CHERY TIGGO 8 PRO достойный соперник

[Autoclub 357]

Новый семиместный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO будет доступен для приобретения у официальных дилеров марки с 18 марта 2021 года, после официального объявления стоимости в рамках онлайн-презентации на канале Chery Russia в Youtube.

 

Новый представитель городской среды в самом роскошном исполнении будет доступен с рядным четырехцилиндровым двигателем 1.6TGDI мощностью 186 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа 730DHB. Разгон от 0 до 100 км/ч у TIGGO 8 PRO c данным силовым агрегатом и трансмиссией займёт отличные для своего класса 8.9 секунд! На автомобиль производителем предоставляется гарантия 7 лет или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раннее.

Модели-конкуренты SUV-сегмента определены следующие: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.

Преимущества кроссовера TIGGO 8 PRO перед моделями-конкурентами в сопоставимых комплектациях подготовлены на основании информации в аналитической системе ААС (партнерский проект агентства «Автостат»).

Hyundai Santa Fe (2.4P 188 AT6 Family 4WD) доступен с полным приводом, но значительно уступает TIGGO 8 PRO в оснащении. Конкурентные преимущества нового кроссовера CHERY перед данной моделью следующие: семиместный салон, сидения с отделкой кожей, передние светодиодные фары и задние светодиодные фонари, наружная подсветка под зеркалами, 18-ти дюймовые литые диски, атмосферная подсветка салона, цифровая приборная панель с диагональю экрана 12.3 дюйма и аналогичных размеров экран мультимедиа, цветной боковой дисплей климата и беспроводная зарядка, рейлинги, передние датчики парковки, система кругового обзора 360°AVM, система мониторинга слепых зон, электромеханический стояночный тормоз c функцией AutoHold, система автоматической остановки и запуска двигателя, обогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ и запуск двигателя, электропривод складывания зеркал, электропривод двери багажника, память настроек зеркал и сиденья водителя, электрические настройки передних сидений и панорамная крыша. Окраска металлик доступна в Hyundai Santa Fe опционально за доплату.

В Kia Sorento (2.5P 179 AT6 Classic FWD) не предусмотрено следующее оборудование: третий ряд сидений, кожаный салон, передние противотуманные фары, 18-ти дюймовые литые диски, наружная подсветка под зеркалами, светодиодные задние фонари, рейлинги, атмосферная подсветка, цифровая приборная панель с диагональю экрана 12.3 дюйма и аналогичных размеров экран мультимедиа, цветной боковой дисплей климата и беспроводная зарядка для смартфона, передние датчики парковки, система кругового обзора 360°AVM, система мониторинга слепых зон, электромеханический стояночный тормоз c функцией AutoHold, система автоматической остановки и запуска двигателя, обогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ и запуск двигателя, электропривод складывания зеркал и электропривод двери багажника, память настроек внешних зеркал и сиденья водителя, панорамная крыша. Окраска металлик доступна в Kia Sorento опционально за доплату.

Mitsubishi Outlander (2.0P 146 CVT6 Intense+ 4WD) обладает полным приводом и семиместным салоном, но значительно уступает по оснащению. В автомобиле исключительно за доплату доступна окраска металлик и отсутствуют: светодиодные фары ближнего и дальнего света, наружная подсветка под зеркалами, атмосферная интерьерная подсветка, система мониторинга давления в шинах, цифровая приборная панель с диагональю экрана 12.3 дюйма и аналогичных размеров экран мультимедиа, цветной боковой дисплей климата и беспроводная зарядка для смартфона, система кругового обзора 360°AVM, система мониторинга слепых зон, передние и задние датчики парковки, система помощи при спуске с горы, обогрев задних сидений и форсунок, дистанционный запуск двигателя, электропривод двери багажника, электрические настройки передних сидений и панорамная крыша.

Nissan X-Trail (2.5P 171 CVT LE 4WD) также представлен с полным приводом, но менее оснащён. В данной версии недоступно оборудование: третий ряд сидений, светодиодные задние фонари, наружная подсветка под зеркалами, атмосферная подсветка интерьера, цифровая приборная панель с диагональю экрана 12.3 дюйма и аналогичных размеров экран мультимедиа, цветной боковой дисплей климата и беспроводная зарядка для смартфона, система автоматической остановки и запуска двигателя, обогрев форсунок, дистанционный запуск двигателя, память настроек зеркал и сидения водителя, система кругового обзора, панорамная крыша.

У Skoda Kodiaq (1.4PT 150 DCT6 Style FWD) исключительно в качестве опций за доплату доступно следующее оснащение: третий ряд сидений, окраска металлик, беспроводная зарядка, система кругового обзора и система мониторинга слепых зон, обогрев руля, задних сидений и лобового стекла, электрические настройки сидения пассажира, электропривод двери багажника, а также панорамная крыша. В данной версии автомобиля недоступны: наружная подсветка под зеркалами, цветной боковой дисплей климата, система помощи при спуске с горы, дистанционный запуск двигателя.

