Сергей Вэ

Ютуб в помощь. Канал "Сергей Питерский". Там подробно

500 км. Но не особо на это ориентируйтесь. Сделают без проблем и со всеми необходимыми отметками при перепробеге и 700км. На гарантию не повлияет.

Когда далеко еду иногда делаю вот так на андроид смартфоне, не забыв перед этим сконектить по BT и USB. Навигатор говорит и показывает, музон играет и тож показывает, громкая связь работает. Управляю всем с экрана ГУ. То есть всё, что творится на смартфоне, то и зеркалится на ГУ. Если радио хотите, то вкл.радио и навигатор на смартфоне.

Перепробовал все варианты запуска холодного двигателя. Все равно троит. Заметил одну особенность, что троить начинает перед тем как появляется уведомление, что прогрев двигателя завершён. Пы.сы.: Вероятно программная недоработка.

С наступлением морозов (пока -15°C) опять вернулась проблема с троением двигателя (Техно) с утра на холодную. Кто-нибудь решил проблему?

Чертежи остались?

Попробуйте сбросить ГУ до заводских настроек. Затем удалите со смартфона Qdrive и установите заново с плей маркета. Дайте все разрешения. Затем подключите смартфон по проводу к ГУ. ГУ обновится со смартфона (!). В настройках Qdrive появится информация, что авто идентифицировано. Затем установите BT связь между смартом и ГУ. После включаете облако на ГУ и втыкаете провод. P.S. У меня Хонор 8х. На момент покупки авто на телефоне был андроид 9 и он не подключался. Откатывал до андроид 8. Все подключилось. Но после разрабы обновили Qdrive и я последовательно обновлял телефон с 8 до 9 и затем до 10. И все версии андроида нормально коннектились с ГУ.

Некоторые юсб шнур на другой меняли. Помогало

Если все правильно сделал (включил режим отладки, дал разрешение на подключение, скачал кудрайв с плеймаркета, а не с ГУ установил) то на экране тлф должно выскочить уведомление от кудрайв. Нужно нажать кн. "Начать". Если уведомления нет, то в настройках приложения включи все уведомления. Должно подключаться.

Пусть лежит и не пригодится, чем пригодится и не лежит

Ну вонючка в салоне у меня только одна. И это я. Курю по черному.

Бесцветной силиконовой губкой для обуви.

Не пробовали. А зачем?

Нержавейка, ножницы по металлу, дрель, крепеж и руки. Антивандально. Цена- бесценно

Без шуток, но не ссорился ли ты с продаваном или сервисменами и не возил ли ты кого с испорченным желчным пузырем вкупе с недержанием? От родственника так пахло, после операции на желчном и поджелудочной. Все не мог сравнить на что похоже. То ли кошкой, то ли гарью. Извини, если что.

Виртуальные передачи для переключения в ручном режиме. Толкаешь вперед- повышаются. Вниз- понижаются. Можно тормозить двигателем. Всего 7 передач. Защита "от дурака" присутствует.

Я их в дверь, они в окно(

Вот, кстати, были мысли, что раз у меня двиг. 2.0 литра, но 122 л.с., то получается он лихо задушен программно. И не совсем корректно. Мож отсюда ноги растут?

Вспомнил, что у меня на лифане так было. Но я потом стал поворачивать ключ зажигания без запуска стартера и ждать когда перестанет бензонасос работать и какое-то реле в торпеде щелкало. После этого отключал зажигание и уже заводил. Потом летом я поменял дроссель. Тоже электронная педаль газа была. Правда не знаю у нового владельца как работает. З.Ы. Сегодня заводил через включение зажигания и все норм. Вчера тоже. Хотя стояла 2 дня. Вообще мне кажется комплексная проблема. Не хватает напряжения для дросселя и заслонка не так открывается и смесь получается бедная или богатая. И не хватает напряжения для зажигания и поэтому пропуски. Ну и давление в рампе. Ну это все мысли. Мож заблуждаюсь.

Вот, вот. М.б. связано с прошивкой вариатора? Константин, вам не шили вариатор?

А вот интересно. Когда авто выбирал, то по прошлой зиме, помню, никто не жаловался на троение. А сейчас у многих эта проблема вылезла. К дилеру гонял по этому поводу. Ошибок нет.

Тоже сначала 2 раза нажимаю. И первые сек 30 не даю никакой нагрузки. Потом уже включаю обогревы. При таком порядке действий не троит. Пробовал сразу без 2х нажатий заводить - троит вплоть до глохнет. Заглохла. Тормоз нажимаю- Start не горит. Потом завести можно только через поставить- снять на сигналку. (штатную. Другой нет)

Пробег до ТО обнули. 2 квадрата слева на руле, стрелочками далее информация о поездке, выбор пробега до ТО, и долгое удержание квадратиков. Счётчик сбросится на 0. Не пугайтесь, что опять 5000 покажет. Так у всех. На Ютубе канал Сергей Питерский смотри. Там есть про это https://youtu.be/aBljSaWdjjk

Есть прога для смартфонов multitool и загрузчик открывает и перепрошивает. Рут даёт. Ещё функции есть какие-то. Полное название нашего ГУ, часом, никто не знает?

Шутки, конечно. Но я так думаю что з-д Чери купил железо в собранном виде для гу (кто у них интересно поставщик?). И уже на этапе сборки авто заливают туда прошивку. Т.е., теоретически, можно увидеть что внутри. Например взять файл обогрева стекла из родной прошивки и воткнуть в альтернативное ГУ... М.б. у ГУ есть кроме 2х юсб портов ещё какие-то на обратной стороне или сбоку, сверху...Ещё на некоторых авто бывает что если в определенном порядке нажать кнопки, то выскакивает какое-нибудь инженерное меню... Ну это так...флуд...мысли вслух дилетанта.