Константин_AFP

Коллега, странный у Вас подход навязывания своего мнения большинству. Каждый сам для себя решает ставить или нет. Аббревиатура "ненужные приблуды" для защит неуместна. Если машина используется не только как жоповоз, то применение средств защиты обязательна (адсорбер висящий перед баком, с выпирающим углом и на хлипком креплении, сильно уязвим). По Вашим словам одевать защитные щитки садясь на мотоцикл или устанавливать защиту рук бессмысленно, потому что это ненужные приблуды для любителей улучшайзинга. И Вам доброго дня.

Схемы есть. Когда был у официалов видел чудо флешечку, на которой PDF файлик со схемами на наши машинки. Но к сожалению, даже за денежку, поделиться отказались... Встречал такой файлик на обычную 8, но там только схемы электропитания которые к PRO подходят. Думал может у кого то на этом форуме доступ есть к подобным флешкам)

Господа, доброго времени суток. Возник вопрос. Возможно кто то уже разбирал центральную консоль? Или у кого то есть мануал, взрыв схема консоли? Буду рад любой помощи. Не хочется что либо сломать или испортить. И уточнение, интересна именно 8PRO максималка.

Поставил по собственному желанию защиту двигателя, бака и алюминиевые пыльники за передними колесами. Вердикт: машина у нас конечно высокая, но съездив в Карелию, поездив по полям Курской и Тверской областей имею довольно ощутимые царапины на защите двигателя и бака. По пыльникам, до их установки довольно много грязи летело в моторный отсек, за правым колесом штатно стоял пластиковый пыльник, который был заменен на алюминиевый. На данный момент в моторном отсеке чистенько. Считаю установка оправдана. Если же машина используется в режиме город-трасса, то установка бессмысленна.

Буду+1