Первые впечатления и отзывы Чери Тигго 8 Про

[TvoyMirSPb 8]

Ну про ГУ полностью соглашусь. При стоимости авто 2 лимона, неужели нет возможности поставить полноценный планшет

[МКС 42]

В 15.02.2022 в 15:12, Гость Вячеслав сказал:

Езжу уже пол года на тиго 8 про. И это полное говнище! Напихали массу полезных вещей, но всё недоделанное, не на своих местах.

1.  Размер кресел всех, для 44-46 размера жоп. Что бы пристегнуть ремень безопасности, приходиться руку реально в притирку пропихивать между задницей и стенкой перегородки бардачка между передними сиденьями. Все какие можно было функции отключить - отключил!

2.  Нахера  2 режима запоминания, положения кресел, если при каждой новой посадке в авто, кресло ворачивается в исходное положение, при котором ты просто вдавлен в руль? В таком положении ты не можешь повернуться на лево и увидеть эти две кнопки, по этому ищешь их с боку сиденья на ощуп! Потом давишь на одну из них в течении 5 секунд и только после этого сиденье приходит в то состояние которое тебе нужно.

3. Зачем на руле кнопки громкости и рядом под рукой механическая крутилка громкости? При том механическая крутилка громкости, ближе и удобнее для левой руки, чем кнопки на руле.

4.  Что бы засунуть руку в бардачек, между сиденьями, нужно руку так изогнуть, что ещё немного и будет вывих кисти.

5.  Зачем нужен дисплей (третий) на котором показывается куда тебе ветер дует? А под ним еще и отсек для чего-то с розеткой usb, который видно только с сиденья пассажира!!! Да для того, что бы там что-то положить, а потом достать, нужно, как минимум согнуться в три погибели, что бы увидеть где там и что!

6.  Про входа usb...это целая песня. Под дисплеем климат-контроля, что бы воткнуть провод, нужно попросить соседку или пассажира с лева, самому на ходу это сделать маловероятно получиться, не создав аварийную ситуацию. Есть ещё два входа в богажном отсеке между сиденьями... Для того, что бы воткнуть туда провод, необходимо поднять локоть на уровне головы, а кисть опустить на 90 градусов в низ и назад. То-есть вывернуть руку. Но не факт что вы попадете штекером да же с 3 и 4го раза.

7.  Далее - помошник при частых остановках....Типа ты остановился в пробке, убрал ногу с газа и машина(двигатель) стоит пока ты не начнешь давить на газ... Уже раз 5 было так, что все тронулись, ты давишь на газ, а двигатель реально заглох. С зади начинают пибикать, ты пытаешся завезти машину, но она уже встала на грёбанный тормоз, не ручной, не ножной, а кнопочный! В общем куча прибамбасов недоделанных, непродуманных и потому просто нерватрепно-дебильных. Хуже китайцев - только китайцы. Это был первый опыт купли китаёзы и последний!!! Уж лучше корейца купить если нет денег на нормальный агрегат.

8.  Забыл написать про штатную "магнитолу" или головной компьютер. На нем можно по телефону больтать и радио слушать. Там даже есть функция - любимые радиостанции! Вот только когда ты начинаешь их листать, то ты листаешь не любимые радиостанции, а все станции подряд и по порядку, в каком они идут в эфире. А что бы переключаться между любимыми станциями, нужно дотянуться пальцем до дисплея и нажать сенсорную кнопку.

9. Если ты ставишь какой нибудь концерт на флешке, то до поры до времени он воспроизводит этот концерт по порядку треков, а в какой то момент начинает хаотично воспроизводить всё что есть на флешке.

10. Это да же не планшет! Для того, что бы в этом гребанном компе появился интернет со всеми соответствующими функциями как на любом андройде, я должен купить какую то примочку за 21 косарь, подключить ее через usb, и если всё совпадет, то возможно все появиться. А самое обидное, что аналогов с андройдом и wi-fi этого компа на тигго 8 про нет! Я вообще не могу понять предназначение этого дисплея. Его да же компьютером нельзя назвать, в полном понимании этого слова. В общем у кого крепкие нервы и больше заняться не чем, как теребить свои нервы во время эксплуатации этого китайца, - берите! На год хватит вас, максимум. Я через пару месяце(подкоплю) и буду избавляться от этого «шлягера».

Очень странный «крик души»

Вот реально, эмоции человека, не желающего прочитать инструкцию или поискать в инете инфу!

 

П.1 – Вот неужели за полгода так сильно изменился размер пятой точки или кресло усохло!? Или авто покупали без «примерки»?

П.2 – может есть смысл просто занести в память машины нужное положение водительского кресла (не на кнопках на самом кресле, а именно в память авто), ну или просто отключить функцию удобной посадки.

