Xo66uT

Член клуба
  • Публикаций

    197
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Xo66uT


  1. 2 минуты назад, Generosity сказал:

    вступил, авось что получится)

    группа в телеграмме есть большая, но в основном там люди с Украины

    там достаточно токсичный админ, негативно настроенный к марке и этому авто конкретно, давно отключил там уведомления, иногда почитываю просто

     

    p.s. не в той ветке форума создали тему, вы создали в разделе 7pro

    Я правильно понял, что сейчас Вы состоите в двух группах: и крупной и в той, что создал автор темы? А можете скинуть ссылку на большую группу?

    Насчет не той ветки форумы Вы правы, надеюсь админы это заметят и перенесут в нужное место.


  2. 9 часов назад, groover сказал:

    Если выбирать между АА и Qdink, то я за последний. Qdlink поддерживает все приложения, а АА только те где есть поддержка этого протокола. Яндекс лет пять упирался и не поддерживал АА. 

    Вот тут в, комментах. https://www.drive2.ru/l/595583734485355973/. человек пишет, что после офф. прошивки будет работать либо АА, либо Qdlink. Выбирать нужно будет во время процедуры прошивки. 

    Каждый конечно выбирает для себя сам. Но лично я бы выбрал АА, так как почитав инфу по Вашей ссылке я увидел, что АА поддерживает всё, что мне надо, а в частности навигатор, радио и блютус с телефоном. А главный плюс АА в том, что для работы этого всего не нужен включенный активно экран телефона. Если бы в Qdlink можно было бы выключить экран телефона, то и он бы меня всем устраивал. Вопрос только в том, что смогут ли прошить башку в обычной тигго семерке (как у меня) ...


  3. 11 часов назад, Antonio87 сказал:

    Положил ключ в подлокотник, чтобы машина не закрылась. ( По инструкции там находится самая сильная антенна для приема). Так я делал на протяжении 2-х месяцев и все работало. Делал это, чтобы авто не делало танцев с открытием и закрытием, пока ты ходишь вокруг машины. Так и в инструкции написано. Но в этот день все пошло не по плану!) Дверь закрыл и машина встала на охрану. На приборке загорелось сообщение об отсутствии в ключа  в авто. К слову, действие было в лесу, на пикнике за городом, не моим)) В общем звонки дилеру не принесли успеха. Меня динамили от одного специалиста к другому. Раз десять обещали перезвонить, но звонка я так и не дождался. Звонил я кстати с телефона друга, так как мой и жены вместе с документами были закрыты в машине.  Решением стал единственный взломщик в округе ввиду особой компетенции) открывший авто за 3 часа расцарапав дверь и дверную карту. Хорошо, что дети были у бабушки и была не зима. Советую не оставлять ключ в машине и при длительной стоянке отключать в мультимедии функцию смарт-ключа по работе с центральным замком. Самое смешное, что и предъявить нечего! Сейчас все работает в штатном режиме, но ключик я ношу с собой)

    Была подобная ситуация с предыдущим чериком. Мне повезло, что резервный ключ был дома. Но всё равно открытие машины заняло часа 4. С тех пор я НИКОГДА, повторю НИКОГДА и еще много раз НИКОГДА не закрываю машину, что бы ключ оставался в машине. Мне того случая хватило. И проблема еще была в том, что ключи от дома и все телефоны тоже были в машине.

    3 часа назад, groover сказал:

    Отключить автопостановку на охрану нужно было, чем ключ в машине оставлять. Либо просто приоткрыть стекло. А вообще ключ должен быть всегда с собой.

    А смысл приоткрывать стекло, если при постановке на сигналку стекла автоматически закрываются?

    1 пользователю понравился пост

  4. Первый раз услышал, что на ходу можно что то переключать коробкой передач. Поэтому поправка во втором посте однозначно правильная, что переключать нельзя.

    По поводу того, что на светофоре переводить на нейтраль: я сам то езжу на вариаторе и прочитав гору разных мануалов и пообщавшись с разными людьми, пришел к мнению что мне переводить в нейтраль на светофоре не надо. Про роботы я тоже слушал, что на светофорах надо переходить на нейтраль (или паркинг), но и есть люди, который утверждают, что постоянными дерганьями коробки больше вреда приносится, чем пользы. Типа реже дергаешь, дольше живет. У меня есть знакомый, который ездить на сухом роботе (а это явно хуже, чем у Вас) (авто - шкода октавия) , так он роботом пользуется как обычным автоматом (то есть на нейтраль на светофоре не переходит) и ездит нормально и ничего не ломается. Машине уже года 3.

