NIK

Родные дифлекторы окон (4шт.), код CHERY1201, цена 2100 руб.

Если машина не подготовлена под фаркоп то его и не найдёте, а если колхозить то могут гаишники не пропустить, фаркоп-то надо оформлять у них обязательно и если ставили его не официалы, на что нужна от них бумага, придётся проводить экспертизу и платить не мало кровных. Думаю если поставить фаркоп то вылезет проблема с открыванием ногой, могут парктроники на него реагировать начать(на кашкае у меня так было, но там машина подготовлена с завода под фаркоп). Да и как к этому отнесутся официалы, ведь вы меняете конструкцию авто (нигде не нашёл , что его на тигра можно ставить), да и в электрику придётся лезть

При подходе к машине она открывается только если машина была закрыта на штатную сигналку, стоит открыть и эта функция сразу отключается. Махать у меня тоже не надо, так же по центру нога и всё, но если двигатель работает то эта функция заблокирована.

Я решил не ставить дополнительную сигналку, штатная вполне устраивает. Если кто-то залезет внутрь сработает сигналка, автозапуск есть, а что ещё надо. Если боитесь , что угонят так лучше поставить Перехват-универсал, стоит на порядок дешевле нормальной сигналки, а взламывать её никто не станет 100%

После нулевого то проехал 1500 км., сейчас пробег 3000, машина работает без нареканий, косяки с троением двигателя ушли, надеюсь навсегда. Съездили в Крым по разбитому серпантину, машина отработала достойно, подвеска очень порадовала и управляемость на высоте. Были до этой машины 3 форда, ниссан, мазда, все новые и в полном фарше так вот тигр однозначно не хуже, а во многом и превосходит их. Зачётный тазик !

Да, только хомуты, даже если там всё норм, для перестраховки. Как мне сказали было два случая, что они слетели, так как не дожимали на максимальной затяжке.

Нулевое то пройдено, а проблема осталась. Защита работает не так, просто не даёт крутить двигатель, а не троить. На нулевом то спрашивал снимают ли они какие-нибудь ограничения, сказали ничего такого, тупо меняют обкаточное масло. Может в мозгах машины заложено и после 2000 что-то меняется, посмотрим. ТО делал на пробеге 1500. Ездил к дилеру на замену хомутов вариатора по отзывной компании заодно и ТО прошёл.

Вчера опять затроил двигатель при старте с гравийки через встречку. Тапок в пол и через 3-4 секунды началось. Сразу же остановился на обочине, двигатель колбасит сильно, заглушил и сразу завёл и всё как ни в чём не бывало. Написал в личном кабинете заяву дилерам, пусть решают проблему. Просьба ко всем, протестите свои машины пож. с места тапок в пол не отпуская и отпишитесь. При тесте в авто ревю на полигоне у них тоже затроил двигатель (я им не доверяю, но у самого такой косяк в очередной раз вылез) Вот такой текст отправил дилерам : Здравствуйте! У меня уже в третий раз затроил двигатель. Происходит это во время резкого набора скорости с места либо при обгоне с малой скорости (20-30 км/ч), на больших скоростях при обгонах подобного не наблюдал. Сразу идёт набор скорости и через 2-3 секунды двигатель начинает трясти и падает мощность. Чек не загорается, остановившись в положении стоянка двигатель продолжает трясти. После выключения двигателя и повторном заводе через 2-3 секунды двигатель работает ровно и без проблем. Перед нулевым ТО я сообщал дилеру о данной неисправности, но приборы ошибок не выдали, сегодня всё повторилось, было очень неприятно да и не безопасно, ведь понадеявшись на машину она может сильно подвести в критическую минуту.

Так если не ставить вообще они всё равно будут брать эти деньги за снятие заводской защиты, а китайская защита с лючками в 2.5 раза дороже станет, так что экономии не получится

Мне сегодня позвонили из салона тоже, пригласили в обязательном порядке их посетить, причин не назвали, записался на субботу. Обязательно отпишусь после прохождения

Я хоть и не из Москвы, но принцип выбивания скидок или подарков везде один. Перед покупкой нового авто всегда обзваниваю всех дилеров и прямым текстом говорю, что хочу купить авто и соответственно кто сделает максимально выгодное предложение на том и остановлюсь, причём обязательно озвучьте, что всем дилерам звоните. Без подарков не останетесь, главное не стесняться, деньги-то ваши, а им чем больше продал тем лучше и пусть меньше прибыли с вас возьмут , но будут стараться изо всех сил, чтобы вы не ушли к конкурентам

А кто его знает заложено или нет, думаю и дилеры не знают что заложено при обкатке. После нулевого ТО буду тестить и обязательно напишу.

Как наклеишь скинь пож., а то ценник какой-то у них крутой на плёночку. Стоит оно того?

Проехал около 1800 км. проблем с вибрацией на скорости нет ни какой, 150-160 полёт нормальный, на месте слабая есть, но это на вариках всегда так, на кашкае тоже на месте слабая была. Есть сброс оборотов и соответственно скорости (трижды было за всё время), но это если тапок в пол либо с места, либо с небольшой скорости и отсечка где-то после 4000 оборотов (чтобы всё заработало в прежнем режиме приходилось глушить двиг. и сразу заводить, иначе машина продолжала тупить). Надеюсь это вшито в мозги и сбросится после нулевого ТО (страховка от безбашенных гонщиков типо меня :-)). А в целом всё нравится, не разу пока не пожалел. Китайцы красавцы!

Делать обязательно, а вот сколько стоит не подскажу, ещё не делал

Ставили в салоне, ждал их пару недель, шли именно на тиго 8, а не на 4, номер не знаю, если не выкинул бумаги на подкрылки посмотрю, может там и стоит номер

Всё закрыто вплоть до рычага

Размер 15*15 со скотчем Так там всё закрыто, снизу защита, сбоку подкрылки полностью закрывают ремни. Проехал всего 1000 , мало конечно и по грязи не ездил, но в дождь ездил, всё чисто под капотом

Ничего там не залетает, ремни полностью закрыты, просто поставь подкрылки и всё (фото я скидывал)

Я пошёл ещё дальше, теперь через капот пыль точно не пройдёт.

Проблему решил месяц назад, дилеры установили более свежую прошивку и всё сразу заработало. Проблем с автозапуском после перепрошивки не было. Так что нужно к дилерам ехать, само не заработает

Завтра посмотрю, на коврике должен быть код

Всё там крепится на штатные места В багажнике коврик большой, цельный. Если разложить 3й ряд его нужно убирать