andrey888

san_aleks При нашем моторе и если твоя тапка на 95% времени не в полу, масло при сменах через 5 тысяч никогда не станет черным. "Темнючая коричневость" и янтарная на тонкой струйке при смене это да. Так именно эти цветовые изменения - есть ровно столько сколько намывает за 5т. И это будет касаться любого масла хоть чери, хоть лук, хоть новус с мартышкою. Реальна цена вопроса. Защитные свойства масла (его формула) крекинг или ПАО-ШМАО опять же при смене в 5т вааащеее рояля не сыграют (ну если только шу-шуть, на пол шишечки). Даже погодные зверства и пробки нашей страны на пробеге в 5т не ослабят любое масло. Поэтому для 5т пофиг что лить. Все масла моют и смазывают... :)))

Александр 126 просто пойми правильно. Ведь RID тебе все разложил по денежкам исходя из прайсов и аппетитов столицы. И все равно ты сопротивляешься. И в твоём внутреннем мире желание разориться на зимний комплект - это дело привычки. Привычки из прошлого. Просто люди живущие в Москве уже не задумываются над сменой резины на дисках и хранении не в своем гараже или на своем балконе. Да тут больше сервисов и меньше очередей. А у тебя страх перед внезапным снегом и рассуждение: своя рубашка ближе к телу - приехал в гараж и поменял, а нам тут в этом ритме некогда в гаражах резины менять, для этого есть специально-обученая обслуга и реалии города таковы что хранит это барахло тупо негде. Я не в коем случае не осуждаю тебя за желание купить владеть и менять, просто в век когда уже все не на века (я про машину и прилагающуюся к ней размерность колес) собирать хлам ради того чтобы просто было, не взирая на экономический проигрыш именно и выглядит со стороны пережитком. Не обижайся я с миром, может сам хряпнешь румку чая и подумаешь: а действительно? а нафига? и пересмотришь сей вопрос под другим углом зрения. А нам скажешь: выпью парни за ваше здоровье, вы мне рубль в семье помогли сохранить. Не может быть я ел имодиум, а зачем такой резкий то? Ну не успел мысль дописать нажал "энетер" и че?

:))) Ну Пушкин или не Пушкин не знаю стихи складывал, но не издавался. Но (извини дружище) пройти мимо мук выбора этого сакрального для каждого живущего стереотипами той эпохи не могу.

Ну не знаю. У меня уже год как все прекрасно открывается. Подходишь к машине сзаду, шаг назад и поклон... Все работает изумительно, пробуйте. За лафхук не благодарите.

:)))) "...и ты Брут перешел на сторону мохнатого чудовища..." :))))

Ах как мила и неискоренима эта совковая ментальность...

Развожу руки в стороны и поднимаю лечи со словами: Нуууу нееее знааааююююю. По мне так это конденсат пропитаный осевшей нано-дисперсионной пылью. Вода подсохла пыль осталась. Не классический конденсат в обычном понимании, когда ладошкой провел и стекло заскрипело и капли и вода потекли, этого конденсата и не видно вообще он появился и исчез испариной, но пыль притянул на себя. А если стекло обработано составом с глицеринами и или жирами которое не дает закрепиться молекулам воды то и нет конденсата, то и нет налета. На своей машине обработал стекло средством для мытья стекол. В два прохода, с двумя супер-тряпками. Никакие режимы кондея не менял, накаих ныряний, замен и проверок фильтров не делал. Нет больше налета от слова совсем. Средство не дает на стекле оседать влаге пыль на воду не садится - налета нет. Если трете и не проходит, значит трете не тем. Нужно подобрать состав жижи.

san_aleks Так ты же опытный боец то уже. Если масло не темнеет, значит причины 2. Либо масло не моет, либо топливо очень очень очень (что маловероятно) хорошее и что нужно мыть не образуется. Можно же масло выбрать другое и понаблюдать за картиной.

Аб конденсате на лобовом никто не думал? Тонкий такой, невесомый такой с пылинками смешанный конденсат... Не?

