Андрей 704

san_aleks Ты про что? Про какие темы?

groover , спасибо,про нейтраль не знал.Чего сразу не выложил?

san_aleks спасибо за подробный ликбез,как надо корректно обслуживать, оказывается зимой ещё сушить надо, и никто об этом не знает, и мы как безмозглые блондинки мучаемся каждую зиму с примерзшими резинками и стеклами.Прям глаза открыл.Не представляю,что б я без тебя делал.

Полностью поддерживаю.Если после мойки зимой сразу ставить на стоянку на ручник,не проехав какое-то расстояние и не просушив тормоза, то примерзают они нехило.

Как вариант, одной рукой нажать вниз клавишу ручника и не отпускать, а другой рукой глушить двигатель. Ручник после этого не включится.

Пожалуйста, не надо указывать,что людям надо делать, а что не надо. Человек высказал свое мнение.Кстати,я себе не ставил, и тоже считаю это колхозом.Пусть каждый сам решает, что ему нужно.

Mastertec Я здесь в другой теме уже писал,что LEC-2-это карбоксилатный антифриз китайской спецификации GB 29743-2013,так что для меня это не новость. Получается, что сервисный мануал и руководство по эксплуатации противоречат друг другу, поскольку в них речь идёт о разных антифризах.

VladT17 ,у меня в мануале на 7Pro другая информация.Никакого неорганического G11 там не указано.Видимо о разных машинах говорим.

Держи в курсе, у меня тоже 2 вариант, кондей вроде работает,но в жару часто не хватает охлаждения,приходится вручную прибавлять обороты вентилятора.

На Drive2 есть интересная тема Неделю назад ivan32mex уже писал про неработающий кондиционер — "ОД приговорили компрессор((" Вот и я после прихода тепла обнаружил, что "холодка в машине нет"))). Записался к ОД, приехал и оставил им машину для диагностики. Потребовалось два дня, но проблема была решена! (большое им спасибо). За это время было проверено наличие/отсутствие хладогена, его уровень, датчик давления, электрика, и т. д. В виду отсутствия каких-либо неполадок к концу первого дня виновником был определён компрессор. На второй день началась процедура замены компрессора по гарантии. Но тут (ещё раз спасибо грамотному специалисту) обратили внимание, что ранее у меня было обновление ГУ. Несколько месяцев назад ОД обновил ГУ, и вместо QDLink был установлен Android Auto. И вот из-за этой несовместимости что-то повлияло на работу климат-контроля. Перестал включаться кондиционер. После согласования со мной (чтобы вернули QDLink) кондиционер заработал! Вот такой счастливый конец моей истории! Компрессор оказался не причём. https://www.drive2.ru/l/617272151099056893/

ЭБУ двигателя ограничивает обороты,защита от дурака.У меня на предыдущей машине было примерно так же

Родные свечи TORCH LDK8RТIP. В интернет магазинах у нас я их не нашёл.Есть на АлиЭкспресс,но там лотерея.Ну или у дилера Chery.

Я так и делаю.

Модель Качок К90 LED. 40л/мин,10 атмосфер,14А .Встроенный фонарик, предохранитель 15А(встроенный в проводе),клапан для стравливания воздуха,сумка. Компактный,в багажнике занимает мало места.

Чуть позже скину модель своего Качка.

Купил себе Качка года полтора назад.Использовал за это время только 3-4 раза.18 колеса качает бодренько.Я доволен.

Не доверяю я ихнему бочковому,только канистры.

Масло в вариаторе меняли частично? И какое масло?

groover на данный момент 5w40 C3 стало дофига, конечно меньше,чем А3/B4,но и немало .Тенденция пошла на снижение зольности.

У оф. дилеров всегда конские цены,за редким исключением.Тем более это же Мобил - переплата за бренд. А у тебя масло уже залито, какой смысл говорить о цене?

Я бы не стал поднимать панику. Отъездий интервал на этом mobil1,а потом перейдешь на Novus. Просто дилер закупил масло с популярной вязкостью 5w30, с кучей допусков, так сказать "на все случаи жизни", и льет всем подряд. Кстати, характеристики у этого мобила неплохие.

Не убьёт.Ничего катализатору не будет от полнозольника,если мотор масло не жрет ведрами.Масло Chery, кстати, тоже полнозольное.

Kaktusman Странно, у 21г.в. уже должны быть и колёсико, и карпет.

san_aleks в левых поворотах тоже нифига не видно. Про круговой обзор постоянно забываю, за год с лишним не привык ещё, привык смотреть на дорогу.