Grek25007

А как бы зачем потом покупать глонас? Ну вы же машину сюда притащите до 23 года, поставите ее тут на учёт, а потом то кто ее будет проверять есть он там или нет?

Я могу конечно ошибаться, но после глушения там качает мотор на охлаждение турбины... Соответственно если она не горячая может ему и не надо просто включаться....

Я конечно не очень его люблю но в этом видео он понятно и подробно отвечает на ваши вопросы: не знаю на сколько правда конечно.....

Кстати да, в приложении появилось что не выполнено ТО 0 5000 км. Позвонил в чери моторс говорю чё это два нулевых ТО чтоль, он говорит нет все нормально вам следующее в 10 тыщ, а это новый регламент

Ну как бы это же не хорошо для шестерёнки и для стопора правильно? Я не говорю что вы утверждали, я просто про то что вы сказали ему пофигу. Я считаю что не пофигу, ну раз ну два а потом раз и не повезло и стопор сломан и полетел он внутрь коробки... Если конечно ставить на идеально ровном месте только.... Тут как говорится кому как повезет, кто то может 10 лет так ставить и под горку оставлять а кто то на не большом уклоне геморрой с коробкой заработает ... Я уже привык к ручнику, мне даже нравится и функция автохолд которой я не думал пользоваться теперь прям в кайф

Да, но блокируется то он там небольшим крючком? А машина не лёгкая и при откате может этот блокатор сорвать в результате....

Не знаю примерзнут или нет наверное все таки там как то продуман этот вариант, потому что на многих машинах такая функция есть, но она тут не просто так, вариатор очень не любит откаты на парковочном тормозе поэтому колеса блокируются чтобы спасти вариатор.... А отключить наверное можно там где прошивают тачки, только подумайте хорошенько оно вам надо?

Надо не надо это не вам решать. А по теме: ну конечно идея колхозинг но иногда это оправдано, замена подвески стоит все таки в разы дороже, а терпеть на каждом лежачем удары такие как будто тебе там кувалдой по кузову бьют очень не приятно... В и без того высокий и комфортный по подвеске черик не имеет смысла....

Ну скажу так: на наших машинах точно не имеет смысла, а так ситуации разные бывают... Личный пример: до Тигго была Хонда Цивик, думаю никому не надо объяснять что низкая, так ещё и была детская болезнь с проседанием задних пружин и даже после замены, двое взрослых мужиков если сядут то любая кочка пробивает так что как будто щас стойки через крылья выскочат. Вот там я ставил, правда не баферы дорогущие(это только маркетинг и ничего более), а старые добрые проставки в пружины по 200р за пару на авторынке от ваза. Они дают + 2 - 3 см к клиренсу, более "собранную" подвеску и исключат пробои. Катался с ними года 4 точно, с подвеской все норм. А в черик это ставить вот чё то даже не представляю зачем....

Странно... Он залил сначала 4.5 даже наверно чуть больше 4.7 примерно, потом подождал машину завел-заглушил щуп проверил стало ближе к минимуму прям, долил остаток стало около максимума

Это почему? Делал ТО - 0 стоял рядом с машиной во время всего процесса, принесли бутыль 4 литра и литрушку залезло все, уровень в норме

А зачем? Есть же снизу ходовые

Странно что qdlink стоит... Я в феврале 22 брал уже аа был

У меня пробег 3600 город, пробки, минут по 10-15 охлаждение на автозапуске, расход 12.5-12.8 по бортовику, по количеству залитого-потраченого бензина примерно 11.5-12. но это прям поездки такие: завел утром (за окном +25-27) климат на 18, минут 7-10 пока обулся дошел до гаража, потом 5 мин поездка до сада там заглушил отвёл мелкого и поехал на работу 11 км по пробкам, назад соответственно примерно тот же путь...

Спасибо за информацию, значит совпадение.)))

Мне кажется тут больше к лоботрясам дилерам вопрос, раз например у меня все выгрузилось значит сайт работает

У меня данные о ТО 0 отобразились на следующий день.

Да пожалуйста, смейтесь сколько угодно, каждый сам решает что ему делать и не надо навязывать свое мнение другим, не нравится не ставьте кто вас заставляет то? А по поводу криворукости установщиков тут согласен, у меня лично все закрывается исправно, надо просто в нормальных местах ставить и все будет гуд. Да понятно что это защита больше от шантропы но я в основном ради комфорта ставил и плюс ну хотя бы ты сможешь заметить что машина не отвечает и вовремя забить тревогу...

Ну например у меня машина стоит далеко от дома и штатным автозапуском я ее никак не запущу, во вторых я машину покупаю не на год полтора (особенно с нынешней ситуацией мы все будем наверно очень долго ездить на одних и тех же машинах) и ситуация с воровством может измениться и их начнут так же угонять как и остальные, да и все равно с ней комфортнее, всегда знаешь где машина и что с ней, настройки климата не сбрасываются

У всех конечно по разному но мне удобно, что с моими габаритами очень трудно подобрать.... Рост 195 сложение крупное, сидеть удобно, спина хорошо ложится поддержка держит ещё поясничную поддержку настроил вообще супер, а подголовники вообще огонь, у меня голова пока только в этой машине правильно опирается на подголовник, шея отдыхает, в остальных надо запрокинуть голову чтоб опереться. Вот переднюю часть подушки можно было бы регулировать это были бы идеальные сиденья, у жены на зоти высота сиденья регулируется в двух направлениях спереди и сзади и там вот перед приподнимаешь и кайф..... Может быть подсуну пару шайб под переднее крепление.... Вы наверно не сидели в крете и аркане.))) Вот там сиденья жесть просто, а в аркане на пассажирском я головой в потолок упираюсь, надо спинку прям класть так что сзади даже ребенок не сядет.)

А, ну у меня просто паркинг далековато от подъезда )

Народ привет. Если я не увидел тему и где то было то ткните пожалуйста. Суть вот в чем: заметил что радиус срабатывания открытия машины по приближению ключа значительно уменьшился. Сначала начал мучать мозг багажник, как назло когда руки заняты и под ногами грязь лютая, и так и эдак я подходил к нему не открылся. Потом заметил что надо все ближе подходить чтоб открылась машина, естественно первым делом подумал не батарейку, сменил сначала стало получше но не как на новой потом все хуже и хуже, поменял ещё раз на новую батарейку дюрасел (по дате свежая) та же фигня, сегодня вообще подошёл вплотную и ничего.... Пока руку в ручку не просунул.... Кто с таким сталкивался подскажите как лечить.

Ну попробую конечно, может на подделку нарвался..... А мне удобно, около машины редко рядом трусь...

Я про багажник написал чисто потому что ассоциирую тупняки с багажником с тем что машина перестала открываться как раньше. До этого подходил с любой стороны (кроме капота) все заранее открывалось даже думал рановато а щас нет, причем когда подхожу к машине сзади и хочу посадить ребенка мне приходится либо подходить к своей двери либо руку протягивать в ручку передней двери чтоб открылась....

Это да, багажник меньшая из бед, он один раз из 5 срабатывает, про радиус это про открытие машины вообще! Снятие с охраны так сказать