Surveyor

Привет всем, вообщем был я сегодня по своей гарантийной проблеме у юриста и у независимого эксперта-автомеханика, долго эксперт не хотел мне говорить истинную правду, но я её вытянул-после того как вам была одобрена гарантийная замена зап/части или, если была официальная претензия с просьбой о замене гарантийной зап/части, то если по истечении 45 суток вам не устранили дефект, то вы имеете полное право обменять дефектный автомобиль на НОВЫЙ!!! на протяжении всей гарантии (если ему даже 2 или 3 года) или вернуть полную стоимость автомобиля. Я с этим столкнулся впервые и не был осведомлён и озвучиваю это для тех, кто с этим не знаком. В связи с этим официалы, если чуют, что ремонт по гарантии затянется более чем на 45 суток, пытаются всеми правдами и неправдами отказать в гарантии и дотянуть до её окончания либо любезно договориться с автовладельцем. Многие этого не знают и также ждут зап/части по несколько месяцев, а по закону не более 45 суток.

Всем привет. Менял ближний левый, чуток помучался, но сменил без разбора авто, только снял крышку предохранителей

Это уже принцип!!! Почему я должен её где-то ремонтировать за свой счёт, если авто на гарантии? Дальше иск в суд. Уже нашёл юриста и независимого эксперта. Буду биться до конца, а вот потом на х..й нужна такая гарантия!!! Буду наблюдаться у д. Васи в гараже

Вот очередной мой, как я посчитал, седьмой по счёту визит к ОД и результат не изменен. Просто шок от таких специалистов в кавычках.

КАСКО полное, вот и я об этом подумываю под конец срока сделать.

Здесь я полностью со всем согласен и даже нечего добавить, но для этого я купил новый авто, не стал брать б/у как хотел, а впервые решился на китайскую машину, и вроде как она меня устраивает, кроме вот этого обслуживания. Теперь буду научен горьким опытом. Даст бог добьюсь своего и перейду в гараж к дяде Васе, причём так его и зовут, где я обслуживал всегда свои предыдущие не новые машины и был очень доволен ценой и качеством

Для меня вообще вся эта история просто вопиющая. Про методы регулировки и соблюдения всех нормативов я им уже оставил официальную претензию, чтобы они мне дали письменный ответ на то, как вообще они это всё делают, хотя я своими глазами это всё ни раз наблюдал. Чери Рус молчит, сказали что передали в отдел контроля качества жалобу мою и поймали тишину. Возможно они уже навтыкали ОД, но обратной связи с ними нет. Такое ощущение, что мы живём в каменном веке. Юрист говорит, что время сейчас играет в мою пользу и ждём официального ответа от ОД. Менеджер по гарантии у них в отпуске и со мной некому заниматься , вот 20.08.2021 он выходит на работу и я в очередной "надцатый" раз поеду с ними проводить беседу, но эта беседа будет крайней перед иском в суд о замене авто на новый , если мы не придём к положительному решению о замене рулевой рейки по гарантии.

Вот так я съездил в очередной раз к ОД. Застучала подтянутая ими рейка, приехал, мне её так подтянули, что руль еле-еле крутится. И разводят руками, типа ну а что делать? Если мы её расслабим, то она будет стучать, а так нет обратной связи. Написал в постах Chery в их инстаграм соответствующие отзывы, они почему-то опешали от моих отзывов и попросили меня, чтобы я им написал кратко в директ о проблеме. Я написал, молчали дня 3-4, затем ответили, что передали мою жалобу в отдел контроля качества.

Привет всем. Проблема у меня с гарантийным ремонтом, но уже юрист подсказал, что если автомобиль не отремонтировали за 30 дней после официального обращения, то владелец авто имеет право на замену автомобиля на новый, либо требовать возвратить всю сумму, потраченную на покупку авто. И собственно вопрос по КАСКО. ДТП к счастью не было, но на кузове есть значительные царапины, срок КАСКО заканчивается и продлевать уже не собираюсь на следующий год, восстановят ли мне по КАСКО ЛКП, к примеру полировкой? Вот только подходит ли сюда ремонт по ДТП, надо консультироваться. Тоже ведь запчасти...

С китайцами связался в первый раз и про такую гарантию даже и не думал. Печально всё это. И номеров толком в инете нет куда звонить

Пузыриков не видать в бачке. Что касается гарантии так я и не против сам обслужить свою машину, чем у таких рукожопых, но потом при продаже будет сложнее.

Состояние бочка расширительного у меня было такое же и сетка забита также, система конечна грязная была, но мне поменяли жидкость три раза, систему промыли однозначно хорошо и воздух однозначно бы уже вышел за такое время как не крути, авто используется каждый день и с момента ТО-3 уже пройдено почти 1500 км (не такси)

Бачок снимается очень легко, он на пластмассовых креплениях. ГУР мне дилер уже заказал по гарантии (олени, если честно), сделать такой вывод просто покрутив рулём. А рейка у меня на самом деле пошла уже по п...де и я полагаю, что моя проблема вся в рейке. Только столкнувшись с проблемой, я понял что гарантия от Chery чисто на рекламных брошюрах. Куда я только не звонил и не писал, ответа просто ноль. На горячую линию звонил несколько раз, все операторы говорят по-разному, но итог нулевой. Кроме телефона горячей линии и почты нет никакой информации в инете. Обратная связь на сайте только на ОД в городе. Короче я немного расстроен хвалёной гарантией и сервисом в целом.

Форумчане, привет. Есть у кого-нибудь телефон или e-mail гарантийного отдела Chery? На горячую линию +7-800-555-999-8 звонил, на cheryauto@chery.ru писал, реакций ноль. Или может кто подскажет куда еще можно позвонить/написать?

