Sayatych

По регламенту в книжке указано при ТО-30 000 ещё замена топливного фильтра. Если не произвел замену, не критично ли это?

Приветствую всех. Жидкость ГУР поменял при ТО-30 000км на рекомендованную тут на форуме (фото), но кратковременный вой при заведении двигателя в мороз остался. Это однозначно воет ГУР, но замена на данную жидкость не устранила эту проблему.

мужчины средней комплекции. Как-нибудь замерю линейкой расстояние от низа защиты до земли.

Техно. Режим только город. Пробег 3500 км. Бензин АИ-95. Расход: 11,2 - 11,6 литра, при постоянно включенном кондиционере.

Поставил защиту двигателя и теперь на маломальском бездорожье при загруженном 4-мя мужчинами салоне, начал шоркать на кочках этой самой защитой. Очень низко висит. Клиренс заметно уменьшился. Аж неудобно было перед этими мужчинами за свою машину, пришлось оправдываться что это защита об землю шоркает.

Разрешите вопрос: можно ли переключаться в режим "Спорт" во время движения?

Мне на ТО-0 залили ELF 0W-30

Можно поподробнее, как он клеится?

Я тоже в мороз утром выезжая услышал в районе задней левой двери что-то гремело. Сразу подумал что в богажнике что-то болтается. Но богажник пуст. При прогреве машины прошло.

Тоже заметил разовые еле заметные мерцания фар, когда еду в потоке освещая впереди идущую машину.

Тоже заметил хруст при переключении передач. И это не тормоза. Именно ручка хрустит.

Выходит проблема не в ГУРе?

Вот тебе на! Спасибо, Константин! А на гарантию не повлияет? Теперь ещё надо найти, где жидкость сливается. Заливается видимо в бачок. А воздух выгонять с системы потом не надо будет? Может к дилеру за помощью обратиться, чтобы самому на морозе не мучаться?

Вечером приехал домой. Припарковался. Пореключил коробку на нейтраль и так заглушил двигатель. Автомобиль дал предупреждение поставить на "Р". Очень хорошо, спасибо за подсказку, так и сделал при уже выключенном двигателе. А ночью автозавод ни разу не сработал. Установлен по температуре на -18С. А на брелке СтарЛайн А93 ещё появился значок "Р". Утром до меня дошло, что из-за того что я не так заглушил вечером двигатель, автозавод ни разу не сработал. Брелок ночью пиликал, видимо автозапуск пытался завести двигатель, но не смог, а на брелке появилась ошибка типа "ОС-1". Это всё было предисловие. На улице утром -20С. Ну думаю не беда. Двигатель должен завестись. Завелся легко. Но! На первых секунд 5-10 стоял ужасный свист со скрипом. Даже стыдно стало за свою новую машину. После секунд 10 прошло. Тот же самый звук что и описывали выше, но гораздо продолжительнее. Боюсь подумать что будет при запуске в -25, -30. Вообще туши свет. Думаю может это ролик-натяжитель какой-нибудь так замерзает и скрипит потом, пока не прокрутится.

Конечно же не хочется верить во всякие теории заговора. Хочется верить, что просто получилось какое-то недоразумение и в скором будущем Чери Рус наведёт порядок в своих рядах. А то ведь сейчас информация быстро разлетается благодаря интернету. И скрыть что-то уже труднее становится. Спасибо Вам за подсказки.

Покажите пожалуйста потом фото, чтобы понимать о чём речь.

Что Вы подразумеваете под "накладками моторного отсека"?

Я наконец выехал с салона на своем новом авто комплектации Техно, сборка Китай, приобретена в Казахстане. Оказывается под порогами накладки есть, а я неправильно проголосовал, что их нет, приняв неправильно за накладки на дверях. Есть и маленький брызговичок перед задними колесами. Накладок на дверях нет. Резинка на арке задней двери есть. Более подробно распишу, что ещё есть чего нет, а также комментарии по своему автомобилю, позже.

У меня теория такая. Думаю с Китая машины идут полностью укомплектованными. Китайцам нужно конкурировать на рынке и поэтому им нету смысла поставлять заведомо неполноценные автомобили. Но! Возможно так, что при переходе автомобиля через границу уже нашими предприимчивыми бизнесменами с машин снимается всё, что можно снять (накладки, резинки, крышки, пыльники, защиты и т.д.) и потом автомобиль продаётся в таком виде, а простой народ покупает (цена ведь привлекательная), не зная как автомобиль должен быть полностью укомплектован. А потом снятые с машин комплектующие продаются в интернет-магазинах, автобутиках, у того же дилера (либо в скором будущем появится в продаже). А почему разница в сборке Калининградской и Китайской? Потому что в Калининграде оказались более порядочные бизнесмены и укомплектовали автомобили как положено. Вобщем как говорится чисто бизнес, ничего личного. А бедные владельцы новых китайских авто потом ругают китайский автопром и криворуких китайцев, за то что те якобы недособрали автомобиль и покупают дополнительно (фактически свои собственные) накладки, защиты, резинки, крышки и т.д. Такая вот у меня теория.

Мне кажется такого не должно быть в любой комплектации. Может попробовать посмотреть эти на Алиекспресс. Цена копеешная. Может подойдёт. В отзывах на Чери Тигго FL у кого-то подошло. https://m.aliexpress.ru/item/32895225922.html?spm=a2g0n.wishlist-amp.item.32895225922&aff_trace_key=18ae1a73e45948eda3a55efd73a6bf6a-1580915202244-06652-_rQmVvN&aff_platform=msite&m_page_id=1280amp-D2tlcbLWcL4D99LXSWne_A1581348710099&browser_id=e24748a7eb814d3fb9ee0c41b94686ad&is_c=Y

Подскажите ещё вопрос по комплектации. В комплектации "Техно" должна быть пластиковая крышка двигателя?

Подскажите, для какой цели производитель предусмотрел показание температуры внутри шины? Зачем эта информация нужна?

Почитал по этой теме. Спасибо, что прояснили.

Где-то прочитал. Сейчас уже не вспомнить. В морооз -35С, -40С конденсата на стекле ведь нет.