Рестайлинг Тигго 7 Про - Chery Tiggo 7 Plus 2022

[Admin 50]

Китайский автомобильный концерн Chery известен не только у себя на родине, но и далеко за ее пределами. Популярность транспортных средств обусловлена достаточно современным внешним видом и неплохим уровнем оснащения. Бренд достаточно пристально следит за веяниями автомобильной моды, внедряя последние технологии в свои модели. Так, недавно общественности был показан новый Chery Tiggo 7 Plus. Правда, во время презентации кроссовера многое осталось «за кадром».  И вот компания раскрывает большинство параметров модели, публикуя новые фотографии.

Первое, что бросается в глаза – это абсолютно другая внешность. Разработчики достаточно ответственно отнеслись к модернизации кроссовера, внеся серьезные коррективы в дизайн. Особо стоит отметить массивную радиаторную решетку Chery Tiggo 7 Plus, которая занимает практически всю площадь переднего бампера. Наполнение модуля представлено крупной сеткой, что подчеркивает брутальный стиль исполнения. А вот элементы головной оптики, наоборот, стали более компактными в сравнении с актуальной версией. Кстати, ниши по бокам бампера также стали больше по размеру. Здесь разместились дополнительные светодиодные блоки освещения, выполненные в форме буквы «Y». По низу переднего бампера пропущена декоративная полоса в другом цвете, что придает облику спортивной направленности.

 

Что касается задней части Chery Tiggo 7 Plus. То здесь также имеется много интересных решений. В частности, изменились элементы освещения. Фонари между собой дизайнеры соединили посредством стоп-сигнала, что визуально делает бампер шире, чем есть на самом деле. В нижней части расположились патрубки выхлопной системы, которые выделили при помощи хромированной рамки. Надо сказать, кроссовер смотрится не просто современным, но и вполне спортивным.

Имеются новшества у Chery Tiggo 7 Plus и в салоне, который стал более комфортным и технологичным. Первое, что бросается в глаза – это сдвоенный монитор цифровой приборной панели и информационно-развлекательного комплекса. Такое исполнение существенно упрощает доступ к необходимой информации. Автолюбителям предлагается удобное многофункциональное рулевое колесо, посредством которого можно также управлять некоторыми встроенными опциями.

Стоит отметить, что процесс модернизации не ограничился только изменениями в экстерьере и интерьере, а затронули также техническую часть Chery Tiggo 7 Plus. Под капотом кроссовера установлен турбированный мотор на 1,6 литра объема и 197 лошадиных сил мощности (290 Н*м). В паре с данным двигателем работает семидиапазонный «робот». Помимо этого, автомобиль доступен в гибридном исполнении, где базовым выступает турбированный мотор на 1,5 литра. Дополнен агрегат стартер-генератором на 48 вольт. В совокупности всех элементов установка выдает 171 лошадиную силу (250 Н*м).

 

 

[Гость Аноним]

То есть наш 1.5 можно чипануть до 172 л.с.

[sergey521 83]

7 часов назад, Гость Аноним сказал:

То есть наш 1.5 можно чипануть до 172 л.с.

Это в сумме с электромотором

[Андрей51 306]

В 10.07.2021 в 00:00, Admin сказал:

Китайский автомобильный концерн Chery известен не только у себя на родине, но и далеко за ее пределами. Популярность транспортных средств обусловлена достаточно современным внешним видом и неплохим уровнем оснащения. Бренд достаточно пристально следит за веяниями автомобильной моды, внедряя последние технологии в свои модели. Так, недавно общественности был показан новый Chery Tiggo 7 Plus. Правда, во время презентации кроссовера многое осталось «за кадром».  И вот компания раскрывает большинство параметров модели, публикуя новые фотографии.

