-
Публикаций
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Chery
Карточки
Загрузки
Форумы
Галерея
Блоги
Весь контент z00m4eGG
-
100 лью теперь только на дальняк - если не доезжаю до знакомых АЗС, чтобы уменьшить расход. Например на М11. В силу бюджета и совета от Сергея отказался от дальнейших экспериментов, хороший 95 и только на проверенных АЗС. Я же любитель больше попенсионерить, 110 на трассе на круизе при ограничении 130, не думаю, что при таких оборотах может быть перегрев.
-
Всем привет. Пробовал кто-нибудь лить 98,100 бензин. Как впечатления? 2 полных бака уже накатал на 100. Расход упал где то на литр... У меня 9 литров по пробкам по компу, но не по чекам. Вроде стало побыстрей и потише, но я еще на обкатке и в пробках в основном... Попробовать не могу толком...
-
Сочувствую Вам и машинке, туда не помню даже когда последний раз ездил, но тоже всегда по пробкам). Вроде еще знатоки PowerShift рекомендуют включать ручной в гору - чтобы передача не переключалась при подъеме в гору. Будем наедятся, что это продлит срок её жизни... )
-
Надо будет попробовать) раз одни плюсы от этого.
-
Апну темку. Московские пробки - 8к - полет нормальный.
-
kvt А проблем с таким перекидыванием не будет? Тоже перекинул резину весной... думал накоплю к зиме... Но, что то финансы заставляют подождать весны (: Думаю и эту зиму перекину. Боюсь проблем... Всю жизнь держал комплект дисков (литье) для лета, штамповки для зимы.... Но цены на 18 тем более сейчас + с нашими параметрами очень угнетают. У официалов по-моему около 55 тысяч (:
-
130-150 М11 Пошумнее она, конечно, предыдущей машины - но все терпимо. Если нужно - можно долго ехать 150. Не заметил сильных отличий от машин до 1,5-1,7 млн. И боковой, и попутный и в морду - у меня ничего не свистело.
-
Дорого это будет. Как будете ездить. Powershift может очень долго прожить - если его не насиловать и ездить в ручном режиме в пробках. Москва, Волгоградский - Новая-рязанка, наверное знаете, самая жопа там... красная всегда и даже ночью, 10 месяцев - пц еще не пришел. (: Много изучал тему в нете и среди коллег. Сухой робот умирает быстро если на нем хорошо жарить. Эта трансмиссия не для этого. По остальному можно не парится.
-
Звоните на горячую линию. Чем будет больше обращений, тем больше вероятность что будет отзывная компания.
-
Со мной связались из CheryRus по моей проблеме. Собирают статистику (обратную связь владельцев) по отсутствующим резиновым уплотнителям в арках дверей. Хорошо, что вышли на связь. Ура Ура Ура! Есть надежда, что не все потеряно.
-
Да, Космо.
-
О, прикольно. Я не один такой. У меня тоже один ключ. Видимо есть бракованные автомобили с отсутствием всего вышеперечисленного и без ключа. После покупки про второй - говорили, потом приедете. Потом на 0-вом ТО (что вам мотаться то). На 0-вом ТО - нужны видите ли коды, без них нельзя прописать. Давайте типа на 1 ТО...
-
Ну ответ как у меня.) А Вам ваш дилер не советовал "нормальную" машину покупать как мне?)))
-
Пилот Спасибо, отправил в ЛС. Это может быть полезно. Хоть неофициально получить какую то инфу. Дилер - MAJOR AUTO - ООО «Авто Сити» -Москва и область,Новорижское ш., 9 км. от МКАД
-
Пилот , Можете телефон нормальных мужиков дать в личку? Или можно от Вас сделать обращение? Я 5 недель подряд звоню на горячую линию чери оставляя телефоны и почты - со мной никто так и не удосужился связаться. Заявки просто продлевают. Уже наобщался и с Надеждой и Галиной, они уже узнают меня по голосу и желают скорейшего решения моих проблем. Сегодня опять буду звонить. Мне дилер сказал - не укомплектована моя машина этим (накладками и что самое смешное резинками в арках задних дверей) - официальный ответ чери рус. Ну если официальный ответ Чери-Рус "ебитесь сами как хотите, Вам не повезло" - имейте мужество его озвучить. Но со мной просто не связываются и молчат. Позор этим "нормальным" мужикам. Накладки мне не нужны, как и резинки в ограничители и под капот (не понимаю их функционала) А вот резинки в арки очень бы хотелось получить. Осадок действительно есть. Очень хочется организовать общую встречу проблемных машин и пригласить парочку не купленных блогеров, или же купить время на их канале, чтобы ЧериРус начало шевелиться хоть чуть чуть. Тема интересная, думаю, побыстрее с тегами #короновируса и #восьмерки разлетится.
