Aleksanderr

Иногда приходится ездить на автомобилях со старт-стопом, 80% отключают, говорят на хер надо

Может это камеры кругового обзора, а не регистратор? 4 камеры регику не нужны

Тоже написала, что села батарейка, взял второй ключ, не пользовался им, все равно пишет. Видать и там села Поменял батарейку, больше не пишет

Так вы зайдите в ветку 4 pro, может там подскажут что с этим делать

Позвоните им, может по телефону скажут куда лезть, предохранитель проверить, например

Ехать в сервис где ТО проходили

Пишите, как дальше будет

так это нормально

Может, но это не точно, обратитесь в сервис И не понятно, что значит слабый аккумулятор? После запуска или всегда коробка в аварии?

не забывайте про удержание, читайте внимательно инструкцию к автомобилю, там много интересного

8 pro 21 года красивее, я так думаю

Это и есть автомат, только принцип работы другой, когда едем на первой передаче, например, то вторая уже собрана на другом валу, там их два, один внутри другого, на каждом свой диск сцепления, один вал четные передачи, другой нечетные. Для переключения должно разомкнуться одно сцепление и замкнуться другое. В автомате должен "разобраться" один пакет фрикционов и "собраться" синхронно другой. Кстати в гидротрансформаторе тоже есть свои диски сцепления (не везде). Если уклон большой, я думаю, хорошо покатится, при отпускании тормоза диски начинают плавно сжиматься, поэтому не важно как педаль отпущена, важен уклон Диски разомкнуты, между ними масло, вязкость которого зависит от температуры (не температуры двигателя, а масла коробки, они могут быть разными). В нейтрали 1 передача не собрана, вращается первичный вал, связи с колесами нет в АКПП, при включенной передаче первичный вал уже не вращается, происходит трение через масляный зазор между дисками, только нагрузка немного больше на мотор, связь с колесами прерывается только сцеплением. При включении нейтрали, разбирается первая передача, больше ничего не происходит, чуть уменьшается нагрузка на мотор, и чуть больше изнашивается механизм переключения, на всех светофорах включать нейтраль в Москве - ? На АКПП с гидротрансформатором крутящий момент передаётся всегда, машина начинает ехать сразу после отпускания тормоза (на ровной дороге). А вот в нейтраль ставить нужно если включена система автоматического удержания автомобиля, см инструкцию/ Что точно нужно делать, так это сначала активировать стояночный тормоз, а потом отпускать педаль тормоза при постановке в "Р" Это насколько я знаю, если в чем - то не прав, поправьте, буду благодарен.

я бы бензин купил на эти деньги

Странно, гоняю вот по дорогам всяким, ничего не отлетает

Та, которая заменена, работает ведь, брак никто не отменял, и вторую поменяют, будет все работать)

А сиденье настроено так, что и обнять может))))))))))))))))))))

Кому - то пружины не нравятся, кому - то обивка сидений, кого - то всё устраивает

посмотрел, не, не светятся

На языке Ивана))))))))) Он написал Пружины родные г полное, через год просядат начинают , проблемы у очень многих владельцев

У меня уже полтора года машине, не просядат что-то

ну и бред тут написан)))))))))))))

А сцепление по каким другим проблемам меняли? Интересная проблема, напишите как решили, когда будет что написать.

свечи меняли? я так, с юмором, они теперь на каждом то менять будут)))))))))))))))))))

Понимания нет чего? Какое масло лить, или вам ответить нечего? Если машина на гарантии, сервис льет то, что решает нужным, а остальное ваши хотелки, как то так

Я бы перед установкой посмотрел, остаются ли капли на камере, то есть протестировал