Иван Иваныч

Спасибо. Но не смогу. Нет учётных записей в соц. сетях.

Зато крутящий момент разный! Какая комплектация?

Негр-гомосек-трансгендер? Нет, не впечатляет...

SonyV Дружище, у нас у каждого есть конституционное право "сходить с ума по своему". Ну вот ей богу, лично я считаю, что покупка любого Чехословацкого автомобиля есть ничуть не меньшее безумие, чем покупка любого Китайского автомобиля! А любой автомобиль ВАГа уже давно в электрической своей части состоит целиком из Китайских комплектующих. Ну почему, скажите, ЭБУ Бош в ВАГе это круто-круто-круто, а тоже самое ЭБУ Бош, сделанное на том же самом заводе, быть может в один даже день, но установленное на Китайский автомобиль, так это сразу кака? Пока МИР менялся, Вы этого не замечали. Теперь МИР уже окончательно изменился, а Вы всё по прежнему упорно не хотите этого замечать. МИРу это может не понравится... Реальность может и отомстить за себя, за то что её упорно не хотят замечать

500.000 рублей за автомобиль и 1.500.000 за "историю", итого 2.000.000Странноватая сделка получается, не находите?

На начало продаж в салоны, как правило, завозят только верхние комплектации. Надо подождать чуть чуть и появятся уже более дешёвые

Ещё 200.000 рублей и .... Тугела 4WD с двигателем мощностью 240 л.с. Или 7! местный Тиго 8 ПРО в полнейшем фарше, с багажником в 2000 литров и разгоном до сотни за 8,7 секунд и 7-ми летней гарантией. А что не так с Китайскими автомобилями? Может с головами что-то не так?

А Вы готовы брать вот это за вот это (2.020.000 рублей)? Кошмар.pdf

Какая комплектация?

Я готов. А Вы считаете, что покупка КИА Спортэйджа за 2,45 млн или покупка РАВ4 за 2,5 млн выглядит меньшим безумием? А что не так в Китайских автомобилях? У Вас просто косность мышления. Я вот считаю, что у людей, которые, покупают Крету или Селтос, проблемы с психикой. А тех, кто отдает за CX-5 почти 3 млн надо срочно изолировать от общества Китайские автомобили в росте цен сейчас сдерживает единственный фактор: отсутствие вторичного рынка по причине того, что все Китайские автомобили слишком "молоды".

Согласен, не хватает. Ещё одна странность, круиз выставляется только до 150 км в час. По пустой дороге маловато, хотя бы 160 сделали.

Да нет, не думаю. Нет к этому никаких объективных предпосылок. Ну аппетит то у него отменный, это точно. До Сочи вышло 12,8 на сотню 92 бензина по чекам, т.е. реально. Но ехал я очень быстро. Ну и 4WD всё таки.

Руль тоже старый оставили. В Китае будет новый руль, скошенный. Цифровая приборная панель в Китае будет новая и плюс одним целым с панелью мультимедиа.

"Замечательнейший"принцип, ничего не скажешь. Сначала я хотел купить Тиго 7 ПРО, так нет блин, порезали. Я тут на форуме вопил как потерпевший. Ладно, подумал я, фиг с вами и расширил бюджет до 2,2 млн. Стал хотеть Тугелу. Получай Иван Иваныч, свою Тугелу, сказало Джили и тоже всю её порезало. Только я было собрался завопить в очередной раз, так этот Джили ещё и цену поднял, и вместо 2,2 стало 2,5 млн. за "обрезаную" по опциям в конец. Тут уж я приуныл и примолк, что ж такое, мать его, творится, думаю? Причём, вот умора, за обе машины вносил предоплату А потом настал тот самый день, когда на Атлас дали скидку в общей сложности 330.000 рублей без учёта цены машины, сданной в трейд ин. Просто повезло. Глупо было пройти мимо такого предложения, видя как ушлые китаёзы обрезают машинки, о которых я мечтаю. Да пошли Вы все нафиг, хрен чего хорошего от Вас дождешься, сказал Иван Иваныч и купил Атлас. Сначала думал поездить годик и взять Атлас ПРО. Но нет, на ПРО менять теперь не буду точно. Во-первых, там мотор 3-х цилиндровый, во вторых робот, а тут автомат. Ну и вообще, машина нравится с каждым днём все больше и больше (тьфу-тьфу, чтоб не ломалась!) Так что пока покатаюсь на нём, подожду KX11. P.S. А всё решил случай и "китайская жадность". Интересная штука жизнь...

