Neoptelem

Ты высказался как в лужу пернул - ни о чем. Колхоз-мастерство оставь при себе

Если нет умного ничего по теме вопроса написать, кто вас просит комментировать? А то нашлись тут мастера по колхозу

Разницу почувствовали? Мягче стала проходить неровности?

Вы такой же пользователь, почему вы не заблуждаетесь, а они точно заблуждаются?! По мне колхоз - это то что сам придумал и прикрутил на коленке из подручных материалов, а здесь речь идет о производственной детали которую разработали именно для определенных функций, и раз её разработали, внедрили и люди пользуются, значит какой то профит от этого есть, ИМХО.

С инета возьму копипаст: при торможении передняя часть машины будет меньше наклоняться; крены и раскачивания при маневрировании и при езде по дороге с плохим покрытием уменьшаться; при механическом ударе проставки смягчают нагрузку, защищают от разрушения стойки; стабильность подвески, увеличение ее функциональности и срока службы; увеличение клиренса до 2 см; плавное преодоление дорожных неровностей; снижаются риски выхода из строя амортизатора; увеличивает управляемость машины и комфорт поездок на дальние расстояния.

Товарищи подскажите, кто может ставил себе автобаферы, какие ощущения, какие ставили на заднюю и переднюю оси по размерам?