Neo-89

Наверное вопрос ко мне... Было насколько причин: 1. Реально бесила тупка акпп. Турбо дизель от SY с кпп от МВ 5 серии. Это отдельное приключение, особенно когда ты с прицепом. 2. Много езжу по трасе. Преодолевая барьер 110 км/ч (казалось бы, с чего) турбоямба была ужасная... 3. В стоке кпп пинает, если слегка ускоряешься (40-50км/ч) и бросаешь газ... Она путает передачи и прилетает пинок со второй... 4. Рвать? Нет. Не та машина. 2.5тонны на раме с дизельным мотором. Не для того чтоб рвать... Но ускорение ощутимо прирастало. Я с чипом на Рексе проехал 120тыс.км. Перед продажей вернул на сток. И сказать что я офигел от разницы - это ничего не сказать. Еще на двух авто делал чип. Если интересно, могу поделиться впечатлениями. Но мне бы хотелось узнать, как на тиго? т.к. после 120 в обгон... беда... а резкое ускорение (рывок) с 15-20 км - это полная задница...

Ребята, поделитесь впечатлениями после чипа. На предыдущем авто делал чип. Уходила турбояма, уменьшалась тупка при резком ускорении и уменьшался расход при движение до 110. После 110 вырастал ощутимо. Как Тигго себя ведет?

Друзья, товарищи, кто сколько накатал с прицепом? Как вариатор поживает?

Всем привет! Не нашел обсуждения доп шумки. Видел множество фото где владельцы тигго делают полную шумку салона и арок. Есть кто на форуме с такой шумкой? Как ОД относятся к данной доп работе? Может кто прокатит в авто с шумкой, а то штатной видимо нет в машине.

Приобрел в июле уже 3500. Пока без проблем

Всем привет! Вот и у нас в семье завелся Тигго 7 про.

Неужели никто ещё не ставил более широкие?

Уважаемые, добречко! Подскажите, кто-то пробовал ставить 255/60/18? Остались шины от прежнего авто