Вариатор на Чери Тигго 7 Про

[HELG70 202]

О чем вы тут мусолите? 

Ни на одном авто (мех-ка, автомат, робот и сейчас варик) не было толчков, ни на холодную, ни на горячую, ни после переобувки (Чери уже трижды переобул), о чём вы?

Если есть пинки - что то не штатно работает.   

[HELG70 202]

15 часов назад, Aleksandr 67 сказал:

Всегда сначала ручник,потом паркинг. Это уже на автомате происходит. Никогда по другому. Был автомат до вариатора ,там сначала нейтраль ,потом ручник,потом паркинг. На черике без нейтрали ,тормоз,ручник,паркинг. Но толчок/удар все равно есть. Благо пару раз за год,когда переобувка происходит

Зачем машину мучать? 

Она сама все делает, ты тормоз нажал (чтобы остановиться) и она сама себя холдом на тормоз ставит, ты дернул рычак в нейтраль, ну если надо то нажал паркинг и тыкай кнопку вкл\выкл ... ВСЁ! Даже если ты по запарке после остановки просто заглушишь ее вкл\выкл то она сама на паркинг и ручник встанет, Черик сам все делает.

Лично у меня так, и нет рывков\толчков от слова ВООБЩЕ! 

[VladT17 141]

10 часов назад, Grek25007 сказал:

А не проще сразу на нетралке оставить?

Проще, но в случае коробки-автомата и классического замка зажигания (не кнопка), ключ из замка может быть вытащить не получится. Ключ останется в положении ACC замка зажигания. Зависит от конкретной конструкции. Если вместо замка кнопка Start/Stop, то все может быть еще сложнее.

 

Изменено 19 марта, 2022 пользователем VladT17

[VladT17 141]

5 часов назад, HELG70 сказал:

о чём вы?

О шумном срабатывании механизма разблокировки вторичного вала АКПП/CVT при опускании автомобиля с 4-х стоечного подъемника на колеса при переключении P -> R. Для МКПП не актуально.

[Grek25007 46]

22 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

Ну так когда машину глушиш, включается ручник и паркинг автоматом. На нейтрали можно оставить,если не глушить. Или я не прав,поправьте тогда.

Да когда гдушишь все автоматом встает на ручник но из этой ситуации есть выход: заглушили, ключ оставляем в салоне, нажимаем кнопку старт стоп БЕЗ нажатия на тормоз 2 раза (первый включает магнитолу, второй зажигание), нажимаем тормоз и дергаем один раз рычаг КПП вниз чтоб переключилось на нейтралку, не отпуская тормоза нажимаем кнопку ручника вниз (функция автохолд должна быть выключена, но это не точно может и с ней снимется) вуаля ваш авто заглушен и на нейтралку, можно отключить климат, мультимедиа и фары принудительно чтоб не садился аккум.

22 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

Ну так когда машину глушиш, включается ручник и паркинг автоматом. На нейтрали можно оставить,если не глушить. Или я не прав,поправьте тогд

Изменено 20 марта, 2022 пользователем Grek25007

[san_aleks 356]

22 часа назад, HELG70 сказал:

Зачем машину мучать? 

Она сама все делает, ты тормоз нажал (чтобы остановиться) и она сама себя холдом на тормоз ставит, ты дернул рычак в нейтраль, ну если надо то нажал паркинг и тыкай кнопку вкл\выкл ... ВСЁ! Даже если ты по запарке после остановки просто заглушишь ее вкл\выкл то она сама на паркинг и ручник встанет, Черик сам все делает.

Лично у меня так, и нет рывков\толчков от слова ВООБЩЕ! 

Так то она все сама делает, но ты каждый раз глушишь машину когда надо выйти из нее или нет? Разные ситуации бывают. Из гаража выгнал и что ее глушить чтоб встала на парк и ручник или не глушить и самому все воткнуть, а когда из гаража выезжаешь нужно пристегнутся чтоб с ручника снялось или ну нафиг и руками снять ручник проще чем на минуту пристегнуться... так что есть ситуации нажал на тормоз заглушил и вышел, а есть ситуевины когда все сам да сам ;)

[Aleksandr 67 20]

На самом деле все нормально работает,вот только после подъёма машины и опускания её же например с домкратов такие толчки происходят. В повседневной жизни все нормально, не больше и не меньше,чем классический автомат.

[HELG70 202]

21 час назад, VladT17 сказал:

О шумном срабатывании механизма разблокировки вторичного вала АКПП/CVT при опускании автомобиля с 4-х стоечного подъемника на колеса при переключении P -> R. Для МКПП не актуально.

В 19.03.2022 в 14:01, HELG70 сказал:

Если есть пинки - что то не штатно работает.   

Вроде я по русски пишу ...

[HELG70 202]

3 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

На самом деле все нормально работает,вот только после подъёма машины и опускания её же например с домкратов такие толчки происходят. В повседневной жизни все нормально, не больше и не меньше,чем классический автомат.

 

В 19.03.2022 в 14:01, HELG70 сказал:

Ни на одном авто (мех-ка, автомат, робот и сейчас варик) не было толчков, ни на холодную, ни на горячую, ни после переобувки (Чери уже трижды переобул)

Если есть пинки - что то не штатно работает.   

 

В 19.03.2022 в 14:16, HELG70 сказал:

Лично у меня так, и нет рывков\толчков от слова ВООБЩЕ! 

3 часа назад, san_aleks сказал:

Так то она все сама делает, но ты каждый раз глушишь машину когда надо выйти из нее или нет? Разные ситуации бывают. Из гаража выгнал и что ее глушить чтоб встала на парк и ручник или не глушить и самому все воткнуть, а когда из гаража выезжаешь нужно пристегнутся чтоб с ручника снялось или ну нафиг и руками снять ручник проще чем на минуту пристегнуться... так что есть ситуации нажал на тормоз заглушил и вышел, а есть ситуевины когда все сам да сам ;)

Тут вой не про это, но отвечу - нет. Я ещё и ключик иногда из кармана вытаскиваю ... чтобы соседей не пугать, что тут поделать - Китайский интеллект  

[VladT17 141]

4 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

только после подъёма машины и опускания её же например с домкратов такие толчки происходят

Шумновато выходит стопор из шестеренки блокировки выходного вала вариатора под нагрузкой. Это не проблема. Хотя, чисто теоретически, какое-то минимальное количество металлической стружки при этом может быть и образуется ;)