-
Публикаций
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Chery
Карточки
Загрузки
Форумы
Галерея
Блоги
Весь контент Generosity
-
Получилось найти аналог наших колодок?
-
как-то через чур грустно мерить весь авто по наличию резинок уплотнения, как по мне)
-
Если вы не углублялись в тему родных датчиков до конца - не надо называть это бредом. Со слов официалов, наша машина способна запомнить только 1 комплект датчиков. Соответственно если у вас 2 оригинальных комплекта датчиков - вам каждый раз придется прописывать их в мозги машины. Датчики клоны всё здорово - +-8.000 датчики и либо программатор +-3.000, либо отдать запрограммировать +-1500 (+ сбор/разбор ваших дисков, чтобы понять какие номера на ваших датчиках, либо наличие сканера, который сможет считать эту информацию) Можно, если съездить к дилеру или всё таки найти софт, который будет читать нашу машину и сделать это самостоятельно. Вот это бред. Не вводите людей в заблуждение
-
хорошие пробеги.. у меня 20+- получается
-
Боюсь опечатка, вот что указано в гарантийной книге: Жидкость охлаждающая (проверка уровня, плотности и температуры замерзания на каждом ТО. Корректировка уровня - по необходимости**) Замена каждые 100000 км или 36 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее
-
в ЛК есть по гарантии, а на сайте можно скачать по эксплуатации https://www.chery.ru/service/chery_guarantee если хотеть, то всё есть)
-
возможная причина один из датчиков ABS.. были похожие случаи уже необходимо рулем повернуть влево на пол оборота и вправо на пол оборота - всё пройдет. После каждого снятия клеммы акума выскакивает ошибка по рулю
-
это у вас такие пробеги или каждый год меняете масло в кпп?)
-
у вас должен быть доступ в ЛК, по идее, либо, как минимум, руководство по эксплуатации.. Чери любит вин указывать на багажнике, под сидением, под лобовым стеклом, на наклейки двери
-
согласен, что не должно быть так, но рад, что помогло)
-
было такое на одной из прошлых машин. вероятнее всего вы самом низком положении - поднимите кресло хотя бы на 1-2мм. скорее всего скрип уйдет почитайте инструкцию по эксплуатации. кресло рассчитано на какой вес?)
-
Согласен, что много.. Сам ждал в районе 2.0-2.15 всё же очень просто, есть 8ка, которая по сути такая же, но с бОльшим количеством опций стоит 1.8 Добавляем цену за коробку и полный привод (причем робот сомнительный, мне кажется) + за "премиальность", ну и откуда 2.2? 15 дилеров на страну, новая марка и цена 2.2? Учитывая, что живу в Москве, был готов на 2.0млн-150 скидки по трейдину.. Реально готов был брать чисто ради робота и турбомотора. но 2.05млн со скидками.. пойду реально посижу в соренто 2.2 дизель в старом кузове. ценник такой же - 2.2 без скидок
-
Что-то давно тишина)) Появилось понять/найти альтернативу оригинальным стойкам?
-
у тигго 4 и тигго 7 одинаковые подголовники? если да, то на тигго 7 с ростом 190 всё ок, ничем никуда не бьюсь и всё удобно..
-
заканчивайте вы уже с обслуживанием в Автогермес.. они исключительно продажники, не более.. Вам дорога в ДолАвто, они давно с ЧериРус сотрудничают (одни из первых, на сколько я помню) + само представительство машины обслуживает именно там. Сам там обслуживаюсь уже лет 5-6 точно, никаких вопросов. В Автогермесе был пару раз - больше ни ногой
-
Как прописывали датчики? Старые пришлось удалить, новые прописать?
-
всё упирается в протоколы обмена карплей и андроид авто) одно могЁт, второе не сильно адаптировано еще)
-
Проверьте плотность прилегания стекла к резинкам и на сколько до конца стекло поднято вверх. Такого рода шумы обычно происходят при не до конца закрытых окнах или неплотном прилегания стекла к резинкам. Есть стекло ходит в стороны, когда максимально вверх поднято, а свист есть, ради эксперимента, попробуйте подсунуть пластиковую карточку вверху стекла, где стекло соприкасается с резинкой. если шум уйдет - виновником будет резинка по периметру стекла, если нет, то дальше капать нужно
-
на любом круизе будет, для ускорения необходимо дать режим экстренного ускорения - кикдаун, т.е. резко продавить педаль до конца описывалась такая проблема у кого-то, сам не сталкивался, вроде писали, что потом само отпускало
-
странно позвоните на горячую линию, объясните ситуацию. Скорее всего вам предложат или написать на почту или подъехать к дилеру с этой проблемой
-
щелчки действительно бывают, зачастую когда нагружена передняя ось - машина под углом стоит, когда колесо близко к бордюру. В добавок в последствии можете услышать звук дребезжания пружинки в момент интенсивного разгона (когда чуть вибрации есть). При повялении подобного включайте камеру телефона и снимайте на видео, тк официалы будут делать тоже самое. Если вы им привезете подтверждение неисправности, они будут обязаны(!!!) принять во внимание вашу рекламацию и отправить запрос на завод/представительство по ремонту, а скорее замене, неисправного агрегата. Так же вы должны быть готовы, что вас могут попросить пару раз приехать для диагностики и проверке "чего-то", тк иногда завод/представительство просят проверить дополнительно какие-то параметры
-
https://lk.chery.ru/AccessRequest Вводите личные данные, загружаете документы для подтверждения и вы зарегистрированы А вообще, ЛК заводит официальный дилер при покупке машины, поэтому первый владелец в любом случае был зарегистрирован в ЛК с этой машиной
- 51 ответ
-
1
-
не про тигго 4, а про тигго 7, не хочу темы плодить.. В руководстве Тигго7 в графе лампы головного света указана макркировка HB3LL - что значат эти LL?) Long Life? сомневаюсь..
-
я себе ставил у официалов, когда приезжал фары менять по гарантии - всё равно бампер снимали) но в целом, соглашусь с вами. у меня принцип один - дождаться от дилера, чтобы они уже всковырнули краску на каком-нибудь болте, а у меня появилась запись в заказ-наряде, что этот болт снимался. а уже после можно самому спокойно залезать и доделывать в те места нормально) иначе гарантия...
-
очень дорого.. у официалов поставить сетку будет дешевле))