Синтетическое масло ГУР Чери Тигго 4

[VladT17 140]

10 часов назад, Кот сибирский сказал:

Elf Elfmatic G3

Масло на основе гидрокрекинга. CAS 64742-55-8 50-60% в составе. У ELF есть еще G3 SYN, что как бы намекает на синтетику. Смотрим MSDS и видим 50% 64742-54-7 (гидрокрекинг) и 10% 64742-65-0 (минералка). Вот и пойми после этого маркетологов ;)

[Леня Голубков 167]

17 часов назад, VladT17 сказал:

Леня Голубков можно узнать название правильного минерального масла для ГУРа или дилер держит это в секрете? Хотелось бы в MSDS заглянуть и посмотреть на состав.

Я не знаю, но хочу подтвердить твои слова, даже у одного и того же производителя "Рено"  в разные года, разная жидкость, в другом посте писал.У сына в Дастере(2013) была минералка Elf G-3, а у меня хоть Рено (2010), но уже был Elf D-3 SYN. Тут видишь приколы в чем, синтетика вроде как по характеристикам чуть лучше,но резинки в ГКРе должны уже быть с силиконом, а  минералка более безобидная к ГУР, особенно к резине. Думаю когда не знаешь,лучше минералку лить и чаще менять, чем потом рейку снимать делать, плюс не большая экономия по деньгам, но геморой по работе прибавляется. Температура застывания, у одной -45, а у другой -55, обе за глаза,, Минералка все-таки густеет  чуть сильнее и вызывает чуть большую нагрузку на насос и посторонний звук, замена на синтетику поможет, но может гробануть  ГУР. Нужно взять емкость с  жидкостью и положить туда манжет от рулевой рейки  и понаблюдать N-ое время, примитивный тест на совместимость. А потом уже делать выводы можно менять или нет. После выходных постараюсь сравнение сделать  масла после пробега  около 25.000. Что в Черике не знаю, после 3ткм, была черная( не у меня одного) заменил на Эльф после ответа оффов. Тут фотки, погляжу что стало за 1,5 года.

 

•  

[VladT17 140]

1 час назад, Леня Голубков сказал:

Минералка все-таки густеет  чуть сильнее и вызывает чуть большую нагрузку на насос и посторонний звук, замена на синтетику поможет, но может гробануть  ГУР.

Этот звук на морозе означает, что масло густое и не прокачивается насосом. Насос работает частично на сухую или еще хуже, возникает кавитация, когда в систему начинает затягивать воздух. Насос начинает ускоренно изнашиваться. С другой стороны, если действительно окажется что сальники в рейке не дружат с PAO или эстерами в масле, то возникнут утечки масла и потребуется перебирать рейку, на которую, скорее всего и ремкомплектов-то не бывает. Возникает дилемма, что проще, перебрать рейку или махнуть насос ГУР. Очевидно, поменять насос ГУР проще.

1 час назад, Леня Голубков сказал:

Что в Черике не знаю, после 3ткм, была черная( не у меня одного) заменил на Эльф после ответа оффов.

Да, особой прозрачностью родная жидкость ГУР не отличается. Эльф G3? Загадочное масло. в MSDS только 60% НС-масла описано. Что используется в качестве остальных 40% - неизвестно. Да, интересно во что превратилось это масло. Я на старой машине 120ткм проехал на Ravenol PSF Fluid и жидкость если и помутнела, то очень незначительно. Никаких проблем с рейкой и ГУРом не было. Если и гудел насос на холодную, то при t < -15C и максимум секунд 10.

[Surveyor 25]

8 часов назад, VladT17 сказал:

поменять насос ГУР проще

Проще и дешевле. Смотрел, не помню на каком из сайтов по VIN, насос оригинальный стоит 15-18к, а рейка >40к. Ну и сроки поставки, мне ОД заказал насос ГУР больше месяца назад, но его так и до сих пор нет... С рейкой по срокам думаю будет не лучше

[Кот сибирский 34]

Масло замерзает не только в насосе, но и в рейке. Замерзшее масло может и рейку повредить. На морозе в первые минуты руль крутится с трудом.

Собираюсь менять масло на гидрокрекинговое ZIC ATF 3.

[VladT17 140]

5 часов назад, Кот сибирский сказал:

Собираюсь менять масло на гидрокрекинговое ZIC ATF 3.

Нормальное масло. Если не боитесь экспериментов и зимой очень холодно, то можно попробовать Pentosin CHF 11S (75% PAO, группа 4, настоящая синтетика) или 202 (синтетики только 25%). На тему жидкостей для ГУР.

[Кот сибирский 34]

@Влад  Этой зимой у нас было холодно, но теплее -47 градусов, поэтому пока воздержусь от экспериментов. Всем советую пока лить гидрокрекинговое масло, без ПАО. Я брал масло в Новосибирске на elton154.ru  Вроде, они официальные продавцы ZIC, по крайней мере они так утверждают. Еще там есть недорогое масло ZIC 0W40 и Mannol 0W40. У них есть оптовый отдел west-oil.ru, но там продают от 10000 руб.

Изменено 9 сентября, 2021 пользователем Кот сибирский

[Кот сибирский 34]

Еще есть какое-то недорогое масло Rosneft Kinetic ATF III

https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-kinetic-atf-iii.html

"Типичная" температура застывания -51 градус. Верхний порог температуры застывания неизвестен. Состав масла неизвестен.

Изменено 11 сентября, 2021 пользователем Кот сибирский

[VladT17 140]

6 часов назад, Кот сибирский сказал:

"Типичная" температура застывания -51 градус

Это хорошо, но низкотемпературная вязкость при -40С - 11800 мПа∙с. Неплохо, но сравните с ZIC PSF3 - 5075 мПа∙с.

[VladT17 140]

Пробег на жидкости ГУР ZIC PSF3 уже 5ткм. Пришло время проверить морозостойкость жидкости. Запуск при -15С прошел успешно. Едва заметный характерный звук насоса ГУР раздался на долю секунды и тут же исчез при запуске мотора. Никаких изменений в поведении рулевого управления на морозе не замечено.