Вадим Беляев

Нужно ли охлаждать турбину на Чери Тигго 7 Про

В теме 15 сообщений

Duke стр 177: После длительного движения с высокой скоростью температура двигателя может быть высокой. Поэтому не выключайте двигатель сразу после остановки
автомобиля. Дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу, затем, когда температура двигателя снизится, выключите его. В противном случае, вы можете повредить двигатель.

Пластик убирай не убирай при температурах выше 100 ну оооочень "поможет". А вот если на заглушенной машине в теплый период послушать у радиатора, то можно услышать электромоторчик - есть мнения что это охлаждение принудительное как раз пашет.

турбина работает с 1250 оборотов, при 1750 обеспечивает макс крутящий момент, пока где то паркуешься, явно пару минут почти на холостых будешь кактаться, так что все само остынет, а вот если на трассе летел и "приспичило" или еще что, не нужно сразу глушить.

Турботаймер интересная весч, хотел бы взглянуть как он все же работает - ни разу не отработал еще.

А чем за температурой турбины наблюдать? Есть инфа какая норм для глушения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, san_aleks сказал:

Duke стр 177: После длительного движения с высокой скоростью температура двигателя может быть высокой. Поэтому не выключайте двигатель сразу после остановки
автомобиля. Дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу, затем, когда температура двигателя снизится, выключите его. В противном случае, вы можете повредить двигатель.

...

А чем за температурой турбины наблюдать? Есть инфа какая норм для глушения?

Про стр.177 да, точно читал, тогда, когда купил авто. А тут попытался найти в pdf-тексте, путем поиска по ключевым словам ("турбина", "охлаждение" и т.п.), но не нашел этого места :)

По поводу "какая норм для глушения" - понятия не имею. После глушения я действительно слышу, что чего-то там в районе двигателя еще работает, наверное это как раз охлаждается турбина, хбз, В ближайшие дни понаблюдаю, есть ли этот звук сейчас (учитывая, что турботаймер я отключил). Может для чистоты эксперимента, вновь включу турботаймер и послушаю. Если будет время и возможность, поизмеряю температуру турбины и скорость ее охлаждения с турботаймером и без на холостых оборотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики и дамы, собираюсь брать тигго 7 про, но возникают вполне резонные вопросы связанные с турбомотором данной машины.

Стоит менять масло каждые 5000 км вместо рекомендуемых ОД 10000 км? Стоит ли не глушить авто сразу после остановки движения?

Изменено пользователем Aleksey28

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Aleksey28 сказал:

Стоит менять масло каждые 5000 км вместо рекомендуемых ОД 10000 км?

Думаю нет.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Aleksey28 сказал:

Мужики и дамы, собираюсь брать тигго 7 про, но возникают вполне резонные вопросы связанные с турбомотором данной машины.

Стоит менять масло каждые 5000 км вместо рекомендуемых ОД 10000 км? Стоит ли не глушить авто сразу после остановки движения?

Замена масла зависит от условий эксплуатации, если постоянно по пробкам и без выезда на трассу, то думаю 5-7 тыс. 

По глушению авто, если до остановки газовая то надо немного доть поработать, а если после плавной неспешной езды, то можно глушить сразу.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти