Lelikus

Да, беспроводной даже

1. Блок климата - не знаю зачем 2. Колесные диски - облезли 3. Задний правый суппорт - был порван сальник 4. Передние тормозные диски + кулаки + колодки 5. На очереди надеюсь вот со стуками подвески разберутся наконе и глушак пердит 6. Сам менял аккум

У меня он помнится сам отключился как-то, а потом сбросил до заводских и он снова появился.

Там можно клемму не скидывать. На минусовой клемме есть предохранитель, его и вынуть. А вообще аккум мертвый, я недавно заменил на Топла 70Ач

Ну вот и дилер не знает ))))

Судя по дискуссии в телеге сайленты переднего рычага, чтобы правильно отрабатывали, должны быть установлены соосно. В нашем случае как запрессовали так и ладно, отсюда работа на излом и стук рычага о стабилизатор.

Говорят это сайлентблоки переднего рычага хреновые, особенно задний

А что у нас очень большая гарантия на колодки?

С задними нормально все, т.е. точить их не надо, но тоже забиваются направляшки

Моя цитата. По прошествии времени не рекомендую именно эти колодки Nibk PN8802. Отвратительно себя ведут - скрипят, гудят. Возможно конечно это из-за наших тормозных дисков уже поведенных, т.к. эти же колодки ставил жене на Haval F7x, но факт остается фактом. Аналогов там куча, выбирайте на свой вкус.

Назад от Тойота Авенсис, только уши чутка подпиливать надо. Оригинальный номер 0446605043 - есть куча аналогов

Давно уже найдены аналоги передних и задних колодок )

Мне поменяли все 4, новые чутка темнее

Какие стойки? Стабилизатора или аммортизаторы?

Т.е. просто на зиму тупо убирать этот предохранитель?