Михалыч 47

Член клуба
  • Публикаций

    238
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Михалыч 47

  1. А у меня, когда машину в гараж ставил, как давно то было, зимой к утру наоборот машина оттаивала.
  2. Это вам не "Москвич", "Запорожец" и "Волга" чтобы ездить с оторванным ферродо. На дисковых тормозах изначально никто не клеит и не клепает тормозные накладки. На барабанных ещё встречаются "умельцы", но это их выбор. Ну нравится им экстрим.
  3. Капитан - очевидность. Кто понял тот понял, кто не понял тот не понял!
  4. Последний раз зарядным пользовался году в 2003. Да и нет его у меня. А покупать бессмысленно. Я понимаю в советское время аккумуляторов не было, поэтому выжимали из них всё что могли. А в сегодняшних реалиях покупай какой хочешь. При нормальной эксплуатации его хватит на 4-5 лет, а дольше, новый куплю, если машину не продам. Это проще и дешевле чем покупать зарядное и трястись над аккумулятором. Я покупаю машину чтобы ей пользоваться, а не чтоб её лелеять.
  5. Это нужно помыть фары, найти тёмное место со светлой стеной, и сфотографировать. А я уже старый, ленивый! В тёмное время дома сижу. Неа! Хоть того спокойней я буду, но если вешают лапшу, всегда выскажусь за правду.
  6. А я без вас решаю что мне смотреть и что мне комментировать. Если бы вы не сравнивали, вы бы привели пример как светит 7 про. А у моей машины есть. Надо только фары помыть. Оно было адресовано всем участникам форума. Коим я тоже являюсь. Я спокоен. Это вас что-то взбесило.
  7. Вопрос был про Тигго 7 про, вы рекомендуете к просмотру видео про солярис, т. е. вы сравниваете 7про с солярисом. Не надо выкладывать на форум видео для личного обзора, для этого существует личка. Я то как раз езжу на 7 про, и границы у меня четкие, а вот вы не лезьте, если не знаете.
  8. siZZler и где тут про Тигго 7 про? Не надо сравнивать все машины подряд. Это не солярис, но и не бумер. У него свои особенности.
  9. А есть передние стопы?
  10. Да я в общем-то тоже.
  11. За городом. В Ленинградской области. В Москве, Питере и в окрестностях точно не встретишься.
  12. Vovan K Ну без встречки на ближнем до 80 нормально, а выше уже дальний нужен. А то можно и лося на капот поддеть.
  13. Vovan K Ну не все ездят по таким оживленным трассам.
  14. О, так вы плевали на всех. Т.е. я должен подвинуть всех в соседней полосе. Или снизить скорость, чтоб вы ехали побыстрее? Не слишком ли много хотите? Мне самому не нравятся дебилы, которых все справа обходят. Но я обычно сам вправо ухожу при возможности. Тормозят до 110 перед камерами обычно те, кто между камер идет 140. Кто идет 125 ему нет необходимости тормозить.
  15. Так если выезжаете за город, то вам есть где включать дальний? Или не так?
  16. Достали эти активные. Иду 125, сзади приближается активный, ухожу вправо, активный обогнал, но тут камера, он тормозит до 110, чем заставляет меня тормозить.
  17. Это вы о себе? Да такие достают. Видишь я еду намного быстрее соседнего ряда, нечего моргать фарами. Как будет окошко уйду вправо.
  18. Vovan K удивили, я раньше каждый год ездил на наше море, а сейчас как-то неохота, есть с чем сравнивать. Ненавижу тех кто включает всё и везде, это не зависит от области. Больше это зависит от страны. Те же питерцы в Финляндии не ездят с включенными противотуманками, а в Ленинградской области ездят.
  19. Я по КАДу еду 125-130 выше 2500 обороты не поднимаются. На разгоне да, и до 5000 доходят.
  20. Ну никто не виноват кроме вас, что вы за город не выезжаете. За городом есть где включать, не считая М11
  21. Это не активно, это безбашенно. Дороги это не стритрейсерские гонки. Тоже люблю стартануть на светофоре, если стою первым, и редко кто удерживается рядом, но постоянно на 5000 об не езжу.
  22. А маленький это сколько? Вот допустим 9,6 это маленький? Это мой средний расход за поездку 5500 км на Урал. По трассе 110-120 где обстановка позволяла, по населенным пунктам по разному, по обстановке. На обгоне в горах на подъемах до 150 разгонялся. А 12 это большой? Был такой к началу прошлой весны. Зимой каждый день на работу ездил. Утром прогрев, 5 минут на работу, вечером прогрев, 5 минут с работы. Сейчас 9,8, обнулили после прошивки ГУ. По трассе так же 110-120, где обстановка позволяет, по КАДу 125-130. По городу по обстановке. Да, и медленно я не умею ездить.
  23. Правда будет сразу, но на те километры, которые проехал после обнуления. Формула расчета в прошивке не меняется. Кстати, израсходованный бензин во время прогрева и просто стоянки с работающим двигателем тоже учитывается.