на кролика штоль обиделся? так то ж аллегория... Да и разьвЪ можно на "местного дурочка" обижаться, они же безобидные. Да твою ж дивизию... и тут санкции! Только на что мил человек? На то что в твоих темах пишу или писать ответы на твои посты стану? Я тоже грозил и пальчиком качал, на что мне другие "местные дурачки" говорили, что тут свобода слова и можно. Ты особо не бузи. Ведь наш диалог он не агрессивный характер носит, а просветительский. А просвещение даже Президент одобряет.

Спасибо! Борщь варить мы уже разучили, сейчас учимся варить рассольник... Так все таки мои две извилины или изпрямлины... Ладно не стану больше тебе бока мять. Вижу ты уже заёрзал в трезвой оценке не взрослых действий по как бы выделению себя из серой массы автолюдонаселения. Твои кролики-готовые посмаковать цвет поклейки (подсветки) эмблемы или печатания ее на 3д принтере в виде бошки льва, еще зайдут в эту столь важную для жизни автомобилиста тему. Хотя умные на эту тему писать врятли станут. Не обижайся, но я же буду заходить, поглядывать сколько вас тут наберется, для моей же сугубо научной статистики так сказать.

А смена эмблемы или ее заклейка пластырем это тема? Почему же вы, желающие что либо заклеить или изменить, не делаете это молча и без обсуждений? И в своем гараже или дворе. Обязательно нужны советы как и что сделать, обсудить, обсмаковать как кролик морковку. Вопрос? Зачем вам нужны советы других, ведь у вас у каждого свое представление о красивом. Зачем нужно мое или чье то еще мнение о его личной красоте (в данном вопросе эмблемы в частности). Тролль? Да неее... Мне просто интересна психология и причинно-следственные связи в поступках людей, только что купивших долгожданный автомобиль или просто новый автомомбиль, который еще и не ломался, хотя и имеет ряд недочетов в непреодолимом желании что-либо раскурочить.

Люди которые хотят произвести подобные изменения, но при этом рассуждающие про фломастеры и уверяющие, что у каждого своя красота и, что никому никто ничего не навязывают ни своим постом, ни вообще тематикой рассуждения обманывают прежде всего себя. Свои внутренние психологические проблемы, от необъяснимого желания что либо поменять в законченном изделии, говорит о паталогической тяге к разрушению, сопряженной с маниакальным желанием либо выделиться либо затеряться в толпе. Люди которые хотят произвести подобные изменения, но при этом рассуждающие про фломастеры и уверяющие, что у каждого своя красота и, что никому никто ничего не навязывают ни своим постом, ни вообще тематикой рассуждения обманывают прежде всего себя. Свои внутренние психологические проблемы, от необъяснимого желания что либо поменять в законченном изделии, говорит о паталогической тяге к разрушению, сопряженной с маниакальным желанием либо выделиться либо затеряться в толпе.

Можно взять и сформировать свое, отправить и ждать результата. Чем больше будет обращений четко отработанных, тем вероятнее обратная связи и меры. А людей которым в любой теме какахами покидаться - так это в любой марке автомобилей навалом.

Дым то зачем? Тепловизор он на то и так называется потому что википедия говорит о том, что: Теплови́зор (тепло + лат. vīsio «зрение; видение») — устройство для наблюдения за распределением температуры исследуемой поверхности. Распределение температуры отображается на дисплее как цветная картинка, где разным температурам соответствуют разные цвета. Вопрос в другом. Аренда на сутки с учетом задатка в размере стоимости прибора будет не кислыми вложением денег. А уж модели с записью или фотографированием и сбросом на флеш снимаемой картинки очевидно еще дороже. Оно того стоит? Может доколхозить выпуск обогрева, как вариант? С другой стороны: Супруга на заднем сиденье! Супруга НЕ пилит мозг! Может ну его нахрен, пущай дует? Чери тиго 7 про объединяет семьи и несет в них любовь и умиротворение! (Прекрасный рекламный слоган).

Подредактировать стартовый пост - автор темы, это гениальное решение! Нет букв, нет проблемы!? Вы о чем? Это все не я, это инфа из инета. Ссылка есть? Да, ХЗ! А кто-то тут прочитал (не я естественно. я то знаю, что эти функции так просто не включаются и не работают в не зависимости от кривизны рук или комплектаций авто) и давай на своих машинах кнопки зажимать при открытых и при закрытых дверях и постить, что не работает функция. Люди тут вокруг этих функций (скрытых) уже по пол-года хороводы водят и ничего. Хотя установка фаркопа на этот автомобиль не рекомендуется заводом-изготовителем, но может с ним и с задней дверью так же...? Лучше уж наверняка прояснить, а то люди повторять начинают, а информация не подтверждена.

