Чемберлен

Почему не обратиться туга где ставили?

Я их отключил программно. Т.е. отключил систему мониторинга давления в шинах TPMS. Делал в Краснодаре у ОД Чери, так как в Ставрополе ОД отказался. Типа этого нельзя делать и так далее. Короче тупорылые реально, так как отключение ни на что не влияет, от слова совсем, эта система отдельно от основных. Езжу уже полтора года без показаний и подключать не собираюсь. Как то так в общем и целом.

евгений 48 T156GN3502080, M11-3502090 и T15-3502090 по размеру одинаковые и должны подходить на зад все они. Думаю, что подсунули скорее всего передние колодки.

Ну это цена нормуль. Я бы тоже купил. С доставкой рубля два наверное вышло?

Дискам труба тормозным. Менять нужно вместе с колодками.

Да! Че-то дорого. Я лучше просверлю отверстия сам. Тем более опыт уже есть.

Да! Видать у лука проблемы с продажами, если даже по различным ресурсам начали шариться. Крутые были год назад, масло торговали по цене премеума импорта. Ну а теперь на китай пакетах не чуть не лучше Синтека или Газпрома, но все равно дороже, даже с учетом того, что своя база. Жадничать меньше нужно и тогда может быть, скорее всего люди опять потянутся к лукойлу. А сейчас жижа ни о чем. Имхо конечно все сказанное.

Кочевник С отверстиями колодки и зад и перед? Где брал если не секрет и цена?

Скажем так, что тиски нужны, но не со стойкой для дрели, а для закрепления колодки при сверлении. Сверлить можно даже шуруповертом, не проблема. Передние колодки покупал Zekkert BS1001, авто в подписи. Это фото передней колодки. Для установки назад прикупил колодки Renzo RNZ034. Отверстие такое же как и на передних 2 мм и глубина 6 мм. По времени час работы если есть все под руками. Сверла в запасе, акум заряженный дополнительный для шуруповерта. Шурупом сверлил лишь потому, что он легкий и рука не так устает. На 7 про другие колодки, не такие как на Тиго 4 с мотором 113 кабыл. Цену не знаю, не заморачивался, так как не оригинальных куча, только дырки сверлить нужно, хотя некоторые не сверлят и ставят так и ничего не происходит.

А какая комплектация авто? Я не нашел с отверстиями для "лакшери". Поэтому купил без отверстий и просверлил сверлом 2 мм. Именно такого размера отверстия в оригинальных колодках, глубина 6 мм. Сверлил сверлом кобальтовым, так как простое садится быстро. Два сверла на 8 колодок, я еще и задние прикупил.

andrey251978 А какой пробег у авто и комплектация? Про опорники я что то не слышал и не читал.

Попробуйте скинуть клему акума на пять-десять минут. Должно помочь.

Нормальные оЧучения у меня лично, вообще два сезона, третий на подходе, без проблем на 16 катках правда. Резина CHAO YANG SU318a 98H 215/65 R16 98H.

У ArikM 1,5 атмосферник, это же не значит что в турбу нужно лить "достойное" масло, а в атмосферник все остальное? В любой мотор нужно лить "достойное" масло. Но вот его достоинства определяет каждый индивидуум по своему. Т.е. для кого то мобил и иже с ними масло лучше всего на 10 тыс пробега, а для кого и Роснефть с Синтеком ни чуть не хуже на сервисный пробег в 5 тыс. км. Для кого то ПАО-шмао плюс этеры достойный вариант, а кому обычный кряк форева, если эксклюзива охота, то можно эстерового масла Carbonfox L132 4% добавить и наслаждаться маслотой от души. По мне так любая и российская в том числе жижа, произведенная на известных блендинговых конторах, с мал-мал порядочными рецептурами, вполне себе жижа. Кстати анализов различных масел полно в открытом доступе, как раз для изучения и выбора на основании своих личных предпочтений. Все имхо конечно. Это тоже типа вариант.

