Михалыч 47

Поэтому не надо какой-то там спортаж применять ко всем автомобилям. Перечитал еще раз. Нигде вы не написали для чего мониторится напряжение АКБ. Или опять д'Артаньяна включаем?

Так он спит или не спит? По вашему не спит. Но зачем мониторить напряжение? Так он всё таки спит. Вы уж определитесь. Нужно понимать что навязывать свою идею фикс это моветон. И если разработчиками предусмотрено включение лобового стекла в любое время, то никого не должно волновать идея фикс какого-то юзера. Если разработчиками предусмотрено включение кондиционера при температуре наружного воздухе не ниже чем, то хоть зазажимайся кнопку включения кондиционера, а кондиционер не включится. Не надо считать себя д'Артаньяном среди всех остальных форумчан.

Ну если есть ушатанный, то можно. Но мне всё равно было бы лень менять. Я или обслуживаю полностью сам, или сдаю на обслуживание.

Можно вообще пешком ходить и не пользоваться благами цивилизации. Зачем пользоваться обогревом лобового стекла если он портит аккумулятор? Зачем брать машину с обогревом лобового стекла? Зачем вообще брать машину, придётся тратиться на аккумулятор? Проще пользоваться такси. Уже давно доказано, что если наезжать до 15000 в год, то дешевле такси, это при бюджетной машине. А у нас машина совершенно не бюджетная.

Не разбираетесь вы в программировании и работе контроллеров. Если контроллер спит, то разбудить его может только внешний сигнал. Если, как вы говорите, он сам просыпается, то значит должен работать тактовый генератор и счётчик, а это значит , что он не спит, а работает, только временно отключил ненужные порты.

Я регистратор ставил сам , бесплатно, всё под обшивкой, без прикуривателей. Это разве сложно? Ну может просто у кого-то денег куры не клюют.

deicide43 привет земляку!

Слабо верится, немецкая педантичность этого бы не позволила. Проще от Вебасто сигнал на побудку получить, чем просыпаться и проверять - а не запустили ли Вебасто, который еще не установлен. И зачем на заглушенной машине при спящем контроллере мониторить АКБ? Что если упадет заряд, он отключит всё что до этого было отключено? Или сообщит об этом кому то?

А я вот уже 8 лет ( 7 на Фокусе и год на прохе) включаю весь обогрев, что в данный момент необходим. Просто при включенном обогреве лобового педалью газа поддерживаю обороты в районе 1500. И стекло быстро оттаивает, и аккумулятор не садится.

Нормальные контроллеры спят, и просыпаются по воздействию на датчики. Это еще ушатанный покупать?

Так вот и я о том же. Возиться с аккумуляторами, да и не только с ними, в современных реалиях можно только из спортивного интереса, или если эксклюзив, который негде взять. Ну может быть еще из-за финансов, но тогда зачем покупать такую машину? Проще её продать и купить дешевле, деньги останутся ещё на несколько аккумуляторов.

Я на ланосе за год наезжал 70 тысяч, при этом были частые короткие поездки, никаких проблем с аккумулятором. На Фокусе за последний год наездил меньше 4 тысяч, поездки были редкие, но тоже короткие, тоже никаких проблем с аккумулятором. Если возникают проблемы с аккумулятором, раз еще можно зарядить, если больше, то надо менять.

Залить свечи на современной машине - это очень постараться надо. Это надо специально выращивать руки из не того места. И то сложно будет.

За последние 15 лет, т.е. с 2007 года менял аккумулятор один раз, на Форд Фокусе после 5-ти лет эксплуатации. Просто чаще менял машины. Форд пришлось эксплуатировать 7 лет. Но чтоб аккумулятор заряжать 2 раза в год никогда не приходилось, да что там, заряжать никогда не приходилось. Не то время. В советские времена да, приходилось заряжать, новый негде взять, поэтому как могли тянули из него все соки. А сейчас дешевле и проще новый купить.

А зачем в Новороссийске автозапуск? Я в Ленинградской области нормально обхожусь дистанционным запуском. Тем более, по отзывам владельцев, дилеры ещё не научились нормально ставить сигналки на этот авто. Да и вообще считаю сигналка это лишнее для этой машины. Если только деньги девать некуда.

Хорошо если в 100 метрах от дома. У нас в городе такое нереально. Все гаражи ещё в советские времена были вынесены за пределы жилой зоны. А настоящее время их никто не строит. А искать квартиру на окраине в старом фонде, только для того, чтобы быть поближе к гаражу, не те приоритеты. Место для парковки у нас всегда можно найти, может придется пройти лишние 100 метров, а не возле самого подъезда, но всегда есть.

А зачем тачка, если её ставить в гараж? Теряется преимущество тачки. Прошли советские времена, когда для тачки обязательно нужен был гараж. Сейчас и у дома неплохо стоят. Последний раз гаражом как гаражом для машины пользовался году в 2002. И меня как то не беспокоит отсутствие подогрева спины, т.к. там обычно куртка, ну или, на крайняк, там всегда пояс, т.к. проблемы со спиной ещё с начала 90-х.

А у меня сотрудник на Аркане завидует мне, на аркане таких опций за такие деньги и не снились. А вообще существует правило 3-х Ф, не бери форд, фиат и фсех французов. Насчет форда могу сказать - надежная машина, но дорогая в обслуживании, если не сам, а самому сложно, нужны специфичные инструменты. Фиаты не знаю. А вот французы однозначно еще дороже и еще геморойней чем форды и качество не очень.

Назовите хоть одну модель. Я вот с 2007 года не представляю как ездить без кондиционера, а с 2010 без обогрева лобового стекла.

Штатно что-ли? Или всё-таки колхоз? Разговор про штатные плюшки. А заколхозить мог любой что хошь. Я себе на 2107 в 90-х заколхозил подсветку замка зажигания с манерным гашением.

Вот все жалуются на отсутствие подогрева спины. А на каких марках это есть в комплектации? Просто интересно. Ни разу не встречал, хоть и не много марок и моделей поменял, но на многие устанавливал допы, и ни разу такого не встретил. Хотя, последние лет 10, ничего не устанавливал.

Так это как бы физика. Воздух в салоне теплее кнопок. Вытащи пол-литра из морозилки и поставь на стол, тут же запотеет

А по подголовнику только 2-х не устраивает.

О, да, да, я всегда держусь подальше от неадекватов, включающих задние противотуманки в любое время. И при первой же возможности стараюсь его обогнать. А то неизвестно, что он еще может выкинуть. Про задние противотуманки в ПДД даже отдельный пункт есть.

Многое зависит от размера бачка и аэродинамики машины.