Generosity

Установленные и отремонтированные - разные вещи, к сожалению. Именно исходя из этого пункта, представительство старается менять деталь, а не ремонтировать, тк в таком случае сохраняется полная гарантия. Но увы, порог и заднее крыло не поменять, поэтому только перекрас, что является гарантийным ремонтом, но никак не заменой и у меня тоже информация в голове, что после перекраса - гарантия год от дилера и всё.

мне кажется не нужен полный привод, если дружишь с головой. имея полный привод, ты заведомо считаешь, что легко проедешь практически везде, что абсолютно не так) как по мне больше играет клиренс и работа имитаций блокировок. у меня похожая аналогия была в голове, когда с седана пересел на кроссовер первый раз - ну всё, думаю, теперь хоть в грязь, хоть в горы) спрашиваю периодически своих друзей и товарищей, кто обладает полным приводом, сколько раз он им был нужен. ответ как правило одинаковый - 1-2 раза за всё время эксплуатации машины (рыбаков и охотников не беру в расчет). а на мой второй вопрос, если бы был передний привод, то смог бы там проехать? ответ тоже всегда один - думаю да, там рядом можно было попробовать объехать, но зачем, у меня же полный привод))) последняя неделя в Москве и области крайне неблагоприятная по погоде, сугробы метра 2-3, колея по 20-30см жесткого укатанного снега, дворы не чищены. тьфу-тьфу-тьфу, но каждый день выезжаю из сугробов и такой колеи даже на переднем приводе. а вот пару раз коллег на полном уже вытягивали, тк сильно преувеличивали возможность своего авто.

2 а/м данной марки. полностью устраивает отношение дилера и представительства марки в мою сторону. Забегая в перед и отвечая на возможные вопросы - да, я владел другими марками и европы и америки и кореи, с чем сравнить есть. с вашим отношением к авто и марке, видимо, нужно вывезти машину в поле и сжечь, уподобясь примеру одного из блогеров. не нравится - делайте что-то с этим, а не негативте в воздух

Спасибо!

в руководстве по эксплуатации не указан разве типоразмер?

это вы через что смотрите? блок и софт какие?

очень грустно звучит. значит общайтесь с таким дилером исключительно через горячую линию чери. На 5-6 раз 100% поменяют свое отношение к обслуживанию вашего авто

я честно говоря тоже не понимаю причем тут подвеска и скрип колодок о диск.. у нас действительно не самого лучшего качества колодки, которые правда скрипят и свистят после простоя авто или после мойки у меня после мойки есть скрежет, но абсолютно адекватный - когда метал о метал влажный трется и фиксируется намертво пытаюсь найти альтернативу по колодкам, но пока не нашел..( p.s. у вас 4 дилера - попробуйте к другому. то, что вы описываете ненормальное обслуживание клиента

А машине не после мойки случаем? Аналогичная ситуация, почти(!!!) после мойки машины в холодную погоду P.S. протяжка подвески должна входить в гарантию:)

Есть автоателье, которые затягивают в бронепленку такие места. Погуглите

С расторопностью Чери машины явно появятся только к концу года или в начале следующего.. будет очень инетерсно посмотреть на цены и актуальность конкретно этих моделей)

звучит здорово) не буду рекламировать в данной ветке других официалов, тк некрасиво, но цены есть ниже в Москве близится ТО 20 тысяч 2.0 CVT с защитой картера

Честно говоря, немало берете.. Вы обслуживаете не весь модельный ряд? Тигго 7 не увидел

а к чему это сравнение? 9 лет назад и сахар был слаще и Lada стоила 400 тысяч, а чери продавал свои амулеты по 300-400, а двигатели ездили еще по 500-600 тысяч. Плюс вы в пример привели ту марку, которая всегда брала только качеством и картинкой интерьера демагогию конечно можно разводить, но смысл? Сегодня 2021 год, модельный ряд нашего рынка известен. Давайте смотреть по текущей ситуации, а не ворошить прошлое хоть что-то остренькое, но надо было вставить?)

это в какой европе, простите, пластик-то хороший/лучше? Ценник авто сопоставим? Или вы в пример даете машины как минимум на 500-1млн дороже наших?

Те фотографии, что сюда прикладывали не является конденсатом, а является запотеванием. Конденсат в фаре, как правило, не заметить в обычной эксплуатации, тк он довольно быстро пропадает

с фарами едьте к дилеру и просите замену по гарантии, в 90% случаях не хватает клапаночка 1 или 2, которые должны устанавливаться на заводе. при себе обязательно иметь фотографии запотеваний и влаги внутри фар. Вероятнее всего, вам будут рассказывать, что запотевания фар является нормой, а как такового регламента что является нормой, а что нет не существует, НО, любое запотевание фары, будь то галоген/ксенон/led является нарушением при эксплуатации, как следствия должна быть произведена замена, тк по гарантии ремонтом не занимаются официальные дилеры, гарантийный случай = замена. Прошел весь этот путь на своём авто, не по наслышке пишу, к сожалению или к счастью)

99% это ответ на ваш вопрос. криво установленная сигнализация помимо возможных неприятностей с глюками электроники может еще кушать заряд аккумулятора. вангую, что это именно ваш случай.

дополнительная сигнализация стоит?

а что у вас не так? неинформативное сообщение и тема какой андроид телефон, какие проблемы,...

Официально усиленных стоек не существует, еще раз вам повторяю, просто поверьте, доказывать с пеной у рта не буду и повторять это тоже больше не буду) скажем так, есть небольшой коннект с представительством чери То, что вам предложили обкатать какую-то стойку без логотипа Chery, как вы говорите - либо прикол конкртено дилера, который решил всё таки решить вопрос (видимо продажи там шли хорошо и решили заняться машинками) либо всё таки инициатива представительства. НО на момент сентября 2020 года предстватительство не заказывала, не ввозила и не знаималась никакими усиленными стойками. Учитывая, что машина снята с производства и продаж, сомневаюсь, что они начинали этим заниматься. Есть заментели, которые возможно заказать с ТаоБао и есть 1 контора сибирская, к стати, которая пыталась выйти на представительство чери с училенными стойками в своё время - возможно ваш дилер пробует на вашей машине что-то из этого, но это, вероятнее всего, не официальная вещь дилера менять мне не зачем, я в восторге от Долавто, тьфу-тьфу-тьфу.

Москва, дилер Долавто Если вам менял дилер, то у вас стоят такие же, как и были с завода, но другой партии. Не существует усиленных стоек, это миф. Это прямой ответ знакомого из представительства чери

это, по моему мнению, тот вопрос, ответ на который всегда будет делить людей на 2 лагеря..)) поэтому написал "с эффектом шумоизоляции", тк антикор есть разного состава и свойств

Про незащищенные места знаю, проблема всего семейства Чери) Но честно говоря, не знал, что такие подкрылки помогут в решении этой проблемы.. для этого, как вы правильно сказали, есть доп защиты боковые По шумке, а есть фото этих "зашумленных" подкрылков? Есть ощущение, что прокатать шумкой штатные будет эффективней и дешевле Антикор с эффектом шумоизоляции всего днища, арок и скрытых полостей стоит в нормальном месте около 15.000 + шумка подкрылков еще 6.000-8.000

чем отличаются от штатных подкрылков? с завода идут подкрылки с нанесением "шумоизоляции" в виде "тряпочек")))