Duke

Вот где собака порылась: капли на зеркалах видел, но ассоциативных связей между включателем обогрева заднего стекла и обогревом зеркал не возникало. Спасибо, попробую.

Сегодня выделил время, "причесал" Претензию к ОД по поводу проблемы с сопряжением QDLink. Думаю, на этой неделе окончательно сформирую пакет документов и направлю своё "злое требование" (и здесь выложу). В тексте Претензии хотел указать обещанную производителем функцию по сопряжению с использованием QDLink, но не нашел! В толстой книжке инструкции нет не единого упоминания о QDLink и/или о сопряжении, только есть на стр.138 скудное упоминание о некоем приложении PhoneLink (можно догадаться что это синоним, но "пришить" к делу PhoneLink заместо QDLink не просто). На официальном сайте Chery упоминаний о QDLink тоже не нашел.

Тоже заметил, что сенсоры не всегда стали срабатывать. Порой 3-4 раза сделаешь попытки закрыть/открыть, надоест, лезешь в карман за штатным электронным ключом. Проблем зимой не было (возможно, пока кузов машины был чистый). Как потеплело, появилась грязь на кузове. Хотя внешне ручки и сенсоры чистые. Заехал на мойку. После мойки, вроде, сенсоры стали работать более адекватно. Пока склоняюсь к этой версии.

решил в дальний угол не откладывать... : вчера проконсультировался у юристов, они предложили два варианта решения проблемы: Вариант 1. решение проблемы без суда. Как я понял, в этом случае юристы сформируют пакет документов и направят в адрес ОД. Но сразу предупреждают, что эффективность будет не высокая. Просят за это 5т.р. Вариант 2. формируется пакет документов, проводится экспертиза автомобиля, формируется исковое заявление, составляется нотариальная доверенность на ведение дела в суде без моего участия и т.д. Процесс может затянуться на несколько месяцев, эффективность высокая, с "Chery" уже были успешные судебные дела. Просят за это 27т.р. Потраченная сумма будет после завершения процесса взыскана в пользу истца. Думаю пойти по п.1, но без привлечения юристов, сам напишу претензию, в тексте укажу, что в случае если недостаток не будет устранен в установленный срок, я оставляю за собой право обратиться в суд, все судебные и юридические издержки будут взысканы с ОД и тд. Посмотрю на реакцию, что ответят. Если будут футболить, то пойду по второму варианту. Текст претензии как сформирую, скину сюда.

"Зеркалирование" смартфона на ГУ было одной из фишек, на которую я купился при выборе авто. Почти в первый же день пытался подключить смартфон и сразу наткнулся на иероглифы. Не могу отнести себя к криворуким пользователям (более сраку лет знаком с паяльником, почти 30лет на "ты" с ПК - программирую на языках от асм. до языков высокого уровня - кто знает тот поймет). До последнего надеялся, что обновление ПО поможет. Но обновление не помогло, глюк остался. Есть ст.18 в законе РФ "О защите прав потребителей". В указанной статье "Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков" ("КонсультантПлюс") перечислены варианты прав: потребовать замены товара; потребовать уменьшения цены; потребовать незамедлительного устранения недостатков; отказаться от исполнения договора и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. Я не обладаю достаточными юридическими знаниями, поэтому, думаю обратиться к юристам - планирую на следующей неделе записаться на консультацию. зы: если кому-то будет интересно, могу выкладывать здесь или в параллельной ветке основные моменты хода разрешения проблемы (примеры текстов претензий, писем или иных документов от юристов и т.д. и т.п.)

Константин, я вообще-то не сторонник оффтопиков, но, напрашивается очевидный вопрос - если "спорить лениво", то зачем начинать это делать? Если что-то не подходит под вашу инструкцию, значит это "странная фигня"? Ваш риторический вывод: "значит, что-то не так в вашем ГУ", добавляет очередной зас#ёр форума пустыми фразами. Если хочется потрепаться на отвлеченные от форума темы, предлагаю перейти на другой ресурс. зы:Фото с иероглифами уже есть в соответствующей теме на этом форуме. Чуть выше прикрепил короткое видео.

