SMolochkov

Только что прошёл ТО-1 в Ростов-на-Дону (ЕвроКар Сокол-Моторс). Предложили заменить фильтр салона и воздушный - вежливо отказался. В итоге обошлось 5800 рублей (с заменой обоих фильтров обошлось бы 10300). Салонный поменял утром за 1,5 минуты и потратив 350 рублей. Воздушный спокойно проходит ещё 10 тысяч. Так же установили резинки на задние двери (на первый взгляд неплохо приклеины) и наклеили пленку на потёртости под фонарями (ну это со слов, ибо проверить не снимая их невозможно). Изначально обещали обновить ПО ГУ,  но электронщик оказался то ли в отпуске, то ли на больничном, так что предложили приехать на следующей неделе. 

Риск - благородное дело 

Да и выезжать надо было - другой дороги нет

В 19.07.2021 в 08:07, SMolochkov сказал:

Есть имитация, когда буксующее колесо будет притормаживаться тормозом, а второе в этот момент начинает грести. 

Проверил на этой неделе на умеренно бездорожье в Архызе: когда одной стороной стал в грязюке, просто ровно держал газ, и машина выгребла противоположным колесом. В общем, "ДА" умеренному бездорожью на Chery Tiggo 7 pro 

За 2 года на весте радиатор без всяких доп сеток не повредился, хотя суммарно тыщ 20 км проехал про трассе, а дырки там тоже приличные

А замена салонного 483  там работы на 1,5 минуты с перекуром. 

Друзья, кто менял воздушный фильтр на 1м ТО? По телефону сервисник сказал что они рекомендуют, судя по сервисной книжке он вообще не меняется , только проверка. На предыдущих моих авто он подлежал замене на 30 тыс. км. Ясно что хуже от замены не будет, но  лишние 1,5 тыщи не лишние.

Подниму тему. Какие аналоги кто ставил? 

Вы вправе устанавливать на свое авто любое доп оборудование и слетите с гарантии лишь в случае, если поломка произошла по вине этого доп оборудования или его установки. Ну, например, прикручивая сетку вы просверлили бампер насквозь - не гарантийный случай, но во всем остальном гарантия сохраняется. Или прикручивая подкрылки вы повредили ЛКП и крыло стало гнить - дилер снимет вас с гарантии на ЛКП, но на все остальное гарантия останется. Резюме: ставьте на здоровье. 

В 01.08.2021 в 13:54, i-diver сказал:

Полностью согласен. Сегодня оставалось на 55 км, одно красное деление (ну литра 4-5). На заправке залил до края - 40.5 литра. Выходит бак реально 45 литров🤦‍♂️

Вчера провел эксперимент. Ехал с канистрой в багажнике, когда деления кончились пропал последний красный сегмент) и надпись "добавьте топливо" уже не исчезала, я проехал ещё километра 3 до АЗС. До отсечки влезло ровно 45,5 литров. Ну и потом нацедил ещё 4 литра в горловину. То есть реально бак литров на 50 при условии что в нем что-то ещё оставалось. Думаю, там резерв после неисчезающей надписи литров на 5ть

4 часа назад, Ilija сказал:

1год 4месяца владения 8кой пробег 50т.км, проблем с авто хватает(((

Поподробнее, какого рода проблемы? 

Это мешает грязи залетать под дверь (между дверью и порогом) 

20го числа 

Сегодня записался на то-1, мастер сказал что помимо планового то будут 3 сервисные компании: обновление по головного устройства, установка резинок на задние двери и проверка лкп под фонарями. Так что, вероятно, и на 7про будет андроид авто

Скорее всего станет, но надо проверить чтоб в повороте нигде не терло. Такое колесо получается выше и шире штатного. Ну и спидометр будет показывать меньше чем есть на самом деле. 

А китайский аналог есть? 

Резюме: трясун может вызывать все что крутится со время движения и имеет разбаланс: колеса (в том числе резина и ступинечные подшипники), привода (в том числе шрусы), вторичный вал коробки (при убитых подшипника) и маховик - но последние маловероятно вибрация была бы всегда 

Поверьте, я тоже думал, что на шиномонтажке все видят. Оказалось - всем пофиг. Я несколько раз балансировал - выводили в 0 или +/-5г, что допустимо, но ничего не менялось. В итоге поехал в сервис смотреть подвеску (думал привод разбалансирован - планировал заменить), но на подъемнике мастер покрутил колеса и порекомендовал не лезть в подвеску и привода, а сменить комплект резины. Я так и сделал и победил вибрацию. Только у меня она была на скорости от 100 до 110 (то есть самая ходовая на трассе), выше и ниже вибрации не было. 

Резина может нормально балансироваться, но быть немного кривой (типа овал или 8ка), от этого и колбасит. Было такое на одной из машин спустя 5ть лет. Несмотря на ещё живой протектор пришлось сменить комплект и все прошло. 

Вряд ли стекло выйдет больше 40ка. 

Не исключено, что на 7про стекло такое же как на обычных 7ке и 8ке. Надо замерять. 

30 км до того как останется 100 км 

Принципиально не говорю по громкой - использую гарнитуру. Зачем всем находящимся в салоне слушать мой разговор и читать мои сообщения, которые то и дело появляются на экране и в строке уведомлений при подключении основного телефона 

Когда других вариантов нет - это простое и дешёвое решение со 100% результатом

Друзья, а не проще использовать rca-конвертор, а сигнал взять с пары уже имеющихся колонок. Я вот использовал такой для подключения подсиденного сабвуфера

11 часов назад, Сергей. сказал:

То есть я правильно понимаю, что в принципе смартфон трогать не нужно? 

Правильно 

4 часа назад, Сергей. сказал:

А как включаете, каждый раз нужно вручную включать смартфон или автоматически?

Телефон перманентно соединён с авто шнуром и лежит на полке с включённым блюпупом и ви-фи. Когда нужно, нажимаю на клавишу рояля и появляется меню и проги на телефоне. 

Так и сделано)))) только интернет раздаю со своего смартфона по ви-фи