Т.к. по видео не совсем понятно, что за звук имеется в виду. Уточню. Звук тракторный от мотора потом проходит? или сверчки скрипы которых и не понять по видео или это птички поют? Если первый, то работа гидрокомпенсаторов пока не наполнятся маслом. Может на ТО плеснули 5в30 на нем будет более выраженно, не более. Криминала в этом нет.

Т.е. это две разные функции ЦЗ? автоматическое запирание на +40 и запирание/отпирание по зажиганию? какую из двух активирует/деактивирует указанный способ?

Ты локтем лежишь что ли на нем? Мацаешь всем весом? Если так то и в Майбахе скрипеть будет. Может проблема не в скрипе? Раскрутишь, то что закрутили на заводе - начнет скрипеть то что раскрутил. Не знаком с такой аксиомой? А она работает. Говорят ВД-щка решает, зачем разбирать залей все мыслимые дырки.

Не сталкивался! Методы борьбы: Обратиться к дилеру с претензией! Купить химсредства и мазюкать самому стирая ржу... Обратиться в фирму магическим образом превращающую хромированные детали в не хромированные... Самому купить жидкой резины и намазюкать хром по всей машине... ... еще варианты, вплоть до оторвать весь хром нахрен... Или все таки к дилеру? Выбирай варианты есть.

Хавал ф7 рассматривал к покупке. После видео Дизлайк-Паши про шумку его личной Хавалы Ф7 во время которого он нырнул в дверь и камера высветила там желтые потеки (было сказано, что антикор не делался). Лицо Паши выразило крайнюю степень сомнения в том, что это что то заводское антикоррозийное. Больше было похоже на лицо сожаления, что там ража, причем ее там дохрена. Мое умозаключение: российская сборка сделала свое дело. Бравурные заявления Хавальцев о незыблемости и контроле качества ни что иное как пшик. Был тест-драйв двухлитрового полноприводника. Все приятно поезде. Но расход, Карл! Да ну на! С горючкой у нас наше правительство не оставит в покое. Не надо мне такого расхода, оставьте себе. Дальше в отзывах и видосах полезли очевидно-отталкивающие косяки по управлению медиа и режимами авто. Дальше, тема Хавалов для меня в принципе стала закрываться. Как я и предполагал в 2017 году. Хавал Н2, особенно Н6 это бестселлер! Когда откроют завод в Туле все покроется какахой Российской действительности: откаты, материалы по жести с хранением как на автовазе под открытым небом (видимо так, но это не точно), и т.д. т.п. И собственно придя в салон в 2020 году и открыв машину стало грустно в сравнении с той же Н6. От шестерки (в свое время по опционалу) перло крепышестостью и надегой, а от ф7 и его праса уже стал попахивать корейским фантиком. Коллега сказал, а глянь на Черри. Они хоть давно в России и прошли путь гнилого железа, они лучше других реагируют на косяки и закрепление марки на нашем рынке. Зашел на сайт. Увидел что скоро презентация 7про-пепелаца. Поехал предоплатил и купил один из первых в сентябре 2020. Сейчас вылезают огрехи нового авто, но они не критичны, расход горюки вменяем, представительство реально реагирует. И главное это родная сборка. Обращение к Черри! НЕ ПРОВОДИТЕ ЛОКАЛИЗАЦИЮ СБОРКИ - ПОГУБИТЕ БРЕНД В НАШЕЙ СТРАНЕ!!! Ну или очень, очень очень крупноузловой. Типа из двух половинок. Иначе туточные упыри в госдумах обогатятся за ваш счет и заставят ставить стекла из слюды...

Для полноты картины не достает скана самого бюлютня. Можно еще бы сюда ФИО сотрудника ДЦ и само название ДЦ. Чтобы было на кого сослаться...

Ну тогда развлекайся!

Эпично тему нарекли! Сразу представил, печка русская в пол-избы и в углу сплит-система...