Первое, что бросается в глаза – это абсолютно другая внешность. Разработчики достаточно ответственно отнеслись к модернизации кроссовера, внеся серьезные коррективы в дизайн. Особо стоит отметить массивную радиаторную решетку Chery Tiggo 7 Plus, которая занимает практически всю площадь переднего бампера. Наполнение модуля представлено крупной сеткой, что подчеркивает брутальный стиль исполнения. А вот элементы головной оптики, наоборот, стали более компактными в сравнении с актуальной версией. Кстати, ниши по бокам бампера также стали больше по размеру. Здесь разместились дополнительные светодиодные блоки освещения, выполненные в форме буквы «Y». По низу переднего бампера пропущена декоративная полоса в другом цвете, что придает облику спортивной направленности.

 

Что касается задней части Chery Tiggo 7 Plus. То здесь также имеется много интересных решений. В частности, изменились элементы освещения. Фонари между собой дизайнеры соединили посредством стоп-сигнала, что визуально делает бампер шире, чем есть на самом деле. В нижней части расположились патрубки выхлопной системы, которые выделили при помощи хромированной рамки. Надо сказать, кроссовер смотрится не просто современным, но и вполне спортивным.

Имеются новшества у Chery Tiggo 7 Plus и в салоне, который стал более комфортным и технологичным. Первое, что бросается в глаза – это сдвоенный монитор цифровой приборной панели и информационно-развлекательного комплекса. Такое исполнение существенно упрощает доступ к необходимой информации. Автолюбителям предлагается удобное многофункциональное рулевое колесо, посредством которого можно также управлять некоторыми встроенными опциями.

Стоит отметить, что процесс модернизации не ограничился только изменениями в экстерьере и интерьере, а затронули также техническую часть Chery Tiggo 7 Plus. Под капотом кроссовера установлен турбированный мотор на 1,6 литра объема и 197 лошадиных сил мощности (290 Н*м). В паре с данным двигателем работает семидиапазонный «робот». Помимо этого, автомобиль доступен в гибридном исполнении, где базовым выступает турбированный мотор на 1,5 литра. Дополнен агрегат стартер-генератором на 48 вольт. В совокупности всех элементов установка выдает 171 лошадиную силу (250 Н*м).

 

 

Опять в Россию приедет урезанная версия и панелью приборов с кепкой как у 8Про , зачем смотреть китайские версии ? Чтобы потом снова возмущаться почему у нас нет полностью сенсорной панели , адаптивного круиз-контроля , автопарковки , 12 датчиков парковки с радаром , функции удержания в полосе , скошенного внизу руля и т.д. как на примере 7 Про , да и других моделей для Российского рынка ???

[ExDi 5]

21 минуту назад, Андрей51 сказал:

Опять в Россию приедет урезанная версия и панелью приборов с кепкой как у 8Про , зачем смотреть китайские версии ? Чтобы потом снова возмущаться почему у нас нет полностью сенсорной панели , адаптивного круиз-контроля , автопарковки , 12 датчиков парковки с радаром , функции удержания в полосе , скошенного внизу руля и т.д. как на примере 7 Про , да и других моделей для Российского рынка ???

Полностью согласен. Лучше бы доделали прошивку на прошке.

Изменено 12 июля, 2021 пользователем ExDi

[Admin 50]

 

[Molosh 99]

Интересно ДХО с туманками на дорестайл подойдут

[andrey888 318]

В 12.07.2021 в 10:53, Андрей51 сказал:

Опять в Россию приедет урезанная версия и панелью приборов с кепкой как у 8Про , зачем смотреть китайские версии ? Чтобы потом снова возмущаться почему у нас нет полностью сенсорной панели , адаптивного круиз-контроля , автопарковки , 12 датчиков парковки с радаром , функции удержания в полосе , скошенного внизу руля и т.д. как на примере 7 Про , да и других моделей для Российского рынка ???

Так их, так их. И ногой еще пнуть нужно!

[Sergey-NTagil 105]

Дак 7pro или plus?

 

[HELG70 208]