    По поводу езды в пробках на мануале. Я тоже слышал эту историю. Возможно это и так. Но опять же знакомый так не ездит и у него всё норм.

    А последний пункт вообще к коробке отношения не имеет.

    Тут я бы добавил еще один пункт - эксплуатация прицепа с роботом: можно просто в драйве или лучше в мануале, можно ли вообще тягать прицем и так далее.

    Но скажу сразу: в лучшем случае однозначного ответа Вы тут не получите, в худшем начнется ругать и оскорбления между высказывающими своё мнение, потому что однозначного ответа точно нет и каждый эксплуатирует так, как считает правильным.

    1 пользователю понравился пост

  5. 7 часов назад, groover сказал:

    Пруфы тут. Только простым смертным они не доступны. И не ищите подобные документы в сети. Они строго ДСП. 

    Показомер температуры ДВС на панеле показывает диапозон в котором находится в данный момент температура. Она может быть как 90 так и 110. И чем выше Т в башке, тем чаще будет наступать детонация, и тем чаще будут ретарды. А ЭБУ  будет пытаться вернуться к оптимальному уоз, на котором эта детонация и происходит, так как Т завышена. И так по кругу. А ошибок не будет, так как их просто нет по данной проблеме. А после 4500 оборотов контроль детонации отсутствует вовсе, так как общие шумы ДВС просто перекрывают шумы от детонации. И это только одна из проблем. Потом из-за недостатка обдува начнёт греться кат, смесь будет уходить в богатую зону на грани воспламенения, что бы охладить кат (его тупо заливают бензином для охлаждения). Догорать бензин будет в кате и так далее и так далее.  А показомер будет стоять гордо на месте. Потому что всегда есть космический крейсер, кореллийские лучи смерти, галактическая чума, угрожающая погубить всю планету... И чтобы обыватели не сошли с ума, они ничего не должны об этом знать!

    Думаю дальше нет смысла продолжать. Нужно брать сканер и тупо кататься т смотреть, кататься и смотреть, и ещё раз кататься и смотре6. Тем более это реально спйчас. А уже потом, что-либо утверждать.

     

    Screenshot_20210818_234808.jpg

    Получается проблемы с перегревом могут возникнуть только при оборотах более 4500, а если их не достигать, то система будет сама себя остужать?


  6. 59 минут назад, Dunser сказал:

    Сегодня прочитал информацию, что дилеры на ТО обновляют ГУ и там установлен Андроид авто, а с CARPLAY вообще нет проблем.

    Во-первых было бы неплохо иметь первоисточник информации, а во-вторых про какие машины идет речь: 8 про (как у Вас), 7 про (авто, про которое создана эта тема) или все тигго?


  7. В 10.08.2021 в 19:22, Павел82 сказал:

    Чтобы не плодить кучу тем отпишусь сдесь.

    По первости купил блок Al Box cp-600, эта шайтан коробка сразу не понравилась, одни минусы. На следующий день была продана на авито. Сегодня пришла уже новая модификация UX 999, тормозов на ЯН нет, на борту lte модем, встроенный GPS (через сетку обогрева лобовухи ловит) на этом пока все, дальше не тестил. 

    IMG_20210810_184044.jpg

    IMG_20210810_183605.jpg

    IMG_20210810_183612.jpg

    IMG_20210810_183601.jpg

    А можно немножечко разъяснить мне по поводу этого продукта? Мы его подключаем к башке авто через ЮСБ и бошка автоматически его подхватывает? Выходить на это устройство можно при нажатии кнопки Ку-Линка или если это подключено, то только на него бошка и смотрит? Когда я пользуюсь допустим навигацией с этого устройства и включаю поворотник или задний ход, то камера включается автоматически? По сути, это устройство, всё равно, что мы подключим к башке планшет или смартфон, так? То есть на него мажно ставить любые андройдовские приложения? Интернет он может брать от раздачи с мобилы? Может быть подключено это устройство по кабелю к башке и параллельно мобила к башке авто для звонков? Извиняюсь за большое количество вопросом (и наверно в основном неграмотных), но просто штука вроде интересная, а я с ней вообще не знаком.


