евгений 48

а по-подробне что за вибрация?

а мне так и не дали подмену когда с супортом тормознули почти на 2 недели....

ну как там с вариком?

оффы говорят три года или 60 тыс...

55 тыс.норм..тфу 3 раза...правда после замены на 40 тыс масла както по другому работает.так все так же.просто при резких разгонах звук какото появляется.на холодную толчки вроде посильнее зато на прогретую хорошо вообще толчки пропали.на 50-ти на то просил проверить уровень и само масло-сказали норм.. ща голова по другому поводу болит..гарантия на грм закончилась-четвертый год пошел.вот думаю ща менять или доездить до 60-ти на то пусть меняют ?

печалька...скорее всего приговорят и по гарантии..вот только сколько ждать...

к сожалению неудалось ..но честно я чтото совсем браслет забросил с тех пор....

пока еще родные.3 года и 55 тыс км

сзади БАЛКА!!!....

Чери Тигго 4 (техно 2литр) покатался по городу с елм.и немного озабочен.температура вариатора то и дело заходит за 90 градусов. и это было утром еще не совсем жара. при этом двиг намного реже на 90 выходит. у вариатора падает до 86-87 и опять на 90-91....это норм???

уже не первый раз ловлю.сканер редко подключаю.после удаления долго нет.сегодня с утра небыло а в обед появилась.самое интересное что одна программа не видит её а программа по вариаторам видит и пишет ошибка вариатора.хотя при расшиврлвке вроде блок управления двигателем-недостоверные данные..на панеле приборов тоже никаких ошибок...странность...

ну вот и отдали машину с новым супортом.тормозуху вроде меняли опять-в наряде 0.5 литра стоит.колодки-определили что износ одинаковый и остаток 60%..поэтому непоменяли.сам заказ наряд на супорт не дали так как гарантия и мне беспалтно поэтому только расписался и все ах да поглядел цену на супорт-11 с чемто тыс....

итак.приехал на ТО 5 .по регламенту только замена масла и осмотр.спросили про "ПОЖЕЛАНИЯ".одно из было проверить работу суппортов так как месяца два при торможении иногда бил руль.как правило на холодную никогда и после мойки никогда.обычно если кататься то начинал бить по чуть потом все сильнее потом опять переставало.и только когда жмешь на тормоз.вообщем проблему официалы нашли-завернулась "рубашка"(с их слов) и цилиндр встал немного под улом.причину необнаружили этого. признали гарантию(пробег 50000 эксплуатация 2 года и 8 месяцев). один косяк-ездить запретили.и ждать неделю обещали(это пока).правда сам суппорт в мск на складе есть.подменку не дали-нет в наличии...раздали.

а зачем голову забивать.определили гарантию-вот пусть новый суппорт и ставят.заодно тормозуху обновят..

после полугода непользования решил сегодня опять надеть браслет..но он почемуто не хочет конектиться с телефоном.на браслете идет поиск а на телефон-соединение запрещено устройством(браслетом)..че за фигня? приложение открыто...

а попобробнее?

Вроде были темы про трубки что потеют и меняют по гарантии. У меня другая ситуация. Утром завожу машину и слышу гул визг. Сначала на ремень подумал. Крутанул руль звук изменился. Думал гур. Доехал до работы всё пропало. Заглянул в бачек а там жидкость на дне. Долил и всё хорошо. Начал смотреть где уходит. Всё вроде сухо. Пока не заглянул под кузов-есть-мокрое место. Поехал на сервис. Ща сказали так:трубка обратки от рейки поддерживает хомут и вот под этим хомутом подпротерло и подгнило. В крайних положениях выдавливает капельку. Конечного вердикта пока нет. Менять то её по-любому но вот попадаю ли под гарантию. Пробег 46 тыс и 2.5 года. В сервисной книжке только на рейку 2 года про трубки ничего.

закончилась эпопея.трубка пришла достаточно быстро.буквально на след. неделе.а вот с заменой история такая.сначала её немогли поменять потому что "инженер по гарантии" ушел в отпуск на 2 недели.с отпуска он так и не вышел-уволился.а без него дилер не имеет право проводить гарантийные работы!так что ждал пока примут нового.только вот вчера поменяли в итоге.

какую? вариатор или механика? и причины замены

неа.это надо опять программу гдето качать и там пароли и явки очень трудные..первый раз когда "потерялось" соединение неделю пытался их соединить- оч.туго

непомагает

Вот так. Что может быть? И как исправить?

Ну вот и продолжение. Попал под гарантию. Сколько ждать обещали только в понедельник и то если ответ придёт. Стоимость что-то около 7-ми тыс. Но так как гарантия то мне пофиг. Даже за тех мойку денег не взяли. Ждём.

не первый раз ловлю запах жженой резины.да по езде по лужам тоже есть запах-сначала на это и списывал-но это немного другой...а вот именно жженой резины.причем он появляется когда надо ускориться побыстрее...не с места тапку в пол а именно когда например едешь за фурой-просвет ускоряешься и потом уже приходит этот запах....неужто ремень в вариаторе проскальзывает?

созвонился с официалами.11 тыс амортизатор и чтото около 2.5 тыс отбойник в котором с их слов стоит подшипник...пыльник вроде сказали ненадо менять.ну и конечно же по правильному 2 шт надо менять... незнаю как на легковых но когда были фуры то замена одного приводила к течи второго на этой же оси..причем практически в первый же рейс...