П.3 – Ну если пытаться с кресла водителя крутить громкость левой рукой, то это очень неудобно, согласен! Есть решение – воспользоваться правой рукой!

….

П.6 – «Про входа usb...это целая песня. Под дисплеем климат-контроля, что бы воткнуть провод, нужно попросить соседку или пассажира с лева,….» Вот тут вообще непонятно! Какая соседка слева? Неужели машина с правым рулем! Да и нет под дисплеем климата USB

….

П.8 – Зачем покупать примочку, можно просто подключить смартфон. Какой смысл ставить в авто полноценный планшет? Я подключаю смартфон и получаю возможность пользоваться любыми своими приложениями на дисплеи. Не надо регить доп аккаунты, оплачивать еще одну симку…

[Гость Михаил]

Все плюсы просто меркнут на фоне сидений. Как в Электричке . Через пол часа езды ломит все от задницы до пятки. Китайцы издеваются чтоли?

[LeonidS 6]

В 2/18/2022 в 10:36, МКС сказал:

Очень странный «крик души»

Вот реально, эмоции человека, не желающего прочитать инструкцию или поискать в инете инфу!

 

П.1 – Вот неужели за полгода так сильно изменился размер пятой точки или кресло усохло!? Или авто покупали без «примерки»?

П.2 – может есть смысл просто занести в память машины нужное положение водительского кресла (не на кнопках на самом кресле, а именно в память авто), ну или просто отключить функцию удобной посадки.

П.3 – Ну если пытаться с кресла водителя крутить громкость левой рукой, то это очень неудобно, согласен! Есть решение – воспользоваться правой рукой!

….

П.6 – «Про входа usb...это целая песня. Под дисплеем климат-контроля, что бы воткнуть провод, нужно попросить соседку или пассажира с лева,….» Вот тут вообще непонятно! Какая соседка слева? Неужели машина с правым рулем! Да и нет под дисплеем климата USB

….

П.8 – Зачем покупать примочку, можно просто подключить смартфон. Какой смысл ставить в авто полноценный планшет? Я подключаю смартфон и получаю возможность пользоваться любыми своими приложениями на дисплеи. Не надо регить доп аккаунты, оплачивать еще одну симку…

Полностью согласен, отзыв очень странный...есть конечно просчеты производителя, но не более, чем в любом другом автомобиле европейского или японского производителя. У меня за 30 лет стажа много разных автомобилей было, сказать, что они были лучше, я бы не стал. У всех есть свои проблемы.

[МКС 42]

Всем доброго времени суток!

Сегодня исполнился ровно год со дня покупки мною Chery Tiggo 8 Pro!

Хочу поделиться своими впечатлениями за отчетный период.

 

Самое основное – авто не разочаровало! Все исправно работает, поводов для внеплановых обращений в СТО не было!

При покупке авто из допов только защита картера и коврики (в подарок), и в дальнейшем ничего не ставил кроме видеорегистратора. Дополнительно самостоятельно «передвинул» водительский дворник немного вверх и изготовил дополнительный крепеж под задний номерной знак (на форуме выкладывал).

Пробег за год чуть меньше 15000 (совсем мало). Средний расход по горючке 9л/100 км.

Эксплуатация 30/70 - трасса/город.

 

Что понравилось:

- На капоте нет сколов, хотя при движении по трассе камни летят, лобовое тоже уцелело после нескольких довольно ощутимых попаданий.

- Робот работает без нареканий, пинков нет.

- Сиденья, руль и подлокотник пока без потертостей. Хром на кузове не «цветёт»

- Салон авто не покрывается пылью (фильтр и уплотнители дверей справляются)

- Датчик света срабатывает очень быстро

- Дистанционный запуск с брелока «добивает» за 250 м. (вот совсем не ожидал!)

- При разговоре по Hands-free печка убавляет обороты (прикольно)

Что немного расстроило:

- При покупке думал, что производитель будет выпускать новые прошивки, обновлять ПО с добавлением нового функционала, предлагать установку дополнительного оборудования. Тема оформления приборной панели так одна и есть, отображение радиостанций не доработано, так и нет возможности настройки автоматической блокировки дверей при начале движения, нет возможности запуска и отслеживания автомобиля со смартфона, беспроводное подключение смартфона к Android Auto, функция «удобная посадка» лишена настройки положения «на выход» (кресло водителя отодвигается только назад, а вниз не опускается).

- Нет сигнализатора низкого уровня воды в бочке омывателя!

- Передние парковочные датчики активируются только через «R» или кнопкой.

- Нет сенсора в ручке правой передней двери для постановки/снятия с охраны (явно сэкономили)

- Жуткий сигнал при выходи из машины с ключом!

 

Глюки! (куда же без них)

- При запуске авто водительское кресло поехало вперед до упора. Хорошо что место до руля осталось! Произошло один раз, причина неизвестна, больше не повторялось.

