Работа климата контроля Чери Тигго 7 про

[Роман69 49]

В 19.04.2021 в 16:50, san_aleks сказал:

Duke так это получается корпус печки "сифонит". Очень все логично, воздух забирается с улицы, там вентилятор под бардачком и если корпус не герметичен то получается что выходит не на радиатор печки, а в салон. Пусть ОД смотрят вентилятор и если что меняют. Не факт что догадка верна, но она кажется более всего логичной.

Возможно. Поеду опять мозги делать ОД. По закону подлости, когда приезжаю к ОД и контрольную поездку с их представителем делаю, накомфорт не ощущается. 

[Duke 79]

В 22.04.2021 в 19:15, Роман69 сказал:

Возможно. Поеду опять мозги делать ОД. По закону подлости, когда приезжаю к ОД и контрольную поездку с их представителем делаю, накомфорт не ощущается. 

Сегодня был у ОД. Специалист по гарантии разобрал низ печки, найти дыру не смог, сказал, что всё там герметично, дуть нечему и не откуда, типа, такая конструктивная особенность автомобиля. И на улице сейчас как назло тепло. Я попросил не собирать печку, чтобы завтра утром (когда еще прохладно) вновь подъехать к ОД и, пока на улице не прогрелось вместе со специалистом попытаемся найти источник холодного воздуха.

[Роман69 49]

41 минуту назад, Duke сказал:

Сегодня был у ОД. Специалист по гарантии разобрал низ печки, найти дыру не смог, сказал, что всё там герметично, дуть нечему и не откуда, типа, такая конструктивная особенность автомобиля. И на улице сейчас как назло тепло. Я попросил не собирать печку, чтобы завтра утром (когда еще прохладно) вновь подъехать к ОД и, пока на улице не прогрелось вместе со специалистом попытаемся найти источник холодного воздуха.

Удачи в поисках. Сам буду разбирать перчаточный ящик и корпус печки, нишу под рулем. Для профилактики буду приклеивать все из нутри. Я продолжаю поиски источника холодного воздуха.

[Duke 79]

В 26.04.2021 в 20:14, Роман69 сказал:

Удачи в поисках. Сам буду разбирать перчаточный ящик и корпус печки, нишу под рулем. Для профилактики буду приклеивать все из нутри. Я продолжаю поиски источника холодного воздуха.

Мне кажется я нашел  ! Бегло рассмотрел место откуда по ощущениям шел холодный воздух, там оказался приличный участок голого металла. Мои мысли такие: поток теплого воздуха из печки бьёт в этот участок и отражается холодным в колени пассажира. Завтра планирую прикупить кусок утеплителя, закрою эту порнографию и отпишусь, надеюсь проблема будет снята!

[Роман69 49]

38 минут назад, Duke сказал:

Мне кажется я нашел  ! Бегло рассмотрел место откуда по ощущениям шел холодный воздух, там оказался приличный участок голого металла. Мои мысли такие: поток теплого воздуха из печки бьёт в этот участок и отражается холодным в колени пассажира. Завтра планирую прикупить кусок утеплителя, закрою эту порнографию и отпишусь, надеюсь проблема будет снята!

Добрый день! По показаниям очень похоже! Надеюсь вы победите! И с вами... 

[Роман69 49]

58 минут назад, Duke сказал:

Мне кажется я нашел  ! Бегло рассмотрел место откуда по ощущениям шел холодный воздух, там оказался приличный участок голого металла. Мои мысли такие: поток теплого воздуха из печки бьёт в этот участок и отражается холодным в колени пассажира. Завтра планирую прикупить кусок утеплителя, закрою эту порнографию и отпишусь, надеюсь проблема будет снята!

Если будет возможность, сбросьте пожалуйста фото

[Роман69 49]

Сегодня ощутил сквозняк сбоку центральной консоли. Фото 5иже. Может кто-то знает, по какой причине может оттуда сифонить?

[Duke 79]

В 29.04.2021 в 23:15, Роман69 сказал:

Сегодня ощутил сквозняк сбоку центральной консоли. Фото 5иже. Может кто-то знает, по какой причине может оттуда сифонить?

Такая же хрень наблюдается. Я бы на это "дуновение" не обратил бы внимания, если бы не супруга, которой на месте переднего пассажира  каждый раз очень сильно "вскипает" от любого потока относительно прохладного воздуха.

