_IGOR_

заинтересовал только индекс вязкости 172 против 157 ??? 1 просто мои изыскания 0W-20 использовать хорошо в гибридах в городе частые короткие поездки при температуре не выше +20 2 вдруг возникнут проблемы (при больших нагрузках) по трассе в горах температура +40

ну сами то хоть читайте что предлагаете прочитать другим допуски С7 или SP или ILSAC-6 разработаны для турбо с непосредственным впрыском С7 включает в себя С5 (в котором не решена проблема LSPI) SP мне кажется выше а вообще зачем вам форум если инструкция для вас свято ни шага в сторону даже более современного голова для того чтобы размышлять и делать выводы а форум выводы обсуждать как раз пытаюсь разбираться в масле и люблю разбираться в технике успехов вам

перед тем как чтото писать хотя бы поверхносно разберитесь в допусках

ну вы даете я в шоке

ну а зто С7 (только про вязкость начинать не надо ваша позиция известна)

на очередном ТО зашёл в рем зону спрашиваю что зальете? они показывают бочку с магнетеком илсак 5 а радом стоит залейте говорю это . не ожидал что у GTX есть такой допуск (весьма не плохо) смотрите что вам льют у них эти масла проходят как одинаковые

предполагаю что это просто придирки (идеальных машин нет)

20 тысяч никаких проблем тут можно задать кучу вопросов и случай единичный 10 лет эксплуатации лексуса думаете там заводских косяков мало? а вот судя по этому форуму народу неочем писать пример ( меня больше бесит, что когда сильно к препятсвию подъезжаешь, он меняет ракурс камеры на 3Д) это личное предпочтение, а блогера поменьше верьте у них свои интересы да однозначно

да ну

меня больше интересует вопрос в этом режиме изменяется работа двигателя или просто коробка выбирает высокую передачу? чуть дольше подержи селектор он же сам снимается (просто пристегнись)

что думаете про эко режим (вредит или нет)?

приветствую уважаемые вспомнил про лампочку масленка (искали давление на вазе) на не заведённой машине (второе нажатие старт без педали тормоза) масленка загорается и гаснет (но мотор то не работает) у всех так?

кнопками слева на руле сбрасывается на 10000 до следующего ТО

а на них не должно быть сертификата ? мало ли что вы превезете

крутится двумя пальцами

состав изменяется (посмотрите лаб анализы на оил клубе) там еще говорится про сохранность цепки (думеете помешает?) для интереса посмотрите что китайцы рекомендуют для себя на эксид завод много что допускает особенно в транскрипции наших официалов

я бы все же лучше обращал больше внимание на допуск а не на вязкость и для наших двигателей больше подходит API SP ILSAC GF-6 Масла API SP превосходят масла категорий API SN и API SN+ по следующим критериям: Защита от износа цепи ГРМ; Защита от высокотемпературных отложений на поршне; Защита от высокотемпературных отложений в турбокомпрессоре; Защита от неконтролируемого преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI, Low Speed Pre-Ignition). LSPI (Low Speed Pre-Ignition) — малоскоростное предварительное зажигание — явление, характерное для современных двигателей GDI, TSI и т.п., в которых при средних нагрузках и средних оборотах происходит самовоспламенение топливовоздушной смеси на середине такта сжатия. Эффект связан с попаданием в камеру сгорания мельчайших частиц масла. Тест носит название API Sequence IX, который проводится по методике Ford на двигателе Ecoboost T20HDTX. Согласно требованиям, за время испытания допускается не более 5 случаев LSPI. а допуск С5 будет однако постарее

под водительским седением выдерните 2-х проводный разьем черный и трогайтесь без ремня НО ПОТОМ ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ (не знаю при выдернутом разьеме активна ли подушка безапасности) автоматический ручник ОЧЕНЬ полезная функция у знакомого покатилась машина мало того что помялась еле вытащили на дорогу

+да без разницы

это льют официалы (A5/B5)

это ваше мнение или информация официалов? они не ихнему маслу сильно противятся и сами льют A5/B5

что то достало постоянное закрывание окон при закрытии машины (поездки короткие 1 км но часто) как отключить данную функцию не нашел, не подскажите?

и потерять гарантию на двигатель ?

приветствую уважаемые обратите внимание, мне кажется масло быстро чернеет?

да это бред (вообще закрывается очень легко, с ручкой да ) джили и чери думаю разные машины, уточните вы на чем ездите? рассуждать о машине на которой не ездите не коректно