Отвёз сегодня официальную претензию дилеру по качеству ТО и вообще в целом, задал очередной вопрос по замене рейке - ответ удивил в очередной раз, типа менять не будем, надо просто еще подтянуть!!! Куда еще бля, руль и так не возвращается после поворота в нулевое положение!!! Вот и настало то время, когда на работу пришли специалисты с купленными дипломами. ЧЕРИ РУС молчит как партизан, уже оставил им 3 жалобы, но эффекта ноль. Судя по всему нужно писать в Китай.

ЧЕРИ РУС до сих пор молчит по первой моей жалобе, не знаю куда уже и стучаться. Видимо всем по х..., лишь бы продать

На основании консилиума умов этой богодельни. Они рейку подтягивали и ослабляли и смотрели люфт руля на глаз "специалиста" Выкручивали, потом по всему сервису искали эту пружину Под машину мне по инструктажу нельзя было залазить, сказал что ключ на 36 (мерил штангелем, надеюсь умеет этим девайсом пользоваться) Не могу сказать куда упирается этот регулировочный болт, но после того как его зубилом открутили болт он крутил без проблем Но тихий мат из под машины вылетал постоянно

В этот раз ослабляли и подтягивали при мне. У меня стоит регулировочный болт, накрутили его примерно на 3 оборота. Причём контргайку отдавал мастер при помощи зубила и молотка, т.к. в сервисе нет ключа такого и подтягивал с помощью болта, т.к. и шестигранника такого размера тоже не было

День добрый всем!!! Очередной визит к официалам не увенчался успехом!!! Что проделано: 1) настоял на детальном осмотре рулевой рейки, мастер признал тот факт, что рейка перетянута регулировочным болтом и имеет характерные стуки, ослабили рейку, попробовали покрутить - симптомы не ушли, пробовали ослабить, подтянуть... 2) В третий раз поменяли жидкость в ГУРе, один фиг всё осталось. 3) С новой жижой пробовали разные варианты с рейкой, тоже безрезультатно. Консилиум специалистов пришёл к выводу, что ГУР приказал долго жить, сказали что заменят по гарантии. Как я им не указывал на необходимость замены и рейки, они как-будто не хотят и слышать меня. Забрал авто, проехал чуть-чуть и понял что рейка стала еще хуже себя вести после всех манипуляций. Судя по работе и по отношению ОФ ко мне и машине - остаётся один прямой путь в суд, через независимую экспертизу. Вот так я отвёз автомобиль на очередное ТО-30000 км, теперь нервы, время и деньги...

Проверил, всё крутится ровно без стуков. Я склоняюсь к рейке. Попробую ослабить её и проверить.

Нет не проверял, в сервисе на мои просьбы и подсказки реагировали отрицательно. Но после замены жижи, на подвешенном авто крутили руль и пока в системе был воздух, колёса также тряслись без тормоза, как воздух уходил, авто тут же ставили на колёса и пробовали уже на стоячем авто. Если будет возможность, заеду на какую-нибудь шиномонтажку попрошу чтоб подвесили на воздушных домкратах и попробую. Касательно зимы, ощущения точно такие же, у меня так бывало на других машинах, но сейчас условия другие и до этого ТО у меня не было такого. Единственное на что я еще грешу - за две недели до ТО у меня сильно стучала рулевая рейка и я к этим официалам приезжал с этой проблемой, они подтянули её и у меня всё прошло, единственное руль стал тугой после этого. Может после замены жижи это как-то сыграло и дало такой эффект, но я опять же говорил им расслабить рейку, вернуть всё в состоянии в котором всё было до этого и попробовать покрутить руль, но они опять же проигнорировали мои "подсказки".

Вобщем итог очередной поездки к дилеру нулевой, потрачено время, деньги и нервы. Было смешно и грешно. Проверили давление в шинах и было хотели на этом закончить, так как почему то машина после этой процедуры на время перестала трястись. Ржу над этой ситуацией до сих пор, даже сам главный пришёл мне это сказать , но при его демонстрации мне руля в работе, всё опять затряслось. Поменяли жидкость во второй раз на новую методом вытяснения, а стало только хуже. Время проведённое в мастерской 3,5 часа. За это время проверили давление в шинах, поменяли жидкость в ГУРе, а остальное время танцы с бубном. Итог: попросили оставить им машину до выяснения обстоятельств, на что я попросил у них на время ремонта подменный авто, но мне было отказано, т.к. такой функции у них нет. Следом от меня последовала просьба оплатить мои транспортные расходы за время нахождения авто в ремонте, на что я конечно же получил отказ. Оставил данное недовольство как обращение на горячую линию ЧЕРИ РУС, авто не оставил. Сейчас буду писать отзыв в личном кабинете по проведению ТО. Жду ответа от ЧЕРИ РУС (3-5 дней), а это время буду эксплуатировать авто и пытаться сам найти причину.

Попробовал на повышенных оборотах-эфект тот же

У меня летом кондей постоянно работает, поэтому проделывал я это с ним. По поводу повышения оборотов, через 2 часа поеду опять к умельцам лицензированным пусть они и смотрят.

В первый раз вроде нет, особо сначала на это не обращал внимания. Сегодня повторно когда всё сливали, то да вращали и смотрели за уровнем. Двигатель работает ровно, в работе тормозов ничего не заметил. Под капотом сегодня сам всё что смог просмотрел, потёков нигде нет, кроме как в районе ГРМ и генератора, но это скорее всего из-за умелых рук сервисников при смене жижи Добавил еще одно видео.