Дмитрий76

Всем доброго дня! Столкнулся со следующей проблемой: в движении на экране отключается видео (конкретно при использовании навигатора. Кино и мульты еще не выводил). В настройках функция отключения видео в движении - Off. По идее видео должно выводиться.

Разобрался! Это "грамотный" менеджер из Автодин Зелегоград при выдаче авто показал что завидить с брелка надо одним коротким нажатием и далее длинным на кнопку постановки на охрану. Так авто три сигнала выдавала. При одном длительном заводится безшумно.

Не, не прошло. Вообщем глючит когда хочет

Кто знает как отключить звуковой сигнал при запуске с брелока? Завожу рано утром, соседей будет

Всем доброго дня! Столкнулся со следующей проблемой: в движении на экране отключается видео (конкретно при использовании навигатора. Кино и мульты еще не выводил). В настройках функция отключения видео в движении - Off. По идее видео должно выводиться.

Ставил Turtle air2 в декабре. Внутренняя часть креплений задней поперечины упирались в крышу. Вчера решил проверить и охренел, в месте сопрокосновений краска содрана до металла. При этом багажник пока не цеплял. Решил сточить выступающую часть креплений на задней поперечине. Получилось неплохо. Фото1 - передняя поперечина и родное крепление, фото2 - моя доработка задней поперечины, и фото3 - стёртая краска. фото1.pdf фото2.pdf фото3.pdf

С наступлением тепла проблема исчезла. В зимнее время была регулярной.

Неужели вы думаете что в испытательных лабораториях дураки работают!?

Только внимательно читайте!

Так вы откройте приложение и увидите!!! ТС RU E-CN.MT02.00953_1.pdf

Вообщем все четыре испытательные лаборатории, куда обращался, заявили что ТСУ на наш авто оформить невозможно! Возможен только вариант "вне дорог общего пользования"🤷‍♂️ Но он нах ненужен. Только повод для гайцов доебаться, если с прицепом будете.

Ничего не подключено! Проблема присутствует.

Дело каждого. Но ясно одно, это нарушение. До поры, до времени как говориться. Дай бог не нарваться вам на грамотного гайца. Кстати, идею с оформлением изменений не забросил, прощупываю испытательные лаборатории. Но все они говорят что сейчас поток клиентов большой, контроль ужесточили. Если что будет получаться сообщу.

Мерцает, а иногда вообще не горит сенсорная кнопка уменьшения обдува (значек маленького вентелятора). Проявляется в основном на грунтовой дороге, на асфальте реже. Некритично, но неприятно. На функционал не влияет.

Пробег 1200. Уже три раза после начала движения минут через десять треск, причем на всех частотах. Выключение и включение не спасало. Только после остановки и глушения двигателя заработало нормально. На ТО обозначу проблему.

Пожалуйста

http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/f5a4a533bddc4d3343258597002c785f?OpenDocument А вот и сам оттс со ссылкой на приложение которое я кинул выше. Дерзайте!

И что? Вот вам приложение к оттс на наш авто. Ссылку на ресурс кину позже. ТС RU E-CN.MT02.00953_1-1.pdf

Самим слабо поискать? Номер оттс указан в птс. Эсли сложно, то вечерком скину, когда домой доеду.

Лучше и не сталкивайтесь. На данный момент для нашего авто этой бумаженции самое место в сартире.

Так что наличие сертификата на сам фаркоп вас не спасет от праведного гнева какого-нибудь дотошного парня с полосатой палкой

До 7про 10 лет катал на варике прицеп безбожно, вытаскивал газель, буксовал частенько. Пробежал 220 тыщ, ниссан х-трейл. Проблем с коробкой небыло! А вот на 7про установка фаркопа может обернуться серьезными проблемами. Рассаказываю (это мой отзыв о диллере с яндекса): Купил в Автодин Зеленоград тигго 7про. Одним из основных критериев выбора авто была возможность установки фаркопа о которой я не однократно уточнял и у менеджеров и в отделе допоборудования. И конечно же все заявляли с блеском в глазах что МОЖНО, и даже предлагали у них же и установить (им абсолютно наплевать что у вас могут возникнуть проблемы с ГИБДД). Как выяснилось позже, уже после приобретения авто (когда начал этим плотно заниматься), данным ТС буксировка прицепа не предусмотрена!!! Т.е. установка фаркопа запрещена. Это указано в ОТТС на данный автомобиль (одобрение типа транспортного средства. По сути это сертификат на авто). После этого я звонил в этот салон и потребовал от Егора (как я понял это руководитель отдела допоборудования) дать мне ответ на вопрос предусмотрена ли буксировка прицепа на данном ТС, на что получил ответ: "НА ЭТОТ ВОПРОС Я НЕ МОГУ ВАМ ОТВЕТИТЬ." Что этот тип вообще там делает??? Я даже обращался в аккредитованную испытательную лабораторию дабы внести изменения в ТС установленным порядком, на что мне ответили: "Аккредитованы, только проблема не в нас, а в сотрудниках ГИБДД, которые считают что ОТТС есть истина в последней инстанции и не хотят принимать документы от Испытательных лабораторий в случае если в ОТТС указано что буксировка не предусмотрена. Мы можем сделать расчет на эффективность тормозной системы вашего автомобиля, однако и вы должны учитывать, что расчет может быть отрицательным. Стоимость расчета 10000 рублей + 5000 предварительное заключение + 6000 протокол. Протокол сейчас только с пригоном на нашу испытательную площадку в Раменском районе МО. Вот и просчитайте нужно Вам это или нет" Вообщем салон сборище некомпетентных случайных прохожих, нацепивших бейджики.