  8. 1 час назад, Vovan K сказал:

    БРЕД!!!!!Машина на всю жизнь?

    Нет, но на весьма продолжительный срок По крайней мере я так надеюсь...

    39 минут назад, groover сказал:

    Вот тогда и нужно будет париться о чехлах )))

    Я понимаю когда собака возится, но и в этом случае дешевле накидку купить.

    Просто есть вероятность, что когда сиденья износятся, то чехлов будет уже не найти в продаже. Правда на мою машину похоже и сейчас то чехлов нет...


  9. 2 часа назад, Vovan K сказал:

    7 лет на одной машине:kolobok_confused:.

    А что такого? Это нормально. Я на своей прошлой тигге Т11 тоже семь лет отъездил. У меня знакомый на киа рио уже 10 лет катает и продавать пока не собирается. Понятное дело, что столько катают от безденежья. Были бы бабки - менял бы чаще. Но отсутствие финансов диктует свои условия


  10. В 24.01.2020 в 14:37, Олег сказал:

    Господа. У нас отличные сиденья. Зачем нам чехлы? 

    Что бы эти отличные сиденья через лет 5 не превратились в изношенные сиденья

    1 пользователю понравился пост

  11. 13 часов назад, Надя сказал:

    25 июля стала обладательницей Чери 4. Все бы ничего,даже радостно было, но приключилась такое вот происшествие. Машину мне приготовили только к вечеру ( 17 часов), а все оформление и одобрения банков заняло много времени. Условие менеджера дилера было - совершить сделку именно сегодня и в подарок зимние колеса. Здорово же... Уже к 21 часам голова туго соображала. Засунул мне менеджер колеса в багажник,сложив задний диван и я уставшая,но счастливая, поехала домой. Даже в голову не пришло,что что-то может быть не так. Менеджеру же виднее: у него опыт,знания о машине и тд. Он грубо говоря в данном случае- эксперт.  Ехали мы  как черепахи 40 кмч.  Устали,голодные...Утром на работу. Сил тащить домой колеса в одиннадцатом часу уже не было. Утром открываю багажник и ахаю- вся крышка багажника уделана царапинами и заусенцами от шипов- колеса своими шипами ( хоть и были в пакетах) "разукрасили" мне всю дверь багажника. На фото лишь маленький фрагмент (((  Я даже подумать не могла,что у нас такой мягкий пластик и так вот будет. Обидно конечно было до слез. Звоню менеджеру. Спрашиваю- почему он меня не предупредил о  "противопоказаниях" и что можно сделать теперь,ведь он их туда и  положил. Я не настаивала на замене,вполне бы устроило хотя бы шлифовка от заусениц... это " противопоказание" для нежного китайца меня прям очень разочаровало... Я признаться сама всю жизнь в машине возила в багажнике колеса и ничего не было...В разговоре он конечно признал факт действия и уверил,что узнает как нам быть. Естественно далее тишина. Звоню сама ,но уже дилеру на горячую линию. Рассказываю. Оператор сказала,что перезвонит после уточнения всех тонкостей. Перезванивает и говорит,что со слов менеджера- я сама туда колеса положила и естественно это не гарантийный случай. Запись камер думаю они конечно не смотрели и быстро их потёрли. Другими словами- меня послали. Трепать себе дальше нервы я не стала,но осадок конечно остался. Как и некоторое разочарование качества отделочных материалов Чери...дай Бог ,чтоб это было единственным нюансом и косяком машины. Очень надеюсь. Ну а покупателям- не ложите зимние колеса без чехлов....

    IMG_20210729_204927.jpg

    Лично я бы на Вашем месте для начала в данном посте написал бы название этого автосалона, что бы по первых показать остальным с кем надо быть аккуратнее, а во вторых, что бы остальные по возможности вообще обходили этого дилера. А потом обязательно написал бы обращение в представительство чери. Вот обязательно написал бы и всё в красках бы описал (возможно даже немного приукрасил бы). И упомянул бы про возможность наличия доказательств на камерах, и про вранье, что дилер утверждает, что это якобы Вы засовывали колеса в багажник, всё бы описал. Максимально бы выставил их дьяволами во плоти. И Вы бы увидели, что через несколько дней Вам бы перезвонил дилер и предложил это как то исправить, но и конечно бы для начала извинился


  12. В 13.05.2021 в 06:46, ensko сказал:

    https://t.me/daker7

    ссылка на телеграм канал со взломанными  яндекс музыкой,boom и deezer.Если порыться можно и яндекс навигатор ломанный найти без рекламы и танцами с бубном!

