и клиренсы ещё меньше однако с комплектацией у них хуже...сравнивать механику и вариатор наверно нет смысла..вариатор и робот(автомат) может быть и есть смысл-и неизвестно кто больше "проживет"-вариатор или робот...сравнивать атмосферник и турбину-тоже скорее всего неправильно...в сухом остатке довольно хороший клиренс для городских бордюров,плавная вариаторная езда по пробкам..атмосферние довольно надежный(по опыту предыдущей тиго т11).много плюшек возможно не так уж и необходимых но уж больно приятных...да и детская коляска в багажник становится...а возить тонну картошки с огорода наверно всетаки нужен уже как минимум пикап(не зря их в народе зовут картофелевозками)

нет отката-даже в инструкции прописано что движение в подъем определяется автоматически.уже 9 тыс накатал проблем с троганьем в гору никаких-спокойно можно ногу переносить-машина стоит.

подтверждаю..и кстати на мой взгляд судя по информации с форумов двигателя семейства актеко имеют неприятную особенность--стучат гидрокомпенсаторы..причем стучат до полного прогрева тоесть до 90 градусов.в липецке когда были официалы по гарантии немало гбц перебирали или меняли изза этого но только с отметками о прохождении то....

в ихнем ответе предоставьте фото что накладки есть на других машинах комплектации комфорт!!!.игра слов..можно сфоткать накладку но определить на какой комплектации она стоит невозможно..что повлечет отписку"в данной комплектации непредусмотрено " или чтото типа того

у меня уже третья "чери"..предыдущие две тоже самое--двигатель грязный!!!именно грязный от грязи на дорогах-не сопливый не маслянный--грязный!!! с нова...наверно такая конструкция мащин..боковые защиты особо непомогли...

у меня нет отдела жалобы:

я выбирал.вернее изначально хавал хотел взять.покатался и на н6 и на н2 и ф7 тиго4 по сравнению с н6 и н2 более современная машина.в н6 мне ненравится отсуствие тоннеля между передними сиденьями..а в н2 этот тоннель архаичный и старый для 19-го года..но скорее всего всетаки трейд ин сделал выбор в пользу тиго 4..в хавале мне мою т11 оценили в 150 тыс...а в чери уже 300 тыс дали..

ночь вдруг подумалось-а как на фото можно узнать какая комплектация--комфорт техно или ещё какая--пороги у всех снизу одинаковые..только по салону можно разобрать на фото..а пороги к салону неотносятся...

полтора сантиметра..уже неплохо..интересно а влезут в арки эти 225 на 60..? цеплять не будут?...

скрины покажите если можно-мы тут всем сайтом закидаем претензиями!!!

а как? я там только запись на то и описание могу сделать