Сотрудник ОД после долгих "танцев с бубнами" сделал скриншоты иероглифов для формирования запроса в головной офис. Я сам созреваю сформировать официальную претензию и отправить вдогонку. Только не решил что требовать в качестве компенсации, если не устранят косяк.

Нет это не логично, т.к. у каждого свой экземпляр (и тому есть доказательства: у кого-то потек антифриз, у кого-то треснула панорамная крыша, у кого-то вспучилось ЛКП, у кого-то обдув работает некорректно и т.д.). Инструкцию я видел, но прошу также увидеть в моем посте, абзац из которого следует, что дело не в телефоне, не в его настройках, а также не в руках того, кто подключает: "Да, просто, ничего не подключаю, в авто нажимаю кнопку запуска QDLink - на экране тут же появляются китайские иероглифы." qdlink.mp4

Я рад за вас, что всё работает, показывает. В моем случае порядка 8 разных моделей смартфонов (Samsung, Realme, Cubot, Acer, и др.) которые предварительно были переведены в режим отладки по USB и т.д. работать с QDlink отказались. Не имеет значения какой марки телефон подключался, с какой операционной системой, с какой версией, data-кабели протестированы с ПК, ... Танцы с бубнами: а именно, выбор очередности нажатия кнопок и клавиш в телефоне или авто, подключения шнура, запуска QDlink на телефоне или в авто - результат один - на экране отображаются китайские иероглифы, на телефоне надпись с текстом, типа, подключаемое USB-устройство не поддерживается. Да, просто, ничего не подключаю, в авто нажимаю кнопку запуска QDLink - на экране тут же появляются китайские иероглифы. Поэтому считаю, перечисление в форуме моделей смартфонов, с которыми сопряжение прошло успешно - не имеет смысла.

Я заметил, пока двигатель не прогрелся, воздух в режиме "авто" не подается. А как только двигатель набрал какую-то нужную ему температуру, то начинает дуть, но заранее предположить куда будет дуть сложно, я надеюсь, есть какой-то определенный алгоритм и мозги пытаются поддерживать выставленную температуру в салоне. А, вот с ручным режимом всё предсказуемо. Система работает как положено: если включаю в ноги, то дует в ноги, если на стекло - то на стекло и т.д.. Так что, можно предположить, что в вашем случае наблюдается какой-то глюк и нужно обратиться к ОД.

Супруга на пассажирском кресле регулярно жалуется на холодный воздух... который идет толи от передней двери, толи от задней дверей, толи еще откуда. Причем, если кто-то другой садится на это кресло, то жалоб нет. Хорошо бы, для объективности, воспользоваться тепловизором (например, в виде насадки к смартфону), чтобы увидеть температурные воздушные потоки и понять, откуда идет холодный воздух и натыкать мордой представителей дилерского центра (а если такого потока увидеть не удастся, то.... проверить свои экстрасенсорные способности ).

Лью исключительно 92ой, но не заправляюсь на "левых" заправках. Масло дилерское - Chery 5w40

Прошло несколько дней и перестало "колбасить". Как вариант могу порекомендовать 1.сменить заправку, 2.прочистить коллектор - может забился, 3. датчики почистить (датчик расхода воздуха, датчик температуры - если они есть), 4.заехать на СТО отдать порядка 200руб, чтобы они продиагностировали

Мои наблюдения, никому ни чего не навязываю. Подкрепил сови "размышлизмы" некоторыми фактами: Двигатель был хорошо прогрет. После того как заглушил, в первый час температура ДВС упала на 60 градусов. Далее температура стала снижаться медленнее, с +30С до -10С опускалась более 4х часов! Авто стоит под открытым небом, на улице штиль, мороз -28С..-30С. При прогреве по автозапуску в первые минуты работы на холостых оборотах двигатель нагревается от минусовых температур до +20..+30 где-то за 5-10 минут, потом рост температуры снижается. Вот и напрашивается настраивать автозапуск на "золотую середину".

Если выявленный косяк является существенным, а ОД игнорит, я бы встал на тропу войны. Есть федеральный закон о защите прав потребителей. В котором говорится, что продавец обязан передать потребителю товар надлежащего качества. Я бы написал официальную претензию в адрес ОД (примеры есть в инете), в претензии указал бы срок, чтобы ОД устранила замечания. В конце приписал бы, что по истечении указанного срока оставляю за собой право обратиться в суд для защиты своих прав и т.д. и т.п. Если есть неуверенность в своих силах, то можно сходить проконсультироваться у юристов. Можно вообще им всё поручить, чтобы они взялись за это дело. Они и права отстоят и себе копейку заработают .

