Neoptelem

31 минуту назад, HELG70 сказал:

Neoptelem  а тема о КОЛХОЗЕ, вот я по теме и высказался  

Ты высказался как в лужу пернул - ни о чем. Колхоз-мастерство оставь при себе

1 час назад, HELG70 сказал:

КОЛХОЗ ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ ... НО НАКАЗУЕМОЕ ... имхо.

Если нет умного ничего по теме вопроса написать, кто вас просит комментировать? А то нашлись тут мастера по колхозу

3 часа назад, Grin сказал:

Я ставил на перед и зад,размер 32 тип В. 

Учить никого не нужно. Поставьте и сравните. Размер 32 тип В

Разницу почувствовали? Мягче стала проходить неровности?

2 минуты назад, Vovan K сказал:

Это всё инет и высказывание пользователей (которые заблуждаются в своих ощущениях от колхоза).Нет ничего лучше исправной РОДНОЙ подвески которую придумали не в гараже.

Вы такой же пользователь, почему вы не заблуждаетесь, а они точно заблуждаются?! По мне колхоз - это то что сам придумал и прикрутил на коленке из подручных материалов, а здесь речь идет о производственной детали которую разработали именно для определенных функций, и раз её разработали, внедрили и люди пользуются, значит какой то профит от этого есть, ИМХО. 

14 часов назад, Vovan K сказал:

Зачем этот шлак нужен?????

С инета возьму копипаст:

• при торможении передняя часть машины будет меньше наклоняться;
• крены и раскачивания при маневрировании и при езде по дороге с плохим покрытием уменьшаться;
• при механическом ударе проставки смягчают нагрузку, защищают от разрушения стойки;
• стабильность подвески, увеличение ее функциональности и срока службы;
• увеличение клиренса до 2 см;
• плавное преодоление дорожных неровностей;
• снижаются риски выхода из строя амортизатора;
• увеличивает управляемость машины и комфорт поездок на дальние расстояния.

Товарищи подскажите, кто может ставил себе автобаферы, какие ощущения, какие ставили на заднюю и переднюю оси по размерам?