Александр Васильевич

Откуда у них опыт, тогда Аркана только вышла.

Это такие щетки в чехле, чтобы снег и влага не попадали, и не подмораживали их. В прямом.

Подкачал на холодную до 2,2, краснота исчезла. Спасибо.

3. Вчера вечером, при заводке с сигналки (Е96), на улице под -20С. загорелся значок подкачки шин. На дисплее горит красным вся левая сторона (переднее и заднее), хотя давление показывает такое же как и на др. колесах, только разница в температуре в 2 градуса. В ошибках не появилось. Проехал около 20 км., думал исчезнет. Результата нет. Сегодня буду звонить ОД.

Примерно так же и 50 встала. Только я зимние ставил, в Сибири все таки живем. А что поводок водительский не переставили?

Как чуть потеплеет сделаю, а то по морозу не охота ковыряться. Надо водительский поводок еще перекинуть на несколько зубцов.

Это тоже была не шарашкина контора и работали там специалисты, которые занимаются этим не один год.

Ну вот. А я одно только водительское место (пол) в Аркане, 2 дня делал. Потом руки 2 недели заживали. Потому что старался подлезть туда, куда в сервисе и не полезли бы. Только не говорите про профессионалов. Обратился я как то к таким профессионалам, шумку дверей сделать. Половину клипс переломали, когда карты дверей снимали. Хорошо что я был рядом, заставил восстановить. А то так бы и собрали. Да еще 10 тыр. за такую работу заплатил. Так что с тех пор, делаю только сам. Единственный минус, что при продаже авто, ШВИ на ее стоимости не отражается.

1. Нет штатной навигации. 2. Может только у меня. Обратил внимание что из форсунок омывателя стекла струя бьет низко. На скорости вообще только на жабо будет лить. пришлось брать - отвертку и поднимать.

Тоже у себя заметил. Когда едешь в другой район города, сигнал смещается, а настройки радио нет. И начинает заикаться.

Кто-то говорил про один лист? Разговор о том, что если вы это выкладываете в рекламных фото, представляю, что остается за кадром. Сколько человек и сколько времени делают у вас ШВИ? Допустим, пол салона?

Я бы, в багажник 2 слоем NoiseBlock постелил. Толщину, на ваше усмотрение. Ну и Сплэн 3 слоем еще никто не отменял.

Зато высота багажник на 10 см. уменьшится.

Понарезали, как корова в туалет сходила. Сразу видать, для дяди, не для себя делают. Что под проводкой проложить, или на крайний случай сверху проложить не судьба.

Ни о чем.

Не плохо.

НСК 57 Чери Тигго 7 про, Элит, 12.2021

Я думаю, пассажирскую мин. 50 см. (20) ставить надо. А водительскую можно попробовать до 65 см. (26) довести. Чтобы уменьшить не очищенные зоны. Водительский поводок, все равно придется подгибать, чтобы доходил максимально до стойки, и был параллельно ей. А пассажирский по ситуации, методом подбора и подгиба поводка. Естественно оба поводка придется переставлять по креплениям.

У вас что в Кемерово только один ОД по Чери? Приезжайте к нам, у нас их три. Про масло в двигатель. Всегда на зиму лью 0w40, в новые, гарантийные машины, и ОД рекомендует. Какие то странные у вас ОД, они что не понимают что в Сибири живут. Про ак, вы почему его ОД на диагностику не отвезли, они должны вам его заменить. Машина то гарантии, а не восстанавливать в каком то сервисе. Мне тоже поставили Е96, серия А кончилась. Ставил у ОД, вышло 26 тыр., без привязки к смартфону. Зато я знаю, что в случае глюков, я с ОД не слезу. Ставил сигналку только для заводки, родная на 10 метров, не о чем.

Ну извиняйте, не хотел вас обидеть. Я тоже далеко уже не мальчик, за рулем с 80 года, и тоже есть проблемы со зрением (возрастные), но стараюсь как можно меньше пользоваться очками, не в ущерб безопасности.

Можно и я свои 5 копеек вставлю. Это сугубо мое личное мнение. Как говорил Кузьма Прутков, зри в корень. Я считаю, что все по своему правы. Что про бензин, что про масло. Сейчас поясню. Вы что собираетесь, до конца дней на этой машине ездить? Через год или два, максимум три, вы ее поменяете. А рассуждаете как будто купили последнею машину в этой жизни. Я лично придерживаюсь такого мнения. Раньше машины делали и продавали инженера, сейчас маркетологи. Простой пример японцы 90 годов и сейчас. Машины и зап. части к ним, становятся разовыми. Поэтому не вижу смысла держать машину дольше гарантированного срока. Сейчас у каждой зап. части есть срок службы, и он совсем не большой. Чуть больше гарантийного срока. Поэтому пока авто на гарантии, его будет ОД за свои деньги, после гарантийного, за ваши. Поэтому какой бензин вы будете лить и масло, совсем не существенно, она все переварит. Будет только влиять, на эксплуатационные характеристики машины. А вот полное КАСКО, без всяких франшиз, на весь период гарантийной эксплуатации, это актуально. Лично я, за зиму меняю одно, а то и два лобовых стекла по КАСКО (езжу в основном по трассе).

А зачем они вообще нужны (очки)? Что без них так проблематично. Просто смешно смотрится, едешь по городу зимой в -40С, а навстречу часто попадаются (в основном молодежь) в солнцезащитных очках. Два понедельника за рулем, без очков то толком еще ничего не могут. Фильмов не наших насмотрелись. Так у них там нет таких зим. Меня вполне устраивает солнцезащитный козырек

А вы цены атлас про видели? Тогда Атлас про с Тугеллой сравнивайте.

Сигналку ставили?

И каким образом они нарушают кровообращение? А затекшие спина и ноги при дальних поездках, это нормально?