в день покупки менеджер сообщил, что в машине залито немного бензина и немного омывайки, я сразу поехал заправился и сразу купил 5литровку омывайки, которую одним опрокидыванием влил в бак (или омывайки в бутылке было меньше 5л или )

Похоже что-то с датчиком уровня топлива, если я полный бак заливаю, то все деления высвечиваются до буквы F, т.е. все 8 полосочек

хорошие функции, нужно взять на вооружение

Странно, а бочек перед заливом был пустой?

Как авто купил, в тот же день заехал в автомагазин и купил 5л бутылку с омывающей жидкостью. Залил всю бутылку до последней капли, т.е. получается вместимость бачка - не менее 5л

После покупки двигатель работал ровно, а вот, после нулевого ТО стало колбасить на холостых. Уже дней 5 как это наблюдаю, я надеюсь, что двигатель "обучиться" и перестанет трястись.

Да, так и есть - сразу после глушения авто сделать короткий "кивок" переключателя в верх, при этом дворники переходят в сервисное положение. Заметил, если после глушения проходит некоторое время, то эта функция не срабатывает. Чтобы перевести дворники в сервисное положение на давно заглушенной машине, я включаю зажигание и тут же выключаю, после чего не делая долгой паузы дергаю "вверх" переключать и вуаля дворники встают в сервисное положение. Этим положением пользуюсь, когда в мороз ставлю авто на стоянку, чтобы дворники утром (после включения прогрева лобового стекла) быстрее "отлипли".

в любом случае видеоархив нужно сохранять на внешнем ресурсе, т.к. в случае угона авто вряд ли похититель вернет владельцу регистратор с камерами и видеоархивом. Поэтому нужен доступ к Интернету. По моим наблюдениям передача видеоинформации на расстояние (Wi-Fi или GSM) требует значительных энергетических ресурсов, можете проверить, запитайте сотовый телефон от внешней АКБ и амперметром замерьте потребление в момент передачи пакетов - в 10 раз возрастает сила тока! Поэтому проектировать систему с запитыванием от штатного АКБ - затея сомнительная.

С сигналкой у меня проблема, не могу добиться от ОД (которые ставили сигналку), чтобы работал дистанционный запуск двигателя. Записался "на прием" уже 4ый раз, чтобы спецы решили проблему с потерей обходного модуля или потерей захороненного ключа. За инфу спасибо, попробую вернуть настройку назад, если косяк повторится, то выставлю спецам ОД дополнительное требование по устранению косяка.

20 евро в месяц это, конечно, круто . Можно на алике купить GSM-модем, для операторов он видится как телефон, по сути он и является урезанным смартфоном, поэтому можно поставить в него обычную симку с легким тарифом (для gsm-модемов тарифы зверские). Рублей 100 в месяц за интернет, либо, если нужно контролировать авто возле дома, то можно установить направленную ВиФи-антену, чтобы раздавать инет. В авто "навтыкать" камеры по кругу, подключить к роутеру - ну что-то типо того.... Да, конечно, Но АКБ будет кушаться очень хорошо. Я пошел другим путем: мне PTZ ip-камера 3МП с вариофокальным объективом обошлась в 6т.р. (плюс карта памяти, кабели, коробки, крепеж, ретранслятор +3тр.), кушает 220в от подъездной сети не более 5w, подключил к своему интернету, поэтому дополнительных ежемесячных оплат не требует . Запись видео со звуком настроена по детекции движения, можно через смартфон поворачивать камеру, приближать/отдалять, менять фокус. Качество видео даже ночью четкое - FullHD, звук приемлемый, глубина архива до месяца - можно посмотреть со смартфона, с компьютера или с ТВ что и когда происходило вокруг авто. Прикупил светодиодный прожектор на 10w, с датчиком света, чтобы ночью площадку с авто освещать, но пока не вешал, так как и без него хорошо ночью видно.