-
30 в Альфе, с франшизой (15к)
-
По ощущениям тоже просела немножко за 2000 км. Я только радуюсь на этот счет, машина стала помягче переезд (рельсы) проходить и в целом по ямам.
-
Инженер по гарантии(Дилер) ответил касаемо отсутствующих резинок в арки, на дверях, под капотом и по поводу накладок: Согласно моему ВИНу машина сделана так как ЕСТЬ, никто ничего доставлять не будет. Браво Чери, Браво китайцы.
-
Пока есть чем заниматься, а именно резинки и пороги. Ни от представительства нет ответа (уже 3 заявки), ни от дилера, прошла неделя - нет ответа, а по звонку туда - ждите, типо будет ответ. Просто у всех вроде как гремит если на 2ух болтах. Чтобы на 4 сделать нужно рамку сверлить либо заказывать.
-
Про рамку не думали? У меня рамка дребезжит.
-
Плюсую! По теме - угнетает и бесит "лепестящий" шум на 2-3-4 скорости обдува. На ТО ничего с этим не сделали, хотя я указывал это в недостатках. Еще очень угнетает, что 2 обращения в чери (накладки + уплотнитель в арке) остались без ответа (типо заявка ушла - ждите) Я представляю, что будет по гарантии...
-
Сергей, подскажите, как требовали замену по гарантии... Был у дилера - сказали - оставлять машину у них. И ждать зимы видимо... (морозных дней...) После этого, они произведут видеосъемку утром и отправят это все в чери-рус.
-
Вчера час с небольшим (в сумме) общался с различными менеджерами дилера в связи с записью на ТО. 1) Не хотят признавать вообще проблемы с накладками - резинками - уводят в сторону сервисной компании по большим резинкам снизу. 2) Не говорят процедуру обращения (порядка обращения) по гарантии, какие документы будут оформляться до осмотра/после, как будет инициализировано обращение в ЧериРус. ( -Ну осмотрит инженер машину -Ну зайдет в автосалон -Там скроется за дверью служебный вход, дальше то что? ) 3) Мутят воду: то присутствие автомобиля не нужно, и мастер оценщик посмотрит по почте (поскольку я писал со скриншотами на их электронную почту) то ЕГО величество гарантийщик не может это сделать. 4) Вишенкой на торте стало то - что мне напели историю про другие "комплектации/автомобили" то что раньше типо было все, а после - это считается ДОП оборудованием. Если типо машина пришла без нихера - то она такая и ЕСТЬ. Все что есть у других в том числе и в автосалоне стоящие автомобили с резинками - это ДОП оборудование. Узнавайте типо у коллег по доп оборудованию. Менеджер по доп оборудованию - говорит что ничего подобного нет, есть только брызговики, подкрылки и коврики :) Как знал что нужно было брать УАЗ. Дилер бы меня видел один раз, когда я бы получал машину. Там с завода ничего не идет (или все плохое), а по обращению в гарантию говорят - так это же УАЗ, что вы хотели. ( Сообществом все что нужно уже изобретено и изготавливается в том числе и на 3д принтерах, есть аналоги, которые лучше оригинала и все проблемы известны... ) Обращение в ЧериРус - типо обычно заявка будет рассмотрена в течении 5 рабочих дней. Ожидаю от них отписки типо - мы не понимаем про какие резинки идет речь. Надеюсь на положительный исход этого всего дела. После того как всеми способами обратился - начались шевеления. Возможно при личном посещении все исправят.
-
У меня такая же мышиная возня вторую неделю идет. Не вижу в теме ни одного реального результата - "НЕ БЫЛО" - "ПОСТАВЛЕНО по гарантии/компании" Одни уроды сэкономили выпустив машину без копеечных резинок. Другие из предпроджаной подготовки удосужились только допы оплаченные поставить. В итоге автомобиль нельзя эксплуатировать в каше или чистить кашу из реагентов каждый раз из под накладок дверей.
-
Вот вот,у меня тоже самое. Нажаловался дилеру письмом и звонками менеджеру. За 5 дней дело не сдвинулось. Также позвонил в черирус - оставил заявку. Итог один - никто нихера не знает. И про накладки, и про резинку. Жду ответа от черирус. Детали копеечные, а так доставляют. Сэкономили 3 бакса...