На стороне где пассажир я утеплил всё что показалось подозрительным. (не забуду, то сделаю фото и выложу здесь). Супруга стала значительно спокойнее, но ругается на некое прохладное течение воздуха в районе между ее правым бедром и передней пассажирской дверью. Я думаю, посвятить время и наконец решить этот грёбанный вопрос. Сложность задачи в том, что под рукой нет прибора, который бы отследил температуру воздушных потоков. Для тех кто тоже будет искать источник холодных потоков (может кто-то найдет раньше - делитесь):

1.  Я смачиваю руку влажной салфеткой (тогда она лучше реагирует на легкий ветерок) и использую для выявления холодных потоков:

2. желательно, чтобы на улице было прохладно (в идеале минусовая температура), прогреть авто, включить печку на тепло для водителя и пассажира (включить SYNC), тогда холодные потоки воздуха легче будет отследить.

3. чтобы отсекать воздух с улицы, можно переводить печку на рециркуляцию воздуха в салоне и отслеживать результат - пропадает ли холодный ветерок или нет. 

4. чтобы отсекать теплый воздух из сопла печки, можно рукой перекрывать сопло (оно небольшого диаметра - где-то порядка 5см и, перекрывая его опять же отслеживать пропадание холодного ветерка.

[Duke 79]

А вот, Только что проверил: п.3 не влияет на наличие холодного ветерка. А вот, если прикрывать рукой сопло, из которого печка дует, то холодный ветерок пропадает. Из сопла, которое дует в ноги переднего пассажира направление создаваемого воздушного потока очень широкое. Воздух разлетается во все стороны, вдоль пола создаются приличные вихри и они далеко не теплые. Я решил изменить направление ветра, чтобы дуло только вниз-влево  - временно прикрепил кусочек от листа теплоизоляции. По ощущениям стало комфортно, поверю на супруге 

На месте водителя ни чего делать не стал, да немного дует, но некритично. А проблема, думаю, в том, что, наверное, температурные датчики установлены где-то в неправильном месте, может быть внутри торпедо и при выборе, например, температуры +23С мозги считывают температуру с датчика, а он там бедный нагрелся внутри торпедо до +30С и поэтому печка пытается снизить температуру и гонит прохладный воздух. В результате супруга жалуется, что выше пояса невозможно жарко, а из печки дует прохладный воздух и колени мёрзнут,  если печку перевести на+32С, то дует теплым, но в салоне и без того жарко, поэтому такой вариант не подходит.

[Роман69 49]

12 часов назад, Duke сказал:

А вот, Только что проверил: п.3 не влияет на наличие холодного ветерка. А вот, если прикрывать рукой сопло, из которого печка дует, то холодный ветерок пропадает. Из сопла, которое дует в ноги переднего пассажира направление создаваемого воздушного потока очень широкое. Воздух разлетается во все стороны, вдоль пола создаются приличные вихри и они далеко не теплые. Я решил изменить направление ветра, чтобы дуло только вниз-влево  - временно прикрепил кусочек от листа теплоизоляции. По ощущениям стало комфортно, поверю на супруге 

На месте водителя ни чего делать не стал, да немного дует, но некритично. А проблема, думаю, в том, что, наверное, температурные датчики установлены где-то в неправильном месте, может быть внутри торпедо и при выборе, например, температуры +23С мозги считывают температуру с датчика, а он там бедный нагрелся внутри торпедо до +30С и поэтому печка пытается снизить температуру и гонит прохладный воздух. В результате супруга жалуется, что выше пояса невозможно жарко, а из печки дует прохладный воздух и колени мёрзнут,  если печку перевести на+32С, то дует теплым, но в салоне и без того жарко, поэтому такой вариант не подходит.

Есть рациональное зерно в ваших рассуждениях про температурные датчики. Со слов ОД, Один из датчиков установлен на центральной консоли на панеле управления климатом, в центре. Датчики могут быть неправильно или не точно откалиброванны. Вчера у меня опять произошел факт непонятной работы климата. На улице прохладно +7 и дождь. Машина прогрета и движение по МКАД. Климат установлен обдув на ноги и стекло + ноги, режим авто отключен, режим синхр включен. Температура установлена +25,5. В какой то момент из средних воздуховодов начал дуть холодный (!) воздух! Это почувствовал и я и жена на пассажирском сиденье. Я повысил температуру до +29. Проехав некоторое время, холодный воздух не потеплел. Повысив температуру до +30,5 из центральных воздуховодов подул теплый воздух. Теплый! Но ни как не горячий +30!!! Возможно автоматически включался режим антизапотевание. Не знаю. И самое обидное, очень проблематично поймать закономерность такой работы климата, чтобы предъявить эту хрень ОД.

Сейчас прикреплю фото, где установлен, со слов ОД температурный датчик.