kap1

Включить синхронизацию по GPS.. Выставить +7 для Новосибирска...

https://www.drive2.ru/market/offers/1487527

Так очень у многих. Проходит достаточно быстро. Думаю прям "терзать официалов" смысла нет, а вот при очередном ТО обозначить гул нужно, чтобы в заказ-наряд внесли. Машина гарантийная, если что то существенное произойдет должны отремонтировать. Другой вопрос про сроки.. Самому лезть менять смазку тоже черевато - увидят следы вмешательства, могут и в гарантии на узел отказать.

В чате https://t.me/cherytiggo8PRO_PROMAX обсуждали - вроде как подвесной подшипник на кардане гудит. Смазку раскидает, согреет чуть - перестает.

А как узнать, установлена или нет? Машина 8ПМ февраль 23г.

Тут просто все в кучу смешалось. У Юлкоса двигатель 1,6. В него заводом предписано заливать SP 5W30. Его и залили. У Вас 2,0л, дилер абсолютно правильно залил в него EXEED Motor Oil 0W-20 C5/SN., пермского разлива (Лукойл).

Точно сфера? Может, конус?

Главное не забывать мониторы кружевной салфеткой закрывать... И Розочку на рычаг селектора КПП поставить вместо того недоразумения, что установлено..

Вас цитирую: залил же ОД с одобрения производителя. Где одобрение?

Это вот ваши домыслы. Покажите бумагу, в которой производитель позволяет ОД лить не одобренные им масла. Это исключительно инициатива ОД... Что купили, то и льем.

Ну как бы это несколько не то, что завод рекомендует.. Похоже, близко, но не то. Завод однозначно пишет С5 0W20

Абсолютно согласен! Просто, в качестве примера дизельный Инжениум от Лэнд Ровер, который ставится на новые Дэфендеры, Эвоки и Велары: в Москве нет ни одного, доехавшего до 40 тыс км и не попавшего на замену движка. (ЛР Кунцево!). https://www.drive2.ru/l/620716096395192151/ А это, на минутку, авто в 3 раза более дорогой. И откровенно неудачные экземпляры тоже встречаются: https://www.drive2.ru/r/landrover/range_rover_velar/602792407594961133/

В сервисную книжку добавили абзац: Отметка в сервисной книжке о проведении технического обслуживания, подтверждающая соблюдение условий предоставления гарантии, ставится в случае выполнения полного регламентного технического обслуживания в условиях сервисного центра Дилера с использованием оригинальных запасных частей и материалов, приобретенных у Дилера. Это прямое нарушение закона о защите прав потребителя. Покупку товаров(услуг) нельзя обуславливать покупкой других товаров (услуг). Знаю, что люди уже пишут жалобы в Роспотребнадзор и Прокуратуру. Посмотрим, какой будет эффект. А нам остается сохранять заказ-наряд и чек об оплате работ. Гарантия выполняется при условии прохождения ТО. Ни про какие отметки в сервисной книжке, тем более электронной, которую Черри в одностороннем порядке менять может, речи не идет. Неприятно.

Не зря, видимо возмущались... И Срок гарантии 7 лет или 200 тыс вернули.

Т.е. то, что крупная фирма приходит в Россию и начинает с нарушения законов это нормально? Кажется, все просто. Легко доказывается причинно-следственная связь.

Что вы на людей жути нагоняете? Да ничего от нажатой до упора педали газа на прямой передаче не будет. Даже в инструкции было написано, что на прямой передаче, на скорости 50км\ч нажмите до упора на педаль газа - должна возникнуть кратковременная детонация. Да, маленькие обороты, езда "внатяг" здоровья движку не прибавляют, но не более. Режим "Эко" просто сдвигает переключение передачи на 100-200 об. раньше. Т.е. если на нормале с 1 на 2 переключался при 1500 об\мин, то на Эко при 1300-1400.

Рекомендация ездить до ТО-0 просто послали. Надо разбираться. Смотреть крепеж подушек двигателя, коробки. Да и обороты 0,6-07 по мне так маловаты. 700-900 должно быть.. ИМХО Кстати, попробуйте ХОРОШИМ 95 заправить. Может ровнее работать будет.

Вот появились колодки на наш авто... https://powerstop.com.ru/catalog/pads/pkk-evolution-plus-z17-changan-cs35-chery-tiggo-7-7-pro-max-8-pro-8-pro-max/

Пока что в районе 1000-1500руб/литр льют.. От Лукойла до Тотачи. А вот допустим, масляный фильтр за 250руб продают за 1500-2000руб. За воздушники просят 2000-2500. Т.е. с коэффициентом около 3..

Там есть правое, оба, отключить. Отключил. Правое все равно опускается, а потом не возвращается в исходное положение. Приходится поднимать каждый раз..

При включении задней передачи опускается правое зеркало. А после включения передней не поднимается. Перерыл все менюшки, но так и не нашел, как отключить данную функцию..

Так сейчас 95% без закалки идет. У меня Мерседес был - оригинальные диски обычный чугун. Ведет на раз-два. Любимая тема в форуме. Только стоят так, будто с Боинга их сняли. А между тем на ВАЗ 2101 диски из чугуна шли, с закалкой. И просто появившийся износ был показанием к замене. Ни разу не слышал, чтобы их вело. Вечными были..

Я обратил внимание, что от толщины диска и от материала сильно зависит. От всякой перфорации и насечек0слотов вообще не заменил какой-либо пользы. Может где-то на гоночном треке, на подготовленном автомобиле и играет роль, но не у нас. А вот от толщины диска сильно зависит. Обратил внимание, что после проточки диски ведет намного быстрее.

Я про что то такое задумываюсь. Но есть баллоны только в задние пружины. В передние не находил. А именно морда болтается, в повороте, особенно на неровностях стремится выскочить наружу.. https://www.ozon.ru/product/pnevmoballony-v-zadnie-pruzhiny-chery-tiggo-4-5-6-7-8-pnevmopodushki-cherri-tiggo-977643061/?asb=%2FQ3kyekWq1oPaUi0wQG7b%2BcYYeOFJzrRWjoe5Lxinrc%3D&asb2=0yIUoqetq17bSkumchc_TjxM5JAR9UyU-Zc7c3MaoYDOS-aa9Ah7MCZr3uTC6RSs&avtc=1&avte=2&avts=1692695823&keywords=пневмобаллоны+в+пружины+черри+тиго&sh=jQuO0wip0Q Или Это: https://pnevmoballoni.ru/collection/chetyrehkonturnye-sistemy-upravleniya