    А нафига ставить навигатор на бошку, если в ней нет ни инета, ни GPS?


  13. 38 минут назад, neofatum сказал:

    Писал в представительство. Представительство запрсило вина и передал вопрос моему ОД. ОД позванил и послал меня на фиг. Вот такой вот порочный круг) Я не знаю, что там говорят про официальное представительство, но отработали на отшибись по факту.

    Вот то, что Вас нафиг послал ОД и напишите представительству и посмотрите что будет


  14. 13 часов назад, Vadim-Chery сказал:

    В нашей машинке заводим двигатель с кнопки.
    Раньше была машинка (тоже на автомате), но заводил ключом. Какие были действия: поворачиваю ключ зажигания, нажимаю на педаль тормоза и через пару секунд завожу машину. Когда-то так и учили, что надо небольшое время выжидать между зажиганием и пуском авто.
    На этой же машине - пуск с кнопки.

    1. Нажимать кнопку раз, потом второй раз, нажимать педаль тормоза и потом заводить
    2. Сразу выжимать педаль и заводить

    Кто как заводит и как правильно?

    Я уверен, что правильнее заводить по первому пункту (лично я так и завожу) по той причине, что выжидать следует для того, что бы топливный насос накачал в систему топливо, и машине было проще заводиться. По идее можно и по второму пункту, но тогда машине надо дольше гонять стартер, что бы еще дождаться, пока топливный насос создаст давление в контуре, а значит еще и топливная система первые моменты будет работать посуху, что мне кажется тоже нежелательно. Из всех этих соображений я и завожу машину по первому варианту.


  15. 9 часов назад, Дмитрий_ сказал:

    Я пользуюсь яндексом, все четко, штрафы получал от камер которые он показывал) Вообще история интересная - недавно получил три штрафа на 113км/ч, хотя еду на круизе 111, плюс смотрю на скорость по gps, она в районе 108-109 при таких значениях спидометра. Причем других камер в том же режиме езды - не  поймал. Отсюда делаю вывод - либо там небольшой уклон и я ехал быстрее (хотя под гору я всегда скидываю к камере), либо камеры "подкрученные" на пару км/ч чтоб таких "умных" как я цеплять.

    Поэтому когда я выставляю скорость на круиз контроле, то ставлю без учета на погрешность. Если можно максимум ехать 90, то я ставлю круиз контроль на 108 (то есть по факту имею запас около 5 км/ч), как раз на случай горок и тому подобного

    1 пользователю понравился пост

  16. 17 часов назад, Hroft сказал:

    Я побаиваюсь покупать пока, хотя очень хочется. И кстати общался с продавцом этого чуда, задавал вопрос о работе штатных функций обзора камерами, вот он что ответил мне:

    Привет друг Если вы покупаете Тип D, вы можете поддерживать обзор 360, и он прибудет к вам с камерами Не стесняйтесь делать заказ Оригинальная функция может работать .. Не волнуйтесь ~ Нил
     
    Так что может вы взяли не ту модификацию, поэтому проблемы

    Исходя из ответа продавца можно сделать выводы, что она не будет работать с нашими штатными камерами, а придется менять на камеры из комплекта поставки


  17. на этом форуме однозначно почти все напишут, что брать надо именно Эксид. Ну тут не удивительно. И причины для этого естественно найдутся. Но я решил, что нечестно играть в одни ворота и хотел узнать, что на эту тему пишут в стане врага (на форуме тугелы). Нашел я всё таки тему сравнения с эксидом, и что мы видим? https://geely-clubs.ru/forums/topic/1434-dzhili-tugela-protiv-cheri-eksid/ 0 сообщений!!! Видимо боятся сравнивать. А раз там боятся, а тут не нет... Вывод: приз присуждается Эксиду!!! Ура, товарищи, ура!!!

    1 пользователю понравился пост

  18. Я когда был на подобном сборе на своей прошлой машине (Фиат Альбеа), то туда были приглашены еще и диллеры на тестдрайвовских машинах. Может и сейчас попробовать админам их пригласить, что бы они приехали на эксидах и Тигго 8 про? Ведь это же была бы отличная реклама как самих авто, так и именно данных автосалонов, открытых для общения с будущими клиентами.