Они не совсем конкуренты Тиго 8, так 5 местные и поменьше в размерах будут. Если уж сравнивать конкурентов, то у Хавала не знаю, а у Джили будет вот этот: https://китайские-автомобили.рф/2021/03/04/geely-kx11-v-rossii/ Но там космос, движки по 208 и 234 силы, полный привод и вот это: https://китайские-автомобили.рф/2021/03/11/geely-xingyue-l/

Однако фирма Чери осталась верна своим "беспринципным принципам" и опять привезла в РФ обрубок. Вот салон "русский" и "не русский", почувствуйте разницу (особенно сидушки):

А как же воспитание, милейший? Ах да, пардон, Люберцы, не углядел сразу. Вам там и пукать и рыгать за столом разрешается, счастливые...

siZZler К Вам то это какое отношение имеет?

Бокс вместе с поперечинами вполне может подойти под категорию "груз". А штатные рейлинги как раз и предназначены заводом-изготовителем для перевозки грузов. Думаю, что в первую очередь шерстить будут те машины, у которых нет штатных рейлингов

Константин Максимов Да бросайте Вы с ним собачиться. Я пол года назад тоже встрял по поводу его тупости. Бесполезное дело, последнее слово всегда останется за ним. Ну Донбасец, чего от него ждать. Не обращайте внимание и он потеряет в Вам интерес

Нет, ну Вам то в Питере ясное дело, совсем не понятно, где мы в Москве обслуживаемся Я вот, например, ТО-0 делал в РТР-Авто, на Новой Риге. И знаете, действительно немножко ошибся. В эту цену вошла компьютерная диагностика по моей просьбе, за мой счёт разумеется. А само ТО обошлось в 5907 рублей. Туда вошла замена масла, фильтра, проверка уровня всех тех. жидкостей, мойка ну и прочее. Все материалы дилерские, с собой ничего, кроме автомобиля не привозил. P.S. На самом деле в Москве практически все дилеры Джили дают хорошую скидку на первое ТО. РТР дало 25%. Т.е. без скидки ТО-0 обошлось бы где-то в районе 7400 рублей. Но и это не дорого для полноприводного кроссовера, согласитесь. Так что не так всё дорого, как его малюют

Так, мужчина, аккуратней на поворотах. ТО-0 на Атлас 1.8Т 4WD у ОД в Москве обошлось в 6500 р. вместе с мойкой и снятием/установкой защиты картера. Учитывая, что Атлас как машина мощнее, тяжелее и вообще полноприводный, то ещё не известно, кто тут от реальности оторвался, а кто гуманный!?

Иногда пользуюсь услугами такси. Все таксоводятлы пользуются Вашими программами. Из каждых 10 камер в программе Стрелка - 9 липовых точек. Надо быть реальным имбецилом, чтобы по этой шняге ездить, особенно по Московскому региону. За базами-же антирадаров пристально следят кураторы по регионам. Я пользуюсь уже не помню сколько лет, на 50 камер - одна липовая точка, и та не на долго. Денег просто нет на РД, так и скажите Также не пользуюсь автомобилем. Езжу на такси. За 86 лет ни одного штрафа. Молодца

Ну конечно. Внимательно посмотрите в сервисную книжку, там указаны все интервалы ТО, в том числе и по времени. Если их нарушить, то тогда прощай гарантия. Сервисная книжка для автовладельца есть первейший документ вплоть до истечения гарантийного срока на автомобиль. Там же, в книжке, найдите пункт о "перепробегах". Если перепробег между ТО допускается в 1000 км, то можете смело делать следующее ТО, скажем, на 10800. Если перепробег указан в 500 км, то тогда лучше не рисковать.