В полутора литровый атмосферник масло лично я лил и 5W-30, 5W-40 и 10W-30. В мануале у меня прописано, правда в турбовую версию 1,5 л мотора 5W-30, 5W-40, 10W-40. Но хочу перейти полностью на 30-ки API SN. Если мне память не изменяет, то некоторые ОД льют в полторашки атмосферные как 5W-40 так и 5W-30. Я кстати соскочил с гарантии и заливаю все на свой страх и риск.

Какая комплектация? Т.е. какой двигатель?

Если почитать на том же драйве про ТО у дилеров, то можно узнать интересную весчь, льют сейчас у кого что есть. И Тоталь, и Такаяму и Тотачи. В принципе страшного нихрена нет, по моему скромному личному мнению. Лучше лить наши более-менее масла, чем паленку от Мобила, Кастрола и Шелла, или со своим маслом приезжать.

Нет в Японии такого масла, от слова совсем. Есть место регистрации бренда и оно действительно я Японии в квартире. То что блохеры рассказывают про банки и показывают, опять же не значит что так и есть. С белой крышкой жижа не может быть японской, так как нет такого производителя в японии который блохер вычитал на банке. Оно может быть произведено или в Сингапуре или в Малайзии или в Тайланде по заказу, но это не факт, тем более сейчас когда с логистикой хреново. Если вы верите в то что оно японское , то на здоровье, переубеждать совершенно не имею желания.

Масло как масло, сварено в Обнинске, Калужской области, Это контора со своим брендом "Синтек". К Японии масло Тотачи ни какого отношения не имеет. Еще обнинскоргсинтез варит Рольф, Такаяма и еще всяки-разны жижи. Раньше блендил грузовую линейку Тоталь. Да дохрена что он льет и лил. Завод является вполне современным, а заливать или нет, это вопрос веры, в данном конкретном случае, как бы ответственность на дилере.

Цена прямо гуд, за 1,5 рубля оригинальные свечи. В оригинале идут или чемпионы или Торчи, когда как, так что думаю что это и есть оригинал.

RER8WMB идет на атмосферниках 1,5 как оригинальные E4G16-3707110. Я не знаю где вы увидели эти замены, но у меня на ваш артикул F4J16-3707010 замен, ни в Автодоке, ни в Эмексе, ни в Экзисте, ни Бропартсе нет никаких. Поэтому будьте осторожны с заменой. В артиклах разница в одну циферку, вполне возможно что могли где то в инет магазине и на косячить с заменами. Но повторюсь, у трех известных площадок, с хорошей кстати базой, нет в аналогах под турбовую версию пока ничего. Я не знаю что будет если поставить на турбо 1,5 свечи RER8WMB с ОЕМ артикулом E4G16-3707110 которые стоят с завода у меня на атмосфернике 1,5, но могу точно сказать, что они отличаются не только буковками, но и калильным числом, на 1,5 атмо оно 8, а на турбо 6 и это у одного производителя, в конкретном случае "Чемпион". А там если доверяете магазину, то конечно хозяин-барин. Я только досмотрел, что у вас тиго 8 А может у вас на 8 вообще другой арикул свечей оригинальных?

К сожалению я не знаю этого. Так как когда мониторил свечи, на турбу 1,5 я вообще не нашел аналогов. Там идут оригинальные F4J16-3707010 и с завода стоят Чемпион с маркировкой RER6WYPB. Кстати на сколько мне известно ориги нальные свечи стоят не дюже дорого, ну во всяком случае на 1,5 атмосферник точно не дорогие.

Нет не подойдут. На турбовую версию другие свечи. Т.е. на атмосферники 1,5 стоят изначально свечи с другими параметрами чем на турбовой версии, короче говоря они не взаимозаменяемые.

Думаю не критично. Но как бы заменить нужно, чем быстрее тем лучше.

Это по нынешним временам даже очень быстро. На некоторых немцев оригиналы идут до двух месяцев и не факт, что еще придут.