Михалыч 47

Уровень масла проверяют не раньше, чем через 5 минут после остановки двигателя.

Возникают вопросы по кондиционеру. И масла 5 литров у нас не войдет.

Соглашусь, от канистры больше зависит, чем от вида машины и способа транспортировки.

С чего это в седане запаха не будет? Не видел ни одного седана с герметичным багажником, особенно с откидывающимися задними спинками.

Положить на крышу и привязать тросом.

Сделал ТО-3 на шоссе Революции 65 Требуется замена переднего и заднего ступичных подшипников. Сказали как придут пригласят на замену, и отзывные проведут.

Согласен, что сигнализация больше для комфорта. Сам лет 10 их устанавливал, и всем, правда очень редко удавалось, пытался донести, что это не противоугонная система. Применительно к нашей машине сомнительная надобность, если только не живешь на Севере и сигнализация с автозапуском, но тогда дешевле и надежнее Вебасто или какой другой подогрев. Шантропа нашу машину угнать не сможет. А если задались угнать нашу машину, то заметишь что машина не отвечает только тогда, когда подойдешь к месту где она должна быть, а её там нет.

Эмулятор будет стоить не 1000, прошивка эмулятора будет стоить не 1000. В чем прикол? А чем ошибка колёс влияет на управление или исправность автомобиля? Если знаешь, что нет датчиков, ошибка колёс не должна влиять на мозг водителя.

А зачем? Отключить у дилера бесплатно. Если только совершать мошеннические действия. Типа при продаже утверждать что датчики в наличии и исправны, а на самом деле их нет. А для себя - и так знаешь что их нет. Зачем тратить лишние деньги на ненужное устройство?

Да я тоже не трусь возле машины. Но если мне надо в магазин за 50 - 500 метров, на ехать же на авто, я пешком иду. А это значит прохожу мимо авто.

Я режим "свободные руки" вообще отключил. Проходишь мимо машины, а она открывается-закрывается, только аккумулятор садится. И так может по несколько раз в день.

Как- то с новья не замечал чтоб на расстоянии открывался. Подходишь вплотную к багажнику и ждешь когда моргнут поворотники, после делаешь шаг назад и вуаля, багажник открывается.

Т. е. добавили свои присадки, и уже привезли свой из за бугра? Лейте Лукойл, если и подделают, то только Шеллом. И чем Лукойл плох? Если меняешь вовремя

Electron ещё раз для тех, кто в танке. Масло лей какое хочешь. Просто нарваться на контрафакт у ОД значительно сложнее, чем у непонятно какого дистрибьютора непонятно какого масла. Про которое даже в Европе не знают. Это типа как японская "SUPRA", кто не знает, верит что японская, название подходит. А в силу того как ты общаешься. То, что ты сказал? ... А мне по === что ты сказал. В бан.

Да не, это у тебя секта экстрим. Разливают его на малой арнаутской, а потом тебе втюхивают в тридорога. Не может эксклюзивное масло из европы в канистрах столько стоить. Где-то развод, или это масло не из европы, или это не масло.

Я согласен что у ОД слесаря ещё те рукожопы. Но нарваться на контрафактное масло у ОД намного сложнее, не лей себе Черри-ойл, а также GM-OIL и фольксваген-ойл, они не производят масло. Но если ты будешь у ОД заливать кастрол, то это будет кастрол, а не контрафакт. Если конечно ОД не подзаборный. А раз уж меняет тебе масло ОД, то какая разница зальёшь ты их кастрол или своё супер-пупер бренда, купленного неизвестно где? Если меняют рукожопы, то на масло надеяться не особо надо. ЗЫ. Надо лечиться.

Да-а, бомбануло тебя знатно. Внутри ЦКАДа значит Москва. Номер начинается на 49 значит Москва. Можешь хоть сколько говорить, что это не Москва, но для жителей остальной России это Москва.

Телефон производителя? Прям в Москве? Я не дебил, который верит что производитель авто производит масло. Это вы можете верить что шелл и BP привозят свой бензин. И это где это масло несте продают? Ни разу его в Финляндии не видел. Так же как и магазинов К-Руока. В России может продаваться всё.

Э-э-э, я не тот человек, который верит всему, что на заборе написано. Проверять качество масла нужно не у "официального продавца", не в ойл-клубе, ах да, забыл, у молодежи же не клуб, а клаб, они же боготворят пиндосов и весь запад, у них же русские названия западло, а у производителя. Ни один официальный продавец не будет скрывать телефон производителя, хотя бы сайт, чтобы покупатели могли удостовериться в качестве товара.

Так у нас в России всё продаётся напрямую от производителя. Никаких посредников. Только честный производитель. :) При этом все бьют себя кулаком в грудь.

Вот прям так берете и едете в Германию за маслом? Или всё таки у дилера?

В общем что заметил. Если заводишь машину и тут же включаешь передачу, радио молчит. Если после заводки дождаться включения радио, то и дальше говорит.

Да мне какая разница у кого есть компетенция у кого нет. Не будет просыпаться контроллер при отключенной системе чисто для того, чтобы проконтролировать заряд АКБ. Включишь зажигание, разбудишь контроллер, он и проконтролирует заряд. Не спит система контроля доступа. Всё остальное спит.

Которые и так уже отключены. И так, мы глушим машину, закрываем её штатным брелком. Зачем мониторить заряд АКБ, если всё отключено? Представим что всё-таки мониторит, обнаружит что напряжение на АКБ опустилось ниже допустимого. Дальнейшие действия? Отключить отключенное?

Только прошивки разные. И режим сна задается программистом, а не системой.