ArikM

А кто-нибудь делал на своём Чери перепрошивку , ну или посоветовать конторы которые этим занимаются в Питере.

👍

Наткнулся тут на Ютубе "антигравийка своими руками" ну понятно , что сам так сделать не смогу много тонкостей. Ну естественно полез под машину посмотреть , что там за 7 месяцев после выезда с салона твориться. В целом все хорошо , никаких рыжиков , с моей стороны правда что то типа скола белая точка ногтем цепляется. И тут вспоминаю , что у меня рулон карбоновый пленки лежит без дела и как раз по длиннее получается на две стороны ( 170х2 ) Все вымыл , обезжирил и нашлепал. (см. фото) Ну сколько продержится посмотрим, ну хотя хоть это , а то место это мне совсем не нравится. Эти резинки которые на дверях от них толку нет вся грязь под ними и на пороге, а не на них, щель 2-3 см, в одном месте у заднего колеса она прижимается к кузову дальше щель. Не понимаю как так можно делать..?! А ведь вроде была даже отзывная компания по этим защитным резинкам и шо..? Ну в общем надо разузнать по подробнее , и сделать эту антигравийку, раз уж наши китайские друзья не доделали.. 😡

Цвет машины черный. На всех четырех дверях в вернех углах там где прижимается уплотнительная резинка к самому кузову появились потёртости от резины. Причем даже на задних дверях которыми практически не пользуюсь. Странно, кузов вроде не гуляет, езжу исключительно по асфальту что за..?! Скоро к дилеру на ТО2 покажу, что скажет..? Кстати на задних крыльях-дверях , где прижимается уплотнительная резинка тоже натерло, полоска по радиусу. У кого нибудь есть такое , посмотрите..

Не стал заморачиваться с покупкой GAN , тем более что в моем случае его и воткнуть не получится, так как разъём ODB закрыт механически (см. фото) Можно конечно эту защиту снять и воткнуть туда GAN , но тогда плохие дяди могут попав в машину подключить сканер к ODB и ее завести. Другой сигналки кроме штатной в машине тет.

Понятно.. 😏 Так может как нибудь промочить все тампоном со спиртом или обезжиркой какой.. Чего зря лесь то..🤔 Акб только отстегнуть на всякий случай..

Да, есть такая проблема. Умельцы выводят механическую кнопку на консоль. Просто обдувом лобового вполне можно обойтись.

Серьезно? А по дешевле вариантов нет? Нафиг они вобще нужны, лишние проблемы. Более 10 лет отъездил на двух корейцах без всяких датчиков и прекрасно себя чувствовал...

Полезная информация по циферкам, собираюсь на зиму прикупить диски, что бы каждый раз не перебартировать. Вот только по ссылке диски вроде как для 7 ки, или без разницы?!

А что за необходимость такая , может мне тоже надо... 😄

Ну Феррари не Феррари, главное что бы деньги вернули , если что..🤔

Да, может оно и так но такое очучение, что шайба из магазина "метизы"

Менял воздушный фильтр , решил протереть аккумулятор, снял верхнюю планку крепления аккумулятора. На левой шпильке крепления обнаружил странную шайбу (см. фото) явно установленная не на заводе. Стал обратно собирать, оказалась как бы лишней черная гайка (см.фото) , вроде была на шпильке но какую роль выполняла непонятно.. Машина новая с салона. Забавно..

Цвет машины черный, пробег 14000 На всех четырех дверях в вернех углах там где прижимается уплотнительная резинка к самому кузову появились потёртости от резины. Причем даже на задних дверях которыми практически не пользуюсь. Странно, кузов вроде не гуляет, езжу исключительно по асфальту что за..?! Скоро к дилеру на ТО2 покажу, что скажет..? Кстати на задних крыльях-дверях , где прижимается уплотнительная резинка тоже натерло, полоска по радиусу. У кого нибудь есть такое , посмотрите..

Глянул. Не , опустить заднее крепления кресла не получится, они похоже как единая конструкция.

Отвечать...

Пробег 13000 сверчков и скрипов нет, один раз двигаясь по пересеченке кузов видимо покосило , где то что то скрипануло.

А чего подбирать если оф. диллер и так предлагает конкретное масло с логотипом Cherry 5w-40 , хотя это и есть тот же Лукой.

Давно собирался поделиться историей ошибок (чек ошибок) Где то на 5 тысячах пробега загорелись, ну практически все ошибки на приборке. Двигатель, ручник, ESP, ABS,курсовая устойчивость, "функция автоматической парковки вышла из строя"-хотя её и нет! Ну поехал естественно к дилеру, сканер показал вроде ошибку правого ABS датчика , но так как этот диллер на тот момент не мог делать ремонт по гарантии (что у них с лицензией) поехал к другому. Машина стояла у них тупо сутки, ничего не делали, ждали какого то решения их Москвы на ремонт по гарантии, ну и сказали , что что то с проводкой. Да, еще предложили устранить проблему на коммерческой основе , тогда сделают в течение нескольких часов, а если по гарантии , то надо ждать решения. Я отказался , машина гарантийная , с какой стати ещё платить. На ходовые качества эти горящие ошибки не влияют, единственное , что не работает, Автохолд и круиз контроль. Так и ездил. И вдруг ошибки пропали.Недели 2 их не было, я уж обрадовался, и вот буквально на днях появились снова. Могут появиться во время движения, а при старте нет. Если появились при старте, то можно заглушить и снова завести , то ошибки пропадают. Ну вобщем глюки. Рассказываю дальше. Обратился к другому дилеру, приехал, (ошибок небыло) машину взяли на 2 часа , ошибок не нашли. (через пару часов как уехал от дилера , поехал на дачу ,ошибки опять вылезли ) Договорились с мастером, что я записываю видео с ошибками и еду к ним. В общем головняк, никакой конкретики , явный глюк электроники но как его поймать и вылечить пока непонятно.

Разобрались наконец. Дело было в проводке. Сделали за пол дня. Спасибо Чери Максимум на обводном в СПБ.

Сам спросил , сам ответил. Был сегодня у дилера по другому вопросу , мастер когда перегонял машину в бокс поймал пинок , про который писал выше. Говорит , что это к двигателю и к вариатору отношения не имеет. Говорит что это резинки на которых подвешен двигатель создают такой толчок при переключении режимов с N, D, или с Р , ну может и так..

Сорри я сразу не понял, что у вас PRO Тогда да, только приставку на Андроиде. На Про полноценного экрана вроде нет в природе.

Ничего вы не нарыскаете. Ставьте Андроид

Машинка 22 года . Пробег 10000 тысяч где то на 7-8 тысячах появились пинки и достаточно ощутимые , при включении режима D. Достаточно редко, из 10 включений 11 пинок , или может быть подряд сразу два , если делаешь какой-нибудь хитрый разворот в два приема.

Никак. Можно просто обдувом обойтись..