евгений 48

Ну вот и поменял жижу вариатора. То-4.

отстой!!!.то-4 насчитали аж 26 тыс с копейками..звоню в воронеж-17 тыс .тока в воронеже еще и тормозуху поменяют по регламенту а в липецке за 26 непоменяют...хрен с ним с бензином-тыща туда-сюда итого 18 с копейками..грубо 8 тыс в плюсе....они мне свечи за 800 р штуку предлагают..а 2 тыс за салонный фильтр???!!!!вообщем когда брал машину -небыло их в липецке.прайм был чери в прайме не было.в воронеже обслуживался..в воронеж и возвращаюсь....

Обсуждаем фаркопы на Chery Tiggo 4 , делимся вариантами, отзывами и впечатлениями! сегодня наконец пришёл фаркоп.поставили его вместе с блоком согласования.сертификаты на фаркоп и на установку выписали.

позвонил в Воронеж.от салоника и воздушника отказался.свечи по 350 масло в вариатор 5 тыс с копейками.но на 40 тыс меняют тормозуху.итоговая цена 17 тыс всего то..

блин...в лакшери комплектации где балка и то дистанционный запуск есть....чтож с техно так и несделали???? комплектация дороже и богаче а........блин...мягко

вот честно-никогда небыло кожаного салона..плюс панель приборов не пластик а что-то мягкое..очень хочеться чтоб первозданный вид остался на долго...а как правильно ухаживать? подойдет ли палироль которой всегда панели натираль или нужна специальная? ну и сиденья-не столько чистить сколько чемто обрабатывать...например обувь ходит долго потомучто постоянно её кремом мажу...а как быть с сиденьями???поделитесь пжл!!!

пробег почти 40 тыс.с прошлого лета такое.добавлю что во время езды иногда такое ощущение что в вариаторе появились скоростя и он их переключает.компрессор кондюка включается и выключается.во время включения происходит повышение оборотов и походу для вариатора это команда на старт.в городе при использовании кондюка включаю спорт режим.помогает от толчков..можно еще конечно принудительно фары включить-тогда обороты повысятся и толчков уже не будет

да вот чтото недодумался ссылочку скачать.да и искать неохота..может действительно это все бред-какой-нибудь типа тиктоковский прикол или чтото в этом роде...

Сегодня попался ролик о том что каком-то городе у гайцов рейд по неоформленному тюнингу.. там они тормознули форд и сравнили табличку на двери и сами колеса..ну и штраф за переделку-резина стоит другая...так вот у меня техно.с завода на 18-х дисках.но на двери табличка только о 16-тых и 17-х дисках.... если остановят и проверят как доказать что у меня не тюнинг а заводские диски???

потеплело...можно кондюк включать..включил...но...во-первых как-то не так холодит..вернее слабенько..а во-вторых есть ощущение что он сам включается и отключается...стоял на светофоре и увидел что обороты были около 600 потом почувствовал нагрузку и обороты поднялись.. чери тигго 4 климат контроль

не нашел себя на карте..хотя полтора года назад отмечался..евгений .липецк

ни у кого!!! у всех заглушки..но если только сами себе щуп непокупали

у меня уже 36 тыс пробегу-все никак непривыкну..вариатор-этим все сказано..

36 тыс пробег с ноября 19-го.трут как новые.менять пока несобираюсь.

несколько раз попадплись четверки и никак не мог понять что смущает-вроде 4-ка но что-то не так..на днях в очередной раз дошло.оказывается у них сзади балка!!!...и раздвоеный выхлоп!!! интеренсно а ихний выхлоп подойдет у кого многорычажка?

ну у хавала есть 9-ка....почему бы и у чери её не завести?

у меня по началу тоже ключ частенько теряла..правда на ходу ни разу а на месте и на заведенной и тупо незаводится ключ не видит..но уже давно прошло..наверно мозги привыкают к одному сигналу..

Забыл добавить почему прошивку упомянул. Сейчас завел и вспомнил. Обратите внимание-когда идет прогрев то практически каждое "падение" Оборотов двигателя по мере прогрева сопровождается легким подергиванием. И потом все ровно. Походу температурный режим и подаванмая смесь неуспевают так сказать синхронизироваться...

по поводу минералки и синтетики.оф дилер сказал что залита минералка.а в разных статьях читал что под минералку и синтетику идур разные модели всяких резинок и втулок.и соответственно нельзя лить синтетику если резинки под минералку и наоборот......хотя у нашего соклубника дилер по гарантии уже залил синтетику....

уж не знаю иридиевые или нет но научен горьким опытом-свечи надо менять каждые 20 тыс.кстати регламент предыдущей тиго т11 именно это и предусматривал.кстати на то2 в воронеже оф дилер их тоже менял. а по поводу троения....тут конечно все интересно..если на тиго т11 это почти 100% дотж был как минимум чистка контактов то тут непонятно.наблюдаю две зимы-прошлая не такая холодная была и соответственно троение реже намного вылазило.по моим наблюдениям прослеживается связь- чем быстрее после завода двигателя включать потребители-подогревы -тем больше шансов услышать троение.если дать поработать минуту а потом уже начинать включать подогревы-то можно и "ненарваться" на троение.причем обогрев лобовика как правило в мороз ниже -5 -практически точно будет подтраивать.однако если его включть минуты через три или как потухнет надпись"прогрев двиг.завершен" то уже троить не будет.при плюсовых температурах троения ненаблюдается.всетаки думаю чтото с прошивкой и работы генератора.ну типа того что в мороз если включены подогревы то напряжения нехватает на искру..как-то так.правда совершенно непонятно почему если заглушить и снова завести то троения нет.хоть все сразу включай...

так как у нас на приборке нет показаний генератора то сегодня засунул в прикуриватель девайс который определяет заряд..итог: на хх включено все кроме лобовика и фар-13.6.включаешь лобовие-12.5 но если включить фары то обороты поднимаются немного и заряд уже норм.все выключено но включен лобовие на хх заряда нет-12.5 !!! включено все-фары туманки лобовик печка на всю передние сиденья на ходу(обороты 1500-2000)-заряд 14.6 !!!! ну и когда сел в машину но не заводил лишь вк зажигание(один раз на кнопку старт без педали тормоза)-12.6

холодный вариатор.уже давно выяснил что это за вибрация..летом по теплу такого практически нет.а сейчас....150 км по трассе и все -нет ничего.по городу подтряхивает-неуспевает вариатор прогреваться

уж сколько тем и вопросов по этому поводу...нееее-русский человек сначала сломает а потом уже инструкцию читать будет....и самое интересное-ну ведь видит не откидывается дворник-протирает капот-нет всеравно будет тянуть дальше и говорить что китайцы дибилы....

а где вы в регламенте увидели замену фильтра вариатора?.у дилера даже каталожного номера нет фильтра вариатора.соответьственно он его и менять не собирается-только масло.

первый глюк пактроника.ставлю машину вкл.заднюю на панеле красный кружочек вокруг пактроника и надпись-"проверьте правый пактроник".вышел посмотрел...водичкой полил тряпочкой протер-без изменений.заглушил машину завел опять..вкл заднюю-"проверьте правый пактроник"..помня опыт эксплуатации т11 то особе неудивился-там они "летели" на раз.особенно зимой но как правило отказывали именно в морозы и к лету оттаивалиютут наоборот морозы норм а вот слякоть походу неочень..вообщем плюнул пошёл домой через день (сегодня) завел вкл заднюю-все норм-никаких кружочков и проверок.несколько раз пробовал заднюю за целый день-ошибок нет..вообщем будем считать первый глюк по пактронику..пробег 34 тыс..