Андрей 704

Упрётся в стойку, но это не проблема, надо просто поводки приподнять.

Да уж, жесть. Тогда масло почаще менять.

На 19 вариаторе нет фильтра тонкой очистки?

Попробуй самоконтрящиеся гайки поставить или родные с гроверами нормально затянуть, но без фанатизма,чтоб резьбу не сорвать. Должны держаться.

Купить и долить самому.

А после гарантии мотор рассыпется что ль? Я на предыдущем TSI лил всегда ровно 4л, было чуть выше середины уровня. 95000 отъездил и продал. Мотор был в отличном состоянии.

Надо будет попробовать. Но подозреваю, что там нужны будут руки, как у орангутана 😁

Встанут без проблем.

Я заливал Sintec Unlimited G12++. В предыдущего своего Сеата заливал его, ничего плохого не произошло за 3 с лишним года, по крайней мере в бачке было чисто. Кстати у меня слилось около 7.5 литров , в конце вытесняли воздухом под давлением.

Да уж, засрано сильно. Тут промывкой бачка не обойдёшься. Надо по любому всю систему промывать химией. Я у себя менял антифриз после 2 лет эксплуатации, родной слился в принципе чистый, и сейчас после замены прошло 9 месяцев, в бачке всё чисто.

Хорошо, что предупредил. Получается, у них каталог кривой. Значит будем поаккуратнее с этим сайтом.

Здесь под номером 10 https://xn--80aagvgd7a1ae.xn--p1acf/catalog/zapcasti-chery/9705dd88a821dea1bd5a215feb689d3c/8d47627262aef4cbb51e531d93083af7/22f1b18e3fe8c6b3f6c1f833d662d8f9/481H1009010CA

Для начала понажимай предохранители в моторном отсеке, может какой недовоткнутый, особенно большой жёлтенький. Или шлейф под рулём отходит.

Amina Мне тоже меняли термостат из-за этого звука, так что всё нормально, дилер не врёт.

Делитесь обязательно. Мне, например, будет очень интересно узнать все нюансы 025 вариатора, кому-то 018 и 019.