- Звук в динамиках захрипел, появился дребезг! Переключение источника звука не помогло. Заглушил авто завел – все прошло! Было 1 раз, больше не повторялось!

- Иногда на приборке путает день недели (число месяц корректно показывает, а день недели не соответствует) – совсем не критично, просто не обращаю внимание.

 

В целом ИМХО машина ничем не хуже одноклассников, а по некоторым вещам и превосходит. С учетом ценника вполне хороший вариант покататься 3-5 лет.

[ATG 32]

8 часов назад, МКС сказал:

Всем доброго времени суток!

Сегодня исполнился ровно год со дня покупки мною Chery Tiggo 8 Pro!

Хочу поделиться своими впечатлениями за отчетный период.

 

Самое основное – авто не разочаровало! Все исправно работает, поводов для внеплановых обращений в СТО не было!

При покупке авто из допов только защита картера и коврики (в подарок), и в дальнейшем ничего не ставил кроме видеорегистратора. Дополнительно самостоятельно «передвинул» водительский дворник немного вверх и изготовил дополнительный крепеж под задний номерной знак (на форуме выкладывал).

Пробег за год чуть меньше 15000 (совсем мало). Средний расход по горючке 9л/100 км.

Эксплуатация 30/70 - трасса/город.

 

Что понравилось:

- На капоте нет сколов, хотя при движении по трассе камни летят, лобовое тоже уцелело после нескольких довольно ощутимых попаданий.

- Робот работает без нареканий, пинков нет.

- Сиденья, руль и подлокотник пока без потертостей. Хром на кузове не «цветёт»

- Салон авто не покрывается пылью (фильтр и уплотнители дверей справляются)

- Датчик света срабатывает очень быстро

- Дистанционный запуск с брелока «добивает» за 250 м. (вот совсем не ожидал!)

- При разговоре по Hands-free печка убавляет обороты (прикольно)

Что немного расстроило:

- При покупке думал, что производитель будет выпускать новые прошивки, обновлять ПО с добавлением нового функционала, предлагать установку дополнительного оборудования. Тема оформления приборной панели так одна и есть, отображение радиостанций не доработано, так и нет возможности настройки автоматической блокировки дверей при начале движения, нет возможности запуска и отслеживания автомобиля со смартфона, беспроводное подключение смартфона к Android Auto, функция «удобная посадка» лишена настройки положения «на выход» (кресло водителя отодвигается только назад, а вниз не опускается).

- Нет сигнализатора низкого уровня воды в бочке омывателя!

- Передние парковочные датчики активируются только через «R» или кнопкой.

- Нет сенсора в ручке правой передней двери для постановки/снятия с охраны (явно сэкономили)

- Жуткий сигнал при выходи из машины с ключом!

 

Глюки! (куда же без них)

- При запуске авто водительское кресло поехало вперед до упора. Хорошо что место до руля осталось! Произошло один раз, причина неизвестна, больше не повторялось.

- Звук в динамиках захрипел, появился дребезг! Переключение источника звука не помогло. Заглушил авто завел – все прошло! Было 1 раз, больше не повторялось!

- Иногда на приборке путает день недели (число месяц корректно показывает, а день недели не соответствует) – совсем не критично, просто не обращаю внимание.

 

В целом ИМХО машина ничем не хуже одноклассников, а по некоторым вещам и превосходит. С учетом ценника вполне хороший вариант покататься 3-5 лет.

Приятно, что у Вас положительные впечатления (т.н. "недостатки" - не очень критичны). Ну. а "3-5 лет"...- дело личное....

[Гость vkv]

для меня самое большое разочарование после покупки- это зеркала,

боковые заливает водой при дожде, а в заднее ничего не видно, уж очень темное,

а так авто не плохой

[Aleksanderr 17]

Ездил в ливни и грозы, включал обогрев зеркал, заднее тонированное, все прекрасно видно, даже особо и не привыкал после авто без тонировки, и не скажу прям чтобы заливало))) ну мокрое, ну и что

Изменено 31 июля, 2022 пользователем Aleksanderr

[V@ler@ 3]

Вячеслав Похоже на Ролс ройсе во втором ряду ездил. Т. К. Мой размер 50-52 и очень комфортно. Если размер жопы 68 то автобус надо покупать. 

Изменено 5 августа, 2022 пользователем V@ler@

[Гость Павел]

В 14.05.2021 в 12:43, Гость Константин сказал:

Кто чем обклеивал центральную консоль? Поделитесь, плз.

У дилера две недели назад закатали в броне плёнку за 9000. В стоимость входит оклейка экрана климата, вся центральная панель (в плоть даже по контуру под подлокотником) и задняя лакированная часть за подлокотником с полоской между решётками обдува задних пассажиров.