Евгений

Пробег 33333 км с июня 2019. Проблемы были только с задним линками (застучали, заменил летом 2020 г.) и с отображением запаса хода, на фото видно 72 км осталось проехать при половине бака бензина, но это мелочи. Автомобиль только радует и дарит положительные эмоции и удовольствие от вождения.

Если чек горит и не гаснет значит ошибка устойчивая и надо выяснять, что за ошибка. В зависимости от кода ошибки действовать дальше. Простейший OBD сканер elm327 с алиэкспресс в состоянии показать код ошибки и даже может их сбросить. Вообще учитывая год выпуска и пробег можно предположить что катализатору уже хреново. Машина едет как обычно но в каталике температура уже не в норме, выскакивает предупреждение.

Есть сайты китайавто.рус или чинамобил.рф там можно найти все номера деталей и заказать прям у них, или по тем же номерам деталей оформить заказ на емексе. Попробуйте там. Фары на фл точно есть в каталоге и на емексе по номеру вываливается много предложений.

Странно. Вот недавно его заказывал за 360 рублей. От региона наверное зависит.

Сначала очень внимательно проследить за уровнем масла, долить до максимума. Потом датчик проверить, он доступен должен быть. Дальше насос, здесь уже сложнее, но и маловероятно что он не качает. Дальше смотреть куда исследования приведут. Ну и машина же на гарантии, желательно у дилера это все проверять.

Паниковать не надо но поверить стоит. Если уровень масла выше минимального такого быть не может если все исправно.

По каталогам тиго 4 выдаёт фильтры для двигателей 1.5 и 2.0. Если есть разница между 1.5 турбо и 1.5 атмосферник то тогда продолжайте поиск. На тиго 7 есть двигатель 1,5 турбо, там этот же фильтр в каталоге идёт.

4801012010 каталожный номер на масляный фильтр для двигателя 1.5 турбо. В предыдущих сообщениях писали же и фото есть на котором видно коробку с номером. На емексе есть такой фильтр и стоит вродь недорого.

Filtron k1353. На емексе недорого стоит. Фильтр не оригинальный но по размерам один в один.

А машина, когда проезжали сугроб, заглохла? Был такой прикол от китайцев на предыдущей машине чери арризо7. Отсчитывала 10 неудачных пусков двигателя и ку-ку, электроника блокирует любые попытки завести машину. Неужели и на тиго4 такой же прикол запрограммировали. Заводить дальше не бойтесь, если не появляется надпись "допускается завести 9 раз", 8,7,6... и т.д. На предыдущей арризо 7 ездил 2 года с предупреждением что осталось 10 раз завести машину после одного неудачного запуска двигателя:) сначала напрягало, потом привык, цифра ни разу не поменялась в меньшую сторону, так и продал с этим предупреждением. Диллер сказал, что может убрать надпись только полной перепрошивкой мозгов, конечно же за мой счёт. Почитайте внимательно руководство к машине, у меня на арризо7 в руководстве чётко было описано какие ситуации приводят к появлению такой надписи.

Кто нибудь проверял работу системы эра глонасс? В руководстве описание работы системы никакое, ещё и пишут про две кнопки какие то хотя на машине есть только одна кнопка sos. У меня походу не работает. Дилер чего то там покопался в рамках сервисной компании, индикатор начал моргать зеленым с разной периодичностью, нажатие кнопки SOS не приводило ни к чему. Теперь вот индикатор горит постоянно зеленым, вроде система готова к вызову, но опять жму кнопку и ничего. Индикатор постоянно горит зеленым, даже на выключеной машине, не знаю должно быть так или нет, вроде там есть свой аккумулятор, но вызов не работает это факт.

Воздушный фильтр двигателя надо открыть и посмотреть. В метель и снегопад часто там сугроб получается и машине дышать нечем.

Тиго7. Пробег 26000 км. Все четыре камеры работают без сбоев. Даже в морозы - 35 работают.

Было так же после мойки. Залил WD40 стало открываться нормально.

Стоит! Однозначно дешевле стоит :) Катаю уже второго китайца, при пркупке первого сомневался также как и вы, теперь могу сказать то, что написал выше, можно брать и использовать в удовольствие. Современная чери ничем не хуже всех одноклассников и при этом стоит дешевле!

Разбил левую противотуманную фару. Поиск показал что оригинальная ПТФ стоит неправильных денег. На замену подходит туманка от chery m11, стоимостью на порядок дешевле, номер детали - m113732010. После получения детали понял что дёшево стоит неспроста реальный Китай подпольный. Лампа в нашей ПТФ - h7 приехала туманка с лампочкой h3. Но главное корпус с стеклом такой же как оригинальный. Недолго думая перенёс все внутренности из оригинального корпуса в купленную и накрыл оригинальной задней крышкой. Колхоз! Но что делать Получилось дешевле. Берегите стеклышки

На предыдущей машине, чери арризо7, было такое. Горит EPC и машина едет только на фиксированных оборотах, очень вяло, газу добавляешь почти глохнет. Случалось это не часто и всегда после крепких морозов на оттепель. Сначала испугался нехило но потом понял что это дроссельная заслонка повернулась и застряла (примёрзла) в одном положении. Просто ехал тихо дальше и прогревал двигатель до победного. Когда прогреется двигатель заслонка оттаевает и машина едет нормально. Дальше надо машину прогреть и дать ей хорошенько поездить на оборотах. Появлялась такая неприятность пару раз за зиму. Похоже в оттепель, после сильных морозов, внутри всех металлических элементов двигателя появляется изморозь. Заслонка должна все время открываться, закрываться, но образовавшийся внутри лёд ей этого делать не даёт.

На скринах видно ошибку дроссельной заслонки. Бывало по морозу на чери арризо7 заслонка вставала колом и не хватало машине воздуха. Проверьте может она. Правда при этом на приборке сразу же лампочка EPC загоралась, у вас вроде никаких ошибок на приборке не годит.

Почитайте форум, уже обсуждалось. Сильно большого свободного хода быть не должно. Человеку помогла прокачка тормозной системы, похоже был в ней воздух.

Привет. В Красноярске морозы - 30 градусов. Тоже обратил внимание что машинка стала не такая бодрая как летом. Для себя решил, что это вариатор умный не даёт резвиться в морозы. Расход пока около 10 литров, выше чем летом на литр. И колодки на морозе, кстати, тоже свистеть начали при любом торможении. Критичного ничего не вижу, любая машина в мороз едет хуже. Прогреты только двигатель, салон и в меньшей степени коробка, детали подвески на ходу просто в экстремальных условиях работают. Когда то давно, в такие морозы, на жигулях мог запустить двигатель с выжатым сцеплением но не мог отпустить сцепление, густое масло не давало провернуть первичный вал кпп. Вобще тиго порадовал, в минус 30 без дополнительных подогревов завёлся довольно уверенно! На ходу первые километры постукивает поскрипывает но потом раскатаешь, прогреешь и все норм.

T152905010, T152905020 Вроде такие номера у нас

Написано надо фиксаторы убрать и тянуть. Фото из сервис мануала по арризо7 на тиго5 такая же ручка.

Поздравляем с покупкой! Ни гвоздя ни жезла, как говорится! Можно поинтересоваться? Сколько дали денег в трейд ин за чери арризо 7? Сам владел арризо и так же сдал диллеру в обмен на семёрку. Оценили в 370, механика, красная, 4года, 70000 пробег.

Купил T15-1109111 на emex. Всё подошло и встало на место. Стоит около 1000 р. Прикладываю фото оригинального фильтра с приложенной линейкой. Может кому полезно будет.