Volkswagen Tiguan (2.0PT 180 DCT7 Status 4WD) хоть и обладает полным приводом, значительно уступает TIGGO 8 PRO в оснащении. У данного кроссовера в качестве опций за доплату доступны: окраска металлик, система кругового обзора и система мониторинга слепых зон, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя, электропривод двери багажника, память зеркал и настроек сидения водителя, электрические регулировки сидений водителя и пассажира. В данной версии автомобиля недоступно следующее оборудование: третий ряд сидений, передние противотуманные фары, наружная подсветка под зеркалами, атмосферная подсветка в салоне, цветной боковой дисплей климата и беспроводная зарядка.

Источник пресс-служба Chery

 

[Андрей32 7]

Большинство опций у именитых марок отсутствуют. Но почему то их выбирают основная масса людей. Хотя сейчас китаские автомобили здорово подтянулись и на вторичке нет большой потери стоимости, всё на уровне

[London 2]

Только у конкурентов за доплату можно получить 

Адаптивный круиз, удержание в полосе, торможение перед пешеходами, автодальний и т.д.

А тут в презентации основной упор был сделан на косметических отличиях. По прежнему очень хочется купить авто и доплатить за те вещи, которые на нем есть в Китае (кто считает, что лично ему не надо, просто брал комплектацию проще). По списку отличий от Китая у нас просто другое авто.

PS "Но ежики плакали, кололись, но ели кактус". Заказал себе пурпурный.

Изменено 16 марта, 2021 пользователем London

[SonyV 55]

6 минут назад, London сказал:

Только у конкурентов за доплату можно получить 

Адаптивный круиз, удержание в полосе, торможение перед пешеходами, автодальний и т.д.

А тут в презентации основной упор был сделан на косметических отличиях. По прежнему очень хочется купить авто и доплатить за те вещи, которые на нем есть в Китае (кто считает, что лично ему не надо, просто брал комплектацию проще). По списку отличий от Китая у нас просто другое авто.

PS "Но ежики плакали, кололись, но ели кактус". Заказал себе пурпурный.

Упор здесь всё-таки надо делать на цену.... Цена/оснащённость у китайских производителей заметно выше. А когда рассчитывают цену для вывода машины на рынок, то стараются учесть максимально большое количество нюансов. И цена - один из основных факторов, особенно с учётом "начала завоёвывания рынка".

 И почему это именно опции у всех производителей именно в РФ знаете? 

[London 2]

В 16.03.2021 в 07:18, SonyV сказал:

Упор здесь всё-таки надо делать на цену.... Цена/оснащённость у китайских производителей заметно выше. А когда рассчитывают цену для вывода машины на рынок, то стараются учесть максимально большое количество нюансов. И цена - один из основных факторов, особенно с учётом "начала завоёвывания рынка".

 И почему это именно опции у всех производителей именно в РФ знаете? 

Я знаю, что у конкурентов в России есть технологичные опции, нужные многим (судя по этому форуму). Я знаю, что в Китае эти опции присутствуют. По поводу цены абсолютно не понимаю аргумента " будет дорого". Пусть будет топовая комплектация для тех, кто хочет за 2,5 миллиона, это никак не ущемляет тех, кто хочет купить нынешние комплектации, но если Chery говорит, что это конкурент Santa Fe, то люди смогут купить конкурента корейцев и в цене будет экономия больше миллиона в топе!

Изменено 18 марта, 2021 пользователем London
Поправил

[Андрей32 7]

Да уж! Цена 2.5 млн это перебор! Тугела стоит столько же. Так она пушка! Эксид стоит 2.4 млн на 4х4.

О чем они думали, ставя такие цены... 

[Vchc 13]

1 минуту назад, Андрей32 сказал:

Да уж! Цена 2.5 млн это перебор! Тугела стоит столько же. Так она пушка! Эксид стоит 2.4 млн на 4х4.

О чем они думали, ставя такие цены... 

Цена 2350 без акций. Плюс трейд ин 150 плюс за предзаказ 40. 2160 в итоге. Завтра скажу точно по реальному предложению от дилера. И разницу трейд-ина от рыночной цены старого авто.

[vvpkgn 22]

14 часов назад, Vchc сказал:

Цена 2350 без акций. Плюс трейд ин 150 плюс за предзаказ 40. 2160 в итоге. Завтра скажу точно по реальному предложению от дилера. И разницу трейд-ина от рыночной цены старого авто.

Стоимость Чери Тигго 8 Про

Престиж 1 999 900

Пакет Спидлайн + 200 000р к комплектации Престиж 
Пакет Дримлайн + 350 000 к комплектации Престиж

По итогу получается 2 550 000 в максималке

[Vchc 13]

1 час назад, vvpkgn сказал:

Стоимость Чери Тигго 8 Про

Престиж 1 999 900
Пакет Дримлайн + 350 000 к комплектации Престиж

 

Неужели трудно прочитать, что написано?

Изменено 19 марта, 2021 пользователем Vchc

[vvpkgn 22]

3 часа назад, Vchc сказал:

Неужели трудно прочитать, что написано?

Неужели трудно ВАМ прочитать, что

Пакет Спидлайн + 200 000р к комплектации Престиж 
Пакет Дримлайн + 350 000 к комплектации Престиж

- это абсолютно разные пакеты?

Изменено 19 марта, 2021 пользователем vvpkgn