Работа климата контроля Чери Тигго 7 про

[NikAndr 15]

В 01.12.2021 в 14:33, NikAndr сказал:

В ожидании машины читаю мануал. Дошел до раздела 3-7. Система кондиционирования воздуха. Там описаны три разных варианта. Какой из них ставится на максимальную комплектацию «Престиж»?

Ну вот, выяснили: та, которая описана в мануале на с. 144 под названием «Автоматическая система кондиционирования воздуха (В)». Странно, что никто не знал ответа на этот элементарный вопрос...

[evgen_suzuki 15]

все поменяли тишина .

[RID 72]

В 04.12.2021 в 10:22, Duke сказал:

Предыстория: вчера получил с али еще 2 термометра с выносными датчиками, ради прикола решил померить температуру воздуха, который хреначит в бардачок. Когда подставлял руку (напор воздуха там хороший), по ощущениям казалось, что воздух холодный. А термометр показал +30С ! То есть точечный поток воздуха создает ощущение его "холодности".

Теперь к "баранам": сегодня усовершенствовал "конструкцию". Чтобы закрепить результат, убрал карточку со скотчем. Вырезал квадратный кусок мягкого линолеума, для понимания размеров сделал фото куска линолеума с ключом. Наклеил двусторонний скотч. Свернул трубочкой, скотчем нарушу и засунул в сопло обогревателя, где ноги пассажира (вводил  в сопло трубочку скотчем вперед). Вставил так, на сколько смог глубоко и расправил трубочку, прижимая линолеум пальцами к стенкам сопла (изнутри). После этого, насколько было удобно, вырезал справа край торчащего линолиума, чтобы воздух выходил не только вниз, но и в право.

Т.е. по сути, нарастил выходное отверстие и, что главное, таким образом, ликвидировал левый вырез, в который хреначил воздух (воздух дул во внутрь бардачкового пространства).

В результате температура в контрольной точке (в районе правого колена пассажира - где по ощущениям было наиболее холодное место) стала выше, чем в области груди пассажира. На фото верхний термометр показывает температуру на уровне груди (датчик находится в самом термометре). Средний (белый) термометр показывает температуру в контрольной точке. Датчик нижнего термометра сначала болтался в районе сопла, а в конце эксперимента я его прикрепил во внутрь скрученного линолеума (т.е. показывает температуру, выходящую из нижнего пассажирского сопла).

установка в сопло

фото с термометрами - температуры до изменений.

фото с термометрами - температуры после изменений

Место установки датчика в контрольной точке (белый термометр).

Спасибо, что не бросили эту тему. У меня тоже начали жаловаться на холод в зоне колен пассажира... Воспользуюсь Вашим опытом! 

[Duke 79]

В 20.12.2021 в 13:47, RID сказал:

Спасибо, что не бросили эту тему. У меня тоже начали жаловаться на холод в зоне колен пассажира... Воспользуюсь Вашим опытом! 

Прикол случился: после доработки сопла обогревателя кусочком линолеума супруга перестала жаловаться на холод, но я отдал машину оф.дилеру, чтобы они проверили разряд АКБ (я заметил, что после того, как установщик сигналки StarLine изменил настройки, чтобы модуль обхода ключа не уходил в "спячку", после этого АКБ стал быстро разряжаться - по субъективным ощущениям). Утечку тока АКБ не нашли, я за эту "процедуру" заплатил порядка 1тыс.руб., но главное, что после того, как машина побывала в течение 2х суток в салоне ОД и я ее забрал - опять стал дуть холодный воздух в районе колен (и почек) пассажира . Сейчас я застрял в другом городе, оказался безлошадным, жду радиатор из Москвы для замены потекшего радиатора. Настроен по боевому ("спасибо" за это супруге), как вернусь в свой город, буду "дро4ить" ОД до победного, чтобы, наконец, решили проблему. Сейчас зима и в отличии от лета холод из печки дует очевидным образом.

[RID 72]

32 минуты назад, Duke сказал:

Прикол случился: после доработки сопла обогревателя кусочком линолеума супруга перестала жаловаться на холод, но я отдал машину оф.дилеру, чтобы они проверили разряд АКБ (я заметил, что после того, как установщик сигналки StarLine изменил настройки, чтобы модуль обхода ключа не уходил в "спячку", после этого АКБ стал быстро разряжаться - по субъективным ощущениям). Утечку тока АКБ не нашли, я за эту "процедуру" заплатил порядка 1тыс.руб., но главное, что после того, как машина побывала в течение 2х суток в салоне ОД и я ее забрал - опять стал дуть холодный воздух в районе колен (и почек) пассажира . Сейчас я застрял в другом городе, оказался безлошадным, жду радиатор из Москвы для замены потекшего радиатора. Настроен по боевому ("спасибо" за это супруге), как вернусь в свой город, буду "дро4ить" ОД до победного, чтобы, наконец, решили проблему. Сейчас зима и в отличии от лета холод из печки дует очевидным образом.

Терпения Вам! 

[NikAndr 15]

В понедельник на улице было -22. Запустили машину с брелка сигнализации на 20 минут. На Солярисе при такой уличной температуре через 15 минут температура в салоне начинала быть положительно, через 20 минут - комфортной. А тут через 20 минут брелок показывал темературу в салоне -6 гралусов. Стекло оттаяло двумя узкими полосками внизу. Сели в машину - в ней дубак, уши мёрзнут. Нажал кнопку «Max» для обдува лобового стекла. На Солярисе при этом вентилятор начинал реветь так, что разговаривать было трудно. А тут - характер звука вентилятора несколько изменился, и не более того. Ткнул пальцем в вентилятор - он работает на двойке, а вовсе не на полную катушку.
Это что - так криво работает режим «Авто» в климате, или мы что-то не понимаем, или где-то есть какие-то настройки, которые выставлены неправильно?

Пока ездили - салон фактически так и не прогрелся. Из сопла слегка дул слегка тёплый воздух.

Сейчас машина стои'т на обклейке плёнкой и на керамике. Пока ей там занимаются - хотелось бы разобраться с этим вопросом. А то к выходным обещают -29 :(

[glotov555 19]

В режиме авто. Вентиляторы т.е. обдув включается после определенной температуры, 3 шкала как появится. До этого он не включается дабы быстрее происходил прогрев двигателя. Я на старой тачке без климата вентилятор в 0 всегда ставил перед прогревом. 

[NikAndr 15]

glotov555, так за 20 минут двигатель давным-давно прогрелся, а тем более, когда уже поехали. Тем не менее при нажатии на «Max» никакого реального обдува не было.

[NikAndr 15]

1 час назад, NikAndr сказал:

при нажатии на «Max» никакого реального обдува не было.

Хотя в мануале на с. 1-147 сказано: «Если вентилятор не выключен, то при нажатии кнопки режима обогрева и обдува ветрового стекла автоматически включается режим подачи наружного воздуха, максимальная скорость вращения вентилятора и включается компрессор кондиционера».

[glotov555 19]

Да не надо там никакого мах нажимать. Или режим авто или ручной плюс обогрев лобаша. Просто надо поэкспериментировать вариантов много и что нибудь подойдёт. А так говорю пусть двиг греется без